Reprise du message précédent :
les feux de jour, j'm'y ferai jamais....
le tuning par la réglementation
 
bientôt les néons sur le pare-brise

N400    

ou bien le 3ème feu stop ultra-XXXXXXL extra mega moche des nouvelles Mercos CLC
 

L'arrière des CLC est extra mega moche tout court.

C'est un feux stop de STS ça.
Je my' connais en feux stop

La 1ère que je devais en voir une de nuit sur l'autoroute, je m'étais demandé si c'était pas un truc kéké mis à l'arrache sur une Classe C Sport Coupé.

T'es HS total tu sors    
 
Fais pas ton attention whore  

 
oh
pu
tain
.

Il est excellent ce petit moulin.
 
Mais bon après c'est sur que niveau sportivité ça reste pas très excitant la GP Abarth.

Je plussois

 
Mais pas du tout pas du tout  

A Toul, il y a une concession Peugeot-Citroën
 
(la seule en France il me semble, où en tout cas, la 1ere)

 
c'est quand que tu viens toi

bonjour

Ce matin vu une Jag XK8 (ou XKR) ancien modèle, noire mate.  

J'adore toujours autant tes photos
Mais je trouve l'éclairage un peu bizarre sur celle-ci, je trouve les ombres particulieres...  

On dirait que y'avait un flash déporté sur la gauche en effet

j'allais faire la même remarque, on sent une source artificielle (spot ?) et et une grosse ombre
sinon le reste

 
quelle loi a la con

Ce matin en venant au boulot, une Corvette Z06 noire en pleine accélération
Je l'ai vu le gars ralentir pour mettre de la distance entre lui et la voiture devant, j'ai juste eu le temps de baisser la vitre...
L'échappement devait pas être d'origine vu les retours  

On se croirait retourné à l'époque de R5 GT Turbo, même pas de prépa mécanique noble

 
Si j'avais les moyens d'aspirer à la photographie je me contenterai de placer juste un réflo  

 
c'est moi que ca fait venir
 
je sais que c'est un appeau (troll), mais merde quoi. c'est un Boxer à plat le 12 cylindres de la testarossa. faut arreter avec ces conneries comme quoi un flat c'est un V a plat

Putain on s'en fout, on n'en aura jamais une.

 
C'est beau l'hystérie écologique

 
au fait à part l'encombrement c'est quoi les particularités des moteurs en ligne, V , W ou à plat?
 
 
(bon W j'ai un peu la réponse hein, c'est un V qui a été mis à la presse )
 
 
 
 

 
Merci.
 
Deux flashs déportés, le tout à contre jour. Pour voir ce que ça pouvait faire. Au final les flashs ne sont pas suffisants, il faudrait un vrai éclairage pour que ce soit homogène

 
L'Aston Martin avec le flou en second plan est vraiment simpa!
 
tu fais comment, grande ouverture et vitesse de prise rapide?

Et vu la perspective, je pense aussi longue focale

j'ai cru que c'était fait avec ça:
http://www.missnumerique.com/eclai [...] -3492.html

Exif a écrit

 
Ça dépend de laquelle tu parles
 
Pour celle de l'arrière, comme l'a dit BrisChri c'est à 23mm et peut être F7.1 je ne sais plus.
 
Mais je pense que tu parles de celle de face.
 
Donc comme à dit Gum:
 

 
C'est pris au 300mm, et avec une ouverture de f4,5 je crois.
 
 

 
Je n'ai pas du tout ce genre de matos, vraiment pas facile à trimballer. ceci dit j'aimerais bien en avoir un
 
 

 
Barquette Hommel
 
EDIT: Supression du "message personnel" destiné à un idiot  

Bentley CGT stayle

Dans les quartiers pauvres de Paris aujourd'hui

Continental GT, GranTurismo, Vantage, c'est banale ... Mais ça c'est moins banal (cliquables):

L'intérieur était le même que celui de la série (avec le volant rectangulaire). Le voiturier l'a démarrée, mais elle fait pas le même bruit que la vraie Kitt

K2000    
Quand j'étais gosse, je suis monté dans une des répliques