\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

The North Face

passionner #marchefort

Reprise du message précédent :
J'hésite entre :sleep: et [:rofl] [:klemton]

Message cité 1 fois

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

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Zoreil

The North Face a écrit :

J'hésite entre :sleep: et [:rofl] [:klemton]

Moi c'est les 3 à la fois, donc c'est [:dodo]

'nuit les oufzors.

AngX

bleu 485

Il y a comme un air de famille avec Bob en plus [:transparency]

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

The North Face

passionner #marchefort

4SpiK a écrit :

Faudrait faire un sondage en fait [:dawa]

Un nouveau sondage, ça ferait pas de mal [:klemton]

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Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

4SpiK

qtπ

AngX a écrit :

Il y a comme un air de famille avec Bob en plus [:transparency]

Spoiler :

Pad

Picsouu a écrit :

Tu coutes combien Pad pour un intégral ?
Maillot compris

Tout dépend des prestations

Leuen a écrit :

Ok je demanderai à Pad si il connait. :jap:

D'ailleurs ça fait un moment qu'on ne l'a pas vu dans les parages

Aucune idée, je n'utilise pas la gamme publique Meg's.

Et j'ai dû faire 800kms vite fait aujourd'hui, triste nouvelle ce matin au réveil :'(

Message cité 2 fois

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

Negro a écrit :

et c'est reparti
[:parisbreizh]

[:babaji]

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♥Broadcast4Reps♥ Dreams-Cars.net | Before Black | >> Le topic du V8 <<

AngX

bleu 485

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#MarcheFort

Mehjret

The North Face a écrit :

Petit résumé de ma journée à Dijon:

1ère partie: la grosse galère

Arrivé à l'hotel, je me gare à côté de la nouvelle Mehjretmobile, ça claque bien [:implosion du tibia]

T'as dû arriver tard car j'étais sur le parking à coller mes scratchs sur les plaques d'immatriculation bien après minuit.

The North Face a écrit :

2ème partie: Awesome track is awesome

http://upload.wikimedia.org/wikipe [...] renois.png

Un refuel et 20km plus tard, j'arrive au circuit à 11h20 (soit seulement 3h de retard, je reste impressionné [:implosion du tibia] )

Groupe intermédiaire avec Mehjret et mon collègue en MRS, ils m'informent qu'ils retournent en piste à 11h40 [:diskobeck]
Vidage de la voiture, remise du bracelet, briefing express, je suis prêt et en attendant la session je papote avec les personnes sus-nommées: je n'ai loupé que la session sous Pace-car de 10 minutes et une session de 20 minutes :sol:

Je m'élance derrière mon pote en MRS, en fin de groupe pour qu'il me montre les trajectoires et dès la fin du 1er virage, fracture de l'oeil en apercevant les "S" des sabelieres, je savais que le circuit avait un fort dénivelé, mais là c'est pas un toboggan, c'est les montagnes russes [:nico54]
Idem dans Pouas, ça descend fort et à plusieurs reprises, la piste disparait (et pas forcément "devant", à la sortie de la parabolique (côte à 15%), quand on est à la corde, on ne distingue pas la gauche de la piste au moment où on réaccélere, ce qui engendre parfois quelques sorties au large Le début de freinage à l'aveugle avant le gauche de la bretelle!
Même à allure "tranquille", les vitesses atteintes sont impressionnantes (130km/h dans l'enchainement des Sabelieres, 160km/h à la sortie de Pouas [:cerveau lent] , 195km/h en bout de ligne droite), partir à la grosse faute (TàQ) est déconseillé (mais la piste est large et avec une bande de bitume autour, donc les petits écarts sont récupérables ) La ligne droite est interminable (je dois même passer la 5) T'as plus d'infos sur la R26 qui a tiré tout droit à la sortie de Pouas?

La première session est pas évidente, je me traine par rapports aux autres (qui ont déjà tourné 30 minutes sur la piste) et le niveau du groupe est plutôt relevé.
Pause repas, nouvelle session, je commence à prendre mes marques, je me fais moins doubler mais ça reste pas génial. De plus le soleil est revenu et les pneus ont tendance à souffrir. Mes toyo à l'avant sont au témoin à certains endroits et ils n'ont fait que clastres, spa et dijon. A partir de 2.5 bar, c'est du beurre

Je monte faire un tour avec un ex pilote de coupe GTT du groupe rouge (CRS 2004 chassis sport avec semi-slicks), pour apprendre, c'est [:argv23] stefsirius?
On est toujours à moitié en glisse, le freinage à 200 se fait au panneau 50m et on tire la bourre avec une sanguine sans se lâcher de plus de 10m, c'est impressionnant [:nybbas]

Retour en piste, inspiré mon petit tour, je suis plus incisif que tout à l'heure, les freinages sont plus fermes, les trajectoires meilleures, je rentre plus vite dans les courbes et je gère l'équilibre avant/arrière à l'accélérateur, en légère glisse dans les Sabelières et dans Pouas, c'est le pied [:nico54] Je me fais plus trop rattraper, ça va mieux :love:
La dernière session sera du même tonneau, j'ai même rattrapé quelques voitures A part la twingo, je n'ai vu personne sur cette session, je me suis même demandé si elle n'était pas terminée sans que je m'en aperçoive

On range tout, j'aide (mentalement ) Mehjret à changer ses roues, et on rentre ensemble avec sa soeur et son beau-frère en break Volvo (dédicace à AngX), fin de la journée :hello: Tu m'as aidé pour une roue quand même! Merci

En vrac:
- La Twingo n'était vraiment pas ridicule à Dijon, même dans la (très) grande ligne droite, et celle conduite par des mecs de RST (qui était d'origine et pas une version 150cv contrairement à ce qu'on pensait) poussait pas mal de monde J'ai bataillé avec cette twingo pendant 3-4 tours dans la dernière session avant. Il m'a fait l'intérieur à Pouas avec la caisse en travers
- Les R26-R sont dans leur monde à part, que ce soit en courbe ou en ligne droite
- Les baptêmes en Clio Cup se faisaient par 3 en mode "course en peloton" avec un écart maximal de 50cm entre les voitures (mais j'ai pas eu le temps de le faire ) Dommage que tu n'ai pas pu le faire, ça valait vraiment le coup. Ils rouaient groupés pour "reproduire" des conditions de course. La sortie de la parabolique littéralement dans le coffre de la voiture de devant, Pouas avec les 3 voitures côte à côte
- C'est vraiment un magnifique circuit, rapide mais très technique et très très intéressant
- C'est assez soft pour la voiture je trouve (contrairement au mans qui est plus violent) C'est vrai qu'il n'y a pas de grosses relances mais il est fatigant pour les freins. Je me souviens l'année dernière avec les disques et plaquettes d'origine, je n'avais plus grand chose sous la pédale au bout de 10 minutes.

Spoiler :

Photos de la soeur de Mehjret en MP pour ceux qui veulent

Spoiler :

Et pour les MX-5iens, photos du beauf en MP

t'as eu du succès en MP?

Un grand grand merci à la concession Renault de Dijon-Sud sans qui cette journée n'aurait pas été possible pour moi [:icon14] :jap:

Nos voitures

The North Face a écrit :

Ah t'es là toi? Le McDo était bon?

Un mcdo reste un mcdo mais ça nous a permis d'éviter la pluie et de se faire chauffer par une leon FR TDI blanche fumée noire édition après le radar de savigny [:hellypse]

Message cité 1 fois

AngX

bleu 485

Message cité 2 fois

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#MarcheFort

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Schtroumpflover

:hello:

Sly Angel a écrit :

Ah bah c'est pas nous qui vivons notre vie sentimentale avec une R5 sur un forum

[:ddr555]

Schtroumpflover

Pad a écrit :

Tout dépend des prestations

:ouch:

[:sygus]

Leuen

Pad a écrit :

Tout dépend des prestations

Pad a écrit :

Aucune idée, je n'utilise pas la gamme publique Meg's.

Et j'ai dû faire 800kms vite fait aujourd'hui, triste nouvelle ce matin au réveil :'(

Ok pas de prob je ferai quelques recherches.

Désolé pour la mauvaise nouvelle.

Leuen

[:haha matin]

Ah et sinon AngX est ban ou pas ?

Message cité 1 fois

smiley0041

[:haha matin]

tom__tom

Ca fait quelques années...ceux qui ont hésité sur l'achat d'une berlinette il y a quelques années s'en mordent les doigts
Palmarès + vraie alpine pour les puristes + elligible un peu partout pour le vhc + comportement + un certain effet de mode + etc...

Message cité 2 fois

AngX

bleu 485

Leuen a écrit :

[:haha matin]

Ah et sinon AngX est ban ou pas ?

NAN [:hellypse]

Palmarès, renommée, fiabilité, performance, ... la meilleure sportive française qui ait jamais existé ? La demande est vraiment de plus en plus forte qui plus est. C'est le cas également pour les A310 1600 VF, les Renault 12 Gordini, et les Renault 5 Turbo 2 dont le prix augmente de plus en plus.

Message cité 1 fois

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#MarcheFort

AngX

bleu 485

tom__tom a écrit :

C'est le graal c'est tout.

Message cité 2 fois

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#MarcheFort

shimo

Aller on vous en remet une couche avant que j'aille au taff

Spoiler :

Deprem t'es le meilleur [:hurle]

Message cité 7 fois

tom__tom

AngX a écrit :

C'est le graal c'est tout.

Moins qu'une Bugatti 57, qu'une Delage D8-120S, qu'une Voisin C28, etc...

Modération

AngX a écrit :

NAN [:hellypse]

Si.

Message cité 6 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

shimo a écrit :

Aller on vous en remet une couche avant que j'aille au taff

Spoiler :

http://img269.imageshack.us/img269 [...] gtv658.jpg

Deprem t'es le meilleur [:hurle]

Intemporelle et indémodable [:cerveau lent]

Sly Angel

shimo a écrit :

Aller on vous en remet une couche avant que j'aille au taff

http://img193.imageshack.us/img193 [...] gtv650.jpg
http://img41.imageshack.us/img41/5 [...] gtv639.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/6 [...] gtv645.jpg
http://img31.imageshack.us/img31/5 [...] gtv621.jpg
http://img190.imageshack.us/img190 [...] gtv662.jpg

Spoiler :

http://img269.imageshack.us/img269 [...] gtv658.jpg

Deprem t'es le meilleur [:hurle]

depuis quand Deprem fait des photos de nanas sur les voitures ? Il a du raler (très jolie demoiselle par contre, vraiment charmante)

---------------
Fan et séquestrateur de ~~Deprem~~ De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o

Leuen

[:haha tt]

Leuen

shimo a écrit :

Aller on vous en remet une couche avant que j'aille au taff

Spoiler :

http://img269.imageshack.us/img269 [...] gtv658.jpg

Deprem t'es le meilleur [:hurle]

[:theorie du kaos]

Message édité par Leuen le 29-07-2009 à 10:06:13

LaPointe

Roule toujours

shimo a écrit :

Spoiler :

http://img269.imageshack.us/img269 [...] gtv658.jpg

Deprem t'es le meilleur [:hurle]

[:huit]

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LaPointe

Lomba

AngX a écrit :

ça me ferait chier à 28 ans de n'avoir qu'une pauvre Clio RS qui a perdu la moitié de sa valeur en 5 ans.

C'est un vrai bonheur de remonter une voiture, et de la restaurer, infiniment plus satisfaisant que d'aller faire la vidange en concession et poser son gros cul dans une voiture dont on ne connait même pas le fonctionnement.

Spoiler :

ça mange pas de pain tu vois.

Pour continuer dans le troll, je pourrai dire que moi je vis pas sur le dos de la société, que je préfère conduire que passer ma vie à attendre des pièces, ... Et dieu soit loué, tous les pilotes sont pas mécanos, sinon ça limiterait...
En dehors du troll, faut que tu te renseignes sur les prix hein. La CRS 2004 est justement celle qui perd le moins de valeur. Et elle vaut aujourd'hui bien plus que la moitié de sa valeur.

AngX a écrit :

http://hfr-rehost.net/preview/http [...] a11064.jpg

Il y a justement une belle A1600 chez Renault Sport ce matin.

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

Lomba a écrit :

C'est un peu comme le minitel quoi ! Il y a 30 ans ça vallait rien, aujourd'hui ça vaut toujours rien [:dawa]

Lomba

Bah le truc c'est qu'il faut être assez intelligent pour pas acheter neuf et chercher un modèle qui intéresse.
Perso, acheter une auto 16000 et la revendre entre 12 et 13, pour une Clio, je trouve ça plutôt inintéressant vu ce que m'a apporté cette caisse.
Après, vous pouvez continuer sur vos petits jugements à la con, ici il y a ceux qui ont une auto sympa et l'utilisent, et les autres

Lomba

j_ef a écrit :

ca dépend si elle a fait des tonneaux ou pas, avec les clios on ne sait jamais

Evidemment, ça dépend aussi du nombre de pièces changées et du nombre de rossignols supprimés. C'est ça le plaisir automobile.

Toper Harley1

Flying dream

Modération a écrit :

Si.

sans dec, il est ban? :??:

mince alors, ça veut dire que je vais devoir ranger les popcorns

shimo a écrit :

Spoiler :

http://img269.imageshack.us/img269 [...] gtv658.jpg

Deprem t'es le meilleur [:hurle]

ces photos elles sont vraiment [:cerveau lent]

Spoiler :

(je dis bien toutes les photos )

c'est la femme de deprem sur les photos? [:petrus75]

Message édité par Toper Harley1 le 29-07-2009 à 10:56:44

---------------
Cox forever (ou plus du tout) ==> (o\_!_/o) <==

Profil supprimé

shimo a écrit :

Spoiler :

http://img269.imageshack.us/img269 [...] gtv658.jpg

Pour la première photo : Han vive l'obligation des retros des deux cotés [:tinostar]
Pour la dernière photo : Han la donzelle risque de microrayer la peinture ! Pis la voiture risque d'être jalouse

Message cité 1 fois

BeGiNNeR02

Ca c'est de l'argumentaire pour vendre une voiture : http://www.leboncoin.fr/vi/60543935.htm?ca=11_s

Message cité 6 fois

Profil supprimé

Magnifique ^^
Enfin il y a plus de kékés que de pistards ... et généralement un kéké fait pas de circuit (mais se prend pour un pylöte quand même) donc la voiture peut être vendue

Negro

Bleu Blanc Rouge

BeGiNNeR02 a écrit :

Ca c'est de l'argumentaire pour vendre une voiture : http://www.leboncoin.fr/vi/60543935.htm?ca=11_s

enorme :lol:

Citation :

.. genre de caisse sans chassis ( subaru, golf GTI / audi S3 et toutes ces merdes )

The North Face

passionner #marchefort

Modération a écrit :

Si.

[:rofl]

Spoiler :

Je connais pas la sanction, mais si c'est plus de 3 jours de TT... [:prozac]

Spoiler :

AngX si tu nous lis [:simchevelu]

Message cité 1 fois

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