Reprise du message précédent :
 
Il sait meme pas reconnaitre une lambo  

Série limitée bi-colore gallardo "Miami"

Je me suis remis à la photo hier soir:
 

Bah il n'y a qu'à voir ceux qui mettent les chaînes aux roues avant de leur BMW quand ils vont aux sports d'hiver… Avant de tout démonter pour les installer à l'arrière car ça ne changeait absolument rien

 
le turbo CT faisait 150ch et la version de pointe était la V6 193 ch

Les couleurs et les éclairages sont superbes, comme à chaque fois deprem...

Merci

 
Joli combo    
 

 
Ah ouais quand même  

 
Bah, tu montes les cols en marche arrière, Fenwick style  

 
Quelle triste vie

 
La vie ne fait pas de cadeau  

Euh sauf erreur, il y a eu le 3.0 V6 24s de 194 ch, et c'est clair qu'avec des sphères en bon état et des bons pneus ça tient encore largement la comparaison avec n'importe quelle berline actuelle.

 
Me disais bien que le 3.0 avait été monté sur une activa. D'ailleur, ce n'est pas le moteur qui en a fait la réputation, mais le chassis qui reste scotché quelque soit les circonstances  

Pour les fans de Viper
 

 
ça poutre les laguna GT ?

On dirait des couleurs de glaces à l'eau  

C'est con la porte en bois  

Pour Tomate.
 
J'ai un ami qui a acheté une Westfield en pièce, neuve, mais en pièce. Il a mis 1 an pour la monter seul, et 1 an 1/2 pour la faire homolgouer (aller aux Uk et tout le tralala). Pourtant on est en Belgique, et je sais que les homologations sont vachement plus facile en Belgique qu'en France, donc je te suggère de casser la tirelire et d'acheter une Westfield déjà homologuée, ça t'évitera beaucoup de paperasse.

Tu nous fait une grosse blague, la hein ???
Une activa, c'est encore bien mieux que n'importe quelle berline actuelle, ca se rapproche des supercars, avec des 15" en 195 ou 205, en plus

Compare the skidpad figure with those of a number of cars and particularly high performance sports cars as measured by Car & Driver and you will see what that means:
 
Acura NSX 0.93  
BMW 325 0.82
BMW M3 0.86  
Corvette ZR-1 0.92
Camaro 0.78  
Dodge Neon 0.80
Ferrari 512TR 0.92  
Ferrari F40 1.01
Ford Mustang 0.82  
Infiniti Q45 0.77
Jaguar XJS 0.77  
Lexus SC300 0.82
Oldsmobile 88 0.79  
SAAB 900SE 0.81
Volvo 850T 0.81  
Toyota Supra T 0.95
Citroën Xantia 0.97

http://www.citroen.mb.ca/citroen_q [...] tacti.html

J'osais pas aller jusque là, mais en y repensant ouais, t'as pas tort.

pas besoin de s'embêter à l'acheter en kit
il y a certaines versions qui sont ou ont été homologables en france en fait
mais c'est dur d'en trouver sans se faire avoir

 
Quelle bonne idée!!!    

 
En dehors du fait que ça tient le parquet, la fiabilité est au rendez vous    
 
On en trouve pour vraiment pas cher, ça pourrait faire une daily car sympa.  

 
C'est plutot fiable oui, de plus, le moteur a été pas mal diffusé dans différent véhicules Peugeot/Citroen/Renault, la mécanique est bien connue. Ca reste une très bonne voiture pour peu que le look de la xantia ne déplaise pas

 
Ah ça c'est clair que le look  

 
Perso, je peux pas dire que j'aime ou j'aime pas, la xantia reste la xantia  , à savoir une voiture française largement diffusé et fondue dans le décor routier par chez nous. J'ai jamais entendu dire "han la loose une xantia" ni même "Top classe une xantia"

Le 2.0 Turbo CT je sais pas, je connais pas trop, mais le reste c'est plutôt fiable oui c'est des moteurs répandus, j'en ai une en version break qui sert de voiture "utilitaire", 1.8L essence 112ch, 210.000 km et elle roule toujours remarquablement bien.

Tu devrais t'y remettre plus souvent.

4Spik est décédé en voyant cette photo.

 
Effectivement c'est un peu LA voiture ordinaire. J'y songerai peut être en temps voulu..  

 
C'est d'ailleur ça qui reste marrant avec une activa

C'est où ça ? je connais mais je ne reconnais pas (sic).

Quelle bonne idée !

Voilà pour toi... vieille vidéo de quelques années, on était à 200 à la fin de la vidéo!

http://fr.youtube.com/watch?v=-C5ByCrgovg

EDIT: arf, merde... le son est pas synchro avec la vidéo

 
1 an pour monter ça, il est pas pressé ton pote ou il a pas beaucoup de temps ?

Il est PDG le gars, il a pas beaucoup de temps pour lui...
 
Puis bon, il faisait ça le soir, après journée.

Novitec cay le mal
 
C'est juste chaud mec    

Pas fan de Viper mais fan de la photo    

 
He's back

 
ça me semble énorme pour une voiture de ce type quand même, mais bon si t'as pas l'outillage et que c'est la première fois que tu fais ça, ça doit pas être évident.

Comment je flipperais trop de faire nimp et de finir dans un arbre

Non il est habitué, mais bon il a tout monté lui même seul. C'est pas arrivé monté hein. Il a reçu tout en pièce, et a du souvent bricoler car des choses ne passaient pas.
 
Je sais qu'il a eu des problèmes de triangles arrières qui étaient félés je pense, ça a beaucoup retardés les choses.

Il l'a rentabilise maintenant, il se fait louer avec sa voiture sur des circuits pour des entreprises, il conduit et se fait payer 7000-8000€ par journée...

m'enfin il le mérite grandement

 
C'est pas si dur que ça, il y a justement certain serrage pour le moteur qui demande une certaine force, en l'absence de perceuses réglables en N, c'est assez flou