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\TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

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Auteur	Sujet : \TopikUnik\ Belles voitures - Roulez goûtu

n°18451045

GoodSpeed

Mes couilles sont sèches

Reprise du message précédent :

Leuen a écrit :

A force de vous voir parler de sorties circuit ça m'a donnée envie.
Je vais commencer à y réfléchir et surtout je vais voir si je trouve un cours sur circuit pour débutant pour voir si ça me plait.

moi aussi j'ai envie de faire du circuit [:bluewaave]

J'aurais pas trop l'air con avec un diesel de 115 chevaux ? :??:

Message cité 3 fois

mood

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n°18451054

Tomate

GoodSpeed a écrit :

moi aussi j'ai envie de faire du circuit [:bluewaave]

J'aurais pas trop l'air con avec un diesel de 115 chevaux ? :??:

c'est pas tant les 115ch que le diesel

---------------
:: Light is Right ::

n°18451074

joeldc13

Leuen a écrit :

A force de vous voir parler de sorties circuit ça m'a donnée envie.
Je vais commencer à y réfléchir et surtout je vais voir si je trouve un cours sur circuit pour débutant pour voir si ça me plait.

Les sorties circuits aux ecuyers ou à Clastres sont ouvertes au débutants, il y a meme deux sessions de 30 min réservées au débutant pour tourner pour la premiere fois en toute sécurité.

C'est comme ça que j'ai posé pour la premiere fois mes roues sur un circuit (et que Clastres ne sera que la deuxieme !).

Il y a en général au moins un ou deux moniteurs à chaque sortie, qui monte avec toi pour les premiers tours, puis prends ta voiture pour te montrer les différences, c'est très rassurant vraiment.

Ma premiere a été aux Ecuyers en Mars dernier, sous des trombes d'eau, et moi en mx5 mk1 pourrite de 91 (une voiture d'homme, pas d'abs, pas d'esp, pas de béquille quoi ), je serrais bien les fesses avant de rentrer sur le circuit, et bien je me suis eclaté, et ça en toute sécurité.

Vendredi il y aura deux instructeurs pour ceux qui le souhaitent , Régis et Tonioo.

Message cité 1 fois

n°18451090

Leuen

Tomate a écrit :

le ring se fait avec n'importe quelle bagnole
la preuve, je l'ai fait en fiesta

Ok y a même des autocar de touristes et autre, mais pour avoir un lu l'avis d'habitués du ring, aller tourner sans expérience sur ce circuit est déconseillé et passablement dangereux. Mon but est pas de mettre la BM dans un rail. [:cend]

Message cité 1 fois

n°18451121

Tomate

Leuen a écrit :

Ok y a même des autocar de touristes et autre, mais pour avoir un lu l'avis d'habitués du ring, aller tourner sans expérience sur ce circuit est déconseillé et passablement dangereux. Mon but est pas de mettre la BM dans un rail. [:cend]

t'es pas obligé d'aller chercher un chrono non plus hein [:cend]
de toute façon tu n'y arriveras pas

---------------
:: Light is Right ::

n°18451141

JFKen

Un V8, une femme, une pipe

GoodSpeed a écrit :

J'aurais pas trop l'air con avec un diesel de 115 chevaux ? :??:

Non, et c'est l'avantage de ce genre de sorties : essayer sa bagnole, pour le fun et/ou mieux la connaitre.

Que tu ais une petite diesel ne change rien

Message cité 1 fois

---------------
♥Broadcast4Reps♥ Dreams-Cars.net | Before Black | >> Le topic du V8 <<

n°18451165

magicien96

Même pas peur @sato

Gum a écrit :

Au passage, tant qu'on est dans le Speedster

Sur cette vidéo, on voit bien la différence entre un atmo full-stock (amortos, roues, moteur) et un turbal préparé.
Le budget est du simple au double, à peu près...
Regarder à 12"35 puis 15"36

http://www.dailymotion.com/relevan [...] ented_auto

Vu hier soir.
Impressionant la différence de tenue de route :ouch:
L'athmo a l'air particulièrement difficile à tenir ! C'est du au pilote ou bien il y a un réel problème avec le couple amorto/ressorts/pneus/géométrie d'origine ?

Message cité 2 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain

n°18451194

Leuen

Lomba a écrit :

La plupart des sorties club prévoient une session pour débutants. Trouve juste un club qui propose un moniteur à dispo.
Pour commencer, je te conseille Slick&Stock. L'organisation est très pro, les plateaux variés et ils ont de très bon monos. Puis tu choisis le nombre de session où tu veux que le prof soit présent. J'ai fait ma première session avec eux à Dreux, ça a été très profitable.

joeldc13 a écrit :

Les sorties circuits aux ecuyers ou à Clastres sont ouvertes au débutants, il y a meme deux sessions de 30 min réservées au débutant pour tourner pour la premiere fois en toute sécurité.

C'est comme ça que j'ai posé pour la premiere fois mes roues sur un circuit (et que Clastres ne sera que la deuxieme !).

Il y a en général au moins un ou deux moniteurs à chaque sortie, qui monte avec toi pour les premiers tours, puis prends ta voiture pour te montrer les différences, c'est très rassurant vraiment.

Ma premiere a été aux Ecuyers en Mars dernier, sous des trombes d'eau, et moi en mx5 mk1 pourrite de 91 (une voiture d'homme, pas d'abs, pas d'esp, pas de béquille quoi ), je serrais bien les fesses avant de rentrer sur le circuit, et bien je me suis eclaté, et ça en toute sécurité.

Vendredi il y aura deux instructeurs pour ceux qui le souhaitent , Régis et Tonioo.

:jap:

Message cité 1 fois

n°18451198

ov3rflow

How Do You Do, Fellow Kids?

Lomba a écrit :

La plupart des sorties club prévoient une session pour débutants. Trouve juste un club qui propose un moniteur à dispo.
Pour commencer, je te conseille Slick&Stock. L'organisation est très pro, les plateaux variés et ils ont de très bon monos. Puis tu choisis le nombre de session où tu veux que le prof soit présent. J'ai fait ma première session avec eux à Dreux, ça a été très profitable.

Ca m'interess bien ça.

Ta premire session, t'as pris un cours particulier ?

Message cité 1 fois

n°18451207

Bernienoel

Shibli

Leuen a écrit :

:jap:

Regarde aussi avec BM ils font peut-être des stages encadrés par des professionnels

C'est ce que j'avais fait avec Honda pour ma première sortie, un peu de théorie + pratique de différents virages le matin, et sessions libres l'après-midi

Message cité 1 fois

---------------
-== Dans 1000 ans y aura plus de nana ou de mec, y aura que des branleurs ==- Trainspotting

mood

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n°18451252

GoodSpeed

Mes couilles sont sèches

JFKen a écrit :

Non, et c'est l'avantage de ce genre de sorties : essayer sa bagnole, pour le fun et/ou mieux la connaitre.

Que tu ais une petite diesel ne change rien

de toute facon c'était une blague, je me ferais chier sur circuit avec uen voiture comme ca

n°18451306

Leuen

Bernienoel a écrit :

Regarde aussi avec BM ils font peut-être des stages encadrés par des professionnels

C'est ce que j'avais fait avec Honda pour ma première sortie, un peu de théorie + pratique de différents virages le matin, et sessions libres l'après-midi

Ouais je vais voir mais pas sur qu'ils le fassent. Sinon j'avais pensé aux cours du TCS sur circuit (bon cette année le circuit est en travaux donc pas sur que ça se fasse, ils doivent me recontacter). Sinon carrément l'ACS ils organisent un truc sur 2 jours à Hockenheim avec instructeurs et tout le bazar par contre là c'est cher.

Message cité 1 fois

n°18451406

Tomate

alors personne pour la chambre avec mucus, sa mémé et moi ? [:klem3i1]

Message cité 3 fois

---------------
:: Light is Right ::

n°18451438

Lomba

ov3rflow a écrit :

Ca m'interess bien ça.

Ta premire session, t'as pris un cours particulier ?

Oui, j'ai pris qu'une seule session (20 min). Avec cours théorique avant. Bon, pour la théorie j'en avais déjà fait pas mal, mais ça remplace pas l'essai avec ton auto.

Leuen a écrit :

Ouais je vais voir mais pas sur qu'ils le fassent. Sinon j'avais pensé aux cours du TCS sur circuit (bon cette année le circuit est en travaux donc pas sur que ça se fasse, ils doivent me recontacter). Sinon carrément l'ACS ils organisent un truc sur 2 jours à Hockenheim avec instructeurs et tout le bazar par contre là c'est cher.

Le problème des vrais stages de ce genre, c'est que tu n'utilises pas (généralement) ton auto. Du coup, le comportement peut n'avoir rien à voir, et c'est déstabilisant quand tu débutes. Puis effectivement c'est très cher et rarement adapté.
Mon avis là dessus, c'est qu'il est intéressant de suivre le parcours suivant :
théorie via lecture --> session sur circuit avec ton auto + mono --> cours de pilotage --> pratique sur circuit avec ton auto.

Le vrai cours de pilotage va te permettre de gommer tes défauts et d'apprendre sur une vraie auto de course. Après, pas de miracle, le pilotage c'est avant tout une question de pratique. Les meilleurs sont généralement ceux qui liment le plus la piste, donc c'est une grosse question de moyens.

Message cité 1 fois

n°18451475

the_warrior

in soviet ...

Tomate a écrit :

rajoute à cela le plateau + la caisse pour tracter tout ça, c'est impossible à homologuer en france

tu as toujours la 106 et un platal c'est 2K€

Message cité 2 fois

n°18451547

the_warrior

in soviet ...

en tractant 500Kg ? :heink:

Message cité 1 fois

n°18451549

Leuen

Lomba a écrit :

Oui, j'ai pris qu'une seule session (20 min). Avec cours théorique avant. Bon, pour la théorie j'en avais déjà fait pas mal, mais ça remplace pas l'essai avec ton auto.

Lomba a écrit :

Le problème des vrais stages de ce genre, c'est que tu n'utilises pas (généralement) ton auto. Du coup, le comportement peut n'avoir rien à voir, et c'est déstabilisant quand tu débutes. Puis effectivement c'est très cher et rarement adapté.
Mon avis là dessus, c'est qu'il est intéressant de suivre le parcours suivant :
théorie via lecture --> session sur circuit avec ton auto + mono --> cours de pilotage --> pratique sur circuit avec ton auto.

Le vrai cours de pilotage va te permettre de gommer tes défauts et d'apprendre sur une vraie auto de course. Après, pas de miracle, le pilotage c'est avant tout une question de pratique. Les meilleurs sont généralement ceux qui liment le plus la piste, donc c'est une grosse question de moyens.

Dans ceux que j'ai cité c'est avec ta voiture perso. Dans mon cas je pense que j'essayerais au début avec ma voiture mais si ça me plait je passerais à une voiture plus ou moins dédiée à la piste. Je ne conçois pas de faire du circuit de manière régulière avec la 330Ci qui me sert à aller au boulot.

En tout cas merci pour les infos.

n°18451660

Tomate

the_warrior a écrit :

tu as toujours la 106 et un platal c'est 2K€

[:hahaguy]

merci

the_warrior a écrit :

en tractant 500Kg ? :heink:

le plateau il pèse aussi quelque chose sur terre

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:: Light is Right ::

n°18452096

the_warrior

in soviet ...

oui c'est vrai
enfin rien n'empêche d'acheter un pti diesel pas cher pour tracter :jap:
genre une R19 1.9D

Message cité 1 fois

n°18452122

Tomate

the_warrior a écrit :

oui c'est vrai
enfin rien n'empêche d'acheter un pti diesel pas cher pour tracter :jap:
genre une R19 1.9D

certes, mais avant tout, il faut que la ST parte

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::

n°18452127

the_warrior

in soviet ...

Tomate a écrit :

certes, mais avant tout, il faut que la ST parte

leboncoin

Message cité 1 fois

n°18452163

Tomate

the_warrior a écrit :

leboncoin

déjà dessus
sur lacentrale aussi

c'est quoi l'hôtel déjà à st quentin ?

Message cité 2 fois

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:: Light is Right ::

n°18452294

Floflo57100

♪

@Leuen: BMW (Allemagne) organise des stages pour à peu près tout: que ce soit pour mieux maitriser la voiture, pour apprendre les bases du pilotage, pour le pilotage avancé,...etc et tu peux même le faire avec ta propre voiture (un peu moins cher!), mais il faut dire que leurs stages sont assez chers!

Je m'y intéresse également, mais je me dis qu'une Série 5 c'est pas l'idéal pour le circuit et puis c'est pas donné..

http://www.bmw.de/module/drivertraining/de/index.html

Message cité 1 fois
Message édité par Floflo57100 le 12-05-2009 à 12:43:45

---------------
Mes Ventes /\ Mon Feed-Back

n°18452347

the_warrior

in soviet ...

Tomate a écrit :

déjà dessus
sur lacentrale aussi

c'est quoi l'hôtel déjà à st quentin ?

je m'appelle Quentin mais je n'en sais strictement rien

Message cité 1 fois

n°18452465

The North Face

passionner #marchefort

Tomate a écrit :

déjà dessus
sur lacentrale aussi

c'est quoi l'hôtel déjà à st quentin ?

B&B

---------------
Vends skis Salomon Q-105 | DEUX LITRES CINQ - TURBO - GANG - If driven carefully please report stolen

n°18452705

4SpiK

qtπ

Tomate a écrit :

alors personne pour la chambre avec mucus, sa mémé et moi ? [:klem3i1]

Ca va donner le soir [:blessure]

the_warrior a écrit :

je m'appelle Quentin mais je n'en sais strictement rien

[:tinostar]

n°18452934

Tomate

ok ça doit être cet hôtel donc :
Rue Antoine Augustin Parmentier saint quentin

---------------
:: Light is Right ::

n°18452975

star_loyk

Vu samedi dernier sur un parking a antibes :

Vu sur une aire d'autoroute le meme jour :

Et enfin croisé sur l'autoroute :

Message cité 1 fois

n°18453083

Leuen

Floflo57100 a écrit :

@Leuen: BMW (Allemagne) organise des stages pour à peu près tout: que ce soit pour mieux maitriser la voiture, pour apprendre les bases du pilotage, pour le pilotage avancé,...etc et tu peux même le faire avec ta propre voiture (un peu moins cher!), mais il faut dire que leurs stages sont assez chers!

Je m'y intéresse également, mais je me dis qu'une Série 5 c'est pas l'idéal pour le circuit et puis c'est pas donné..

http://www.bmw.de/module/drivertraining/de/index.html

C'est que en Allemand [:jkley] j'ai pas trouvé l'équivalent pour la Suisse.

star_loyk a écrit :

Vu samedi dernier sur un parking a antibes :
http://zepload.com/images/1242125677_IMG_0052.jpg
http://zepload.com/images/1242125772_IMG_0053.jpg
Vu sur une aire d'autoroute le meme jour :
http://zepload.com/images/1242125805_IMG_0054.jpg
Et enfin croisé sur l'autoroute :
http://zepload.com/images/1242125864_IMG_0057.jpg

Resize [:gottfer_damnt]

Message cité 1 fois

n°18453102

Tomate

tu ne parles pas teuton ?

Message cité 1 fois

---------------
:: Light is Right ::

n°18453114

Negro

Bleu Blanc Rouge

Tomate a écrit :

alors personne pour la chambre avec mucus, sa mémé et moi ? [:klem3i1]

vous faites chier avec vos sorties... vous donnez super envie
Mettez en spoiler

Spoiler :

Sachez que j'ai craqué sur la Z à cause de vous, à cause de vos superbes photos tous les jours, à cause de vos supers bolides (sauf Warrior :whistle: )

... à cause... ou grâce ... [:columbo2] je sais plus

Message cité 1 fois

n°18453179

Tomate

[:haha]

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:: Light is Right ::

n°18453304

Leuen

Tomate a écrit :

tu ne parles pas teuton ?

Mouais je l'ai étudié comme tous les suisses. Mais j'ai assez peu d'affinités avec cette langue.

Message cité 1 fois

n°18453335

smiley0041

6.50i cab et 3* RX-8 en allant bouffer ce midi

n°18453397

Bernienoel

Shibli

Leuen a écrit :

Mouais je l'ai étudié comme tous les suisses.

:lol:

Message cité 1 fois

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-== Dans 1000 ans y aura plus de nana ou de mec, y aura que des branleurs ==- Trainspotting

n°18453525

mucus

forti fide, vacuo animo

Tomate a écrit :

alors personne pour la chambre avec mucus, sa mémé et moi ? [:klem3i1]

T'as peur de te sentir seul en ma compagnie ? [:cerveau sadnoir]

Message cité 2 fois

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ASMR mécanique

n°18453585

Tomate

mucus a écrit :

T'as peur de te sentir seul en ma compagnie ? [:cerveau sadnoir]

non mais si d'autres avaient besoin d'une chambre

bon bah tu peux réserver alors

Message cité 1 fois

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:: Light is Right ::

n°18453612

Leuen

Bernienoel a écrit :

:lol:

Le terme "étudié" est peu être un peu excessif je le reconnais.

n°18453660

mucus

forti fide, vacuo animo

Tomate a écrit :

non mais si d'autres avaient besoin d'une chambre

bon bah tu peux réserver alors

Attends ce soir encore

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

n°18453693

Tomate

mucus a écrit :

Attends ce soir encore

ok, attends ce soir avant de réserver

---------------
:: Light is Right ::

mood

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