Reprise du message précédent :

 
Han cette ligne et ces fauteuils sièges

 
   
 
Amuses toi bien  

 
P*tain la taille du truc, c'est amazing  

et tu prends une 993 ou une 997 ?
 
bon si tu le gardes encore un peu on va pouvoir se faire une sortie sur route ou au mieux une sortie circuit

Faut il rappeler que le début de l'automobile c'est en France et que la Traction c'est pas avant 1950 ?

J'ai pas compris sa remarque non plus  

 
Faut prendre ca :  
 

 
Un gros 50.000€ pour un exemplaire pas trop kilométré  

Les tractions restaient plus coûteuses dans le passé à produire,  
ce procédé restera un grand progrès en matière de sécurité automobile.
Les françaises commencent à généraliser la traction au début des années 70 (Peugeot 204, Simca 1100, Renault 4...)
 
Les 505 Turbo sont devenus des collectors de choix pour les drfiteurs franchouillards (kit formuling, sono Pioneer, pot Devil et stickers PTS )
 

La pire des 911 GT3

 
c'est quoi d'ailleurs ?

 
 
ça ressemble beaucoup à une rolls royce

 
pas de spirit of ectasy et l'arriere avec la plateforme ressemble pas a une RR

 
tant que ca ??????  
j'etais loin d'imaginer que ca valait autant ! J'habite dans la région TOulousaine et je viens du gers: j'en croise deux ou trois régulièrement ... je vais faire un casse    

Euh.... perso ça ressemble à une création artisanale plus qu'à qqch de connu  

 
Y'a beaucup de réplique, une grande partie des Gord on été détruites dans les rallyes divers à l'époque où elle ne valait pas grand chose  

 
 
c'est pour ça que ça ne fait que ressembler

ahhhhhh ok alors celles que je vois sont peut etre des répliques ! Mais les répliques elles datent de quand ? parce que celles que j'ai en tete sont pas toutes jeunes non plus ...

Bin des R8 Major ou autres restylées, on découpe 2 phares en plus dans la calandre, on la peint en bleue, rouge ou jaune, ont met 2 bandes blanches, on achete un cleon gord chez renault sport et zou  

C'est pas si simple que ça

Han  

ca a l'air facile comme ca

 
Je sais bien, mais c'est réalisable sans grosse difficulté si tu a l'oseille  

 
Comme dis, ça ressemblait un peu à un RR mais ce qu'on voit mal sur la photo c'est que le "poste de pilotage" était genre "bateau" avec un arrière qui fait penser à une coque, des hublots sur les côtés et tout et tout.
 
J'y connais rien en bagnole mais ça ressemblait à du fait maison. Et la taille du bordel était hallucinante. Rien que la mini derrière qui ne faisait même pas la longueur du poste de pilotage.

http://fr.youtube.com/watch?v=lPKb [...] re=related
http://fr.youtube.com/watch?v=ZAue64-FxOI

Nan, mais il faut bien comprendre que vous avez affaire à un inculte de l'histoire automobile en ma personne

Tant que tu demandes pas si c'est un flat 6 dans la 505...  
   
 
 
Sinon j'adore, le pneu exploser puis il roule au ralentit, sort sa tête:
"ah bah tiens, l'est où le pneu ?"    

 
le trip bateau etait a la mode dans les années 20 :
 

Pour faire augmenter le nombre de visites de ce thread
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

 
Ah oui.

C'est sympa comme première bagnole ça ... (Vu l'état).

Encore faut il trouver un acheteur rapidement    

SQY EN FORSSSE

 
 
En tout cas, chapô pour l'entretient, elle à l'air impeccable pour une voiture de cet age    
 
 

Ahhh la 159  

 
 
J'suis impatient comme un gamin le 24 décembre

petit doss sur 2 guignoles sur ma journée de Nogaro de dimanche    
 
http://fr.youtube.com/watch?v=Sg6sUKm3B_Y
 
 

Guignols    
Tu ne fais pas honneur aux Lyonnais  

 
On voit pas bien, il s'est passé quoi ? Y'en a un qui a pas laissé passé l'autre et ils sont parti dans le decore pour pas se taper ?

Faut un V8 pour mettre des dés

 
Mais ouais mais ouais