Je n'avais pas vu ton message
magicien96 a écrit :
Vu hier soir.
Impressionant la différence de tenue de route
L'athmo a l'air particulièrement difficile à tenir ! C'est du au pilote ou bien il y a un réel problème avec le couple amorto/ressorts/pneus/géométrie d'origine ?
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Dans l'absolu, l'atmo marche déjà fort.
Toutefois, lorsque l'on s'approche des limites, on se rend effectivement compte que le train AV est complètement largué (pneus AV en 175...).
Du coup, quand on essaye de le cravacher comme ici, il est plutôt instable...
Le 2 grosses modifications à faire sont amortos et roues AV en 195.
Pour avoir essayé 2 atmos le même jour avec ces seules différences, je t'assure que la différence est très grande.
Une bonne géométrie améliore le comportement, mais pas énormément tant que l'on reste en 175 à l'AV.