Reprise du message précédent :
Je la trouve plutôt réussie cette zagato... (surtout la partie arrière... qqs réserves quand même sur le traitement de la face avant)

http://www.worldcarfans.com/308030 [...] zagato-gtz

Ah ok, c'est celle la... je reste perplexe sur l'arriere...    

Ca rentre un VTT à l'intérieur d'un Z3 Coupé (seulement la roue AV démontée) ?

Ca change pas tout ça ?  
 

L'ensemble reste assez..

ah bah ça va finalement
 
du coup tu revends pas ton speedy ?

Le dessin Zagato n'est pas cohérent avec les véhicules actuels, ils ont tous la ceinture de caisse trop haute, du coup la ligne de pavillon est très étirée
Je trouve que ça passe mieux avec des roues à fils...

Ca va effectivement, même si ça doit être chiant
 
Fais péter le champagne et prend le volant après

Plastique ou pas, l'important c'est qu'elle soit visible
 
Mort de laule    

Comme toutes les Zagato en fait

C'est pas génial en effet... il n'y a pas beaucoup d'audace dans les dernières Zagato.

On dirait une Porsche

Ce n'est pas la plus réussie des Zagato mais certainement la plus connue.

Zagato avait aussi complètement détruit la V8 vantage
 

Non non
 
Mais en l'occurrence, cette Bentley

Lamborghini 3500 GTZ,
Maserati A6G Z
Alfa Junior Z, SZ, TZ 2
Lancia Hyena, Appia Z
AC Ace Zagato
Fiat OttoVu Z...

C'est une Z de l'époque, quelques contemporaines sont semblables.
 
Lancia Flaminia Sport Z
 

Y'a une Zagato que je trouvais pas mal, c'est une Aston Volante la DB7 je crois

Marrant l'ouverture du coffre
 

Voila : 'Aston Martin DB AR1'
 

 
 
 
putain, c'est criminel à ce niveau

 
ça me plairait bien de rouler en voiture de kéké alors    
 

 

 
enlever un 2.0T pour remettre un 2.2T pour avoir 50ch de plus que le 2.0T préparé ? quel intérêt pour les 90% de drivers lors des track days qui déja ne sont pas capable d'exploiter 200ch d'origine ...  
 

 
une Europa S c'est un Speedster turbo avec clim, vitre electrique, un intérieur bien plus cossu et 60kg de plus  
 
sauf qu'entre un Speedy turbo et une Europa S, je prends l'Europa  

tain les jantes

C'est pas tres pratique

S'pas la peine de prendre la mouche.
 
Ma remarque citant un post avec une photo de l'extérieur, je ne parle donc pas de l'intérieur mais de l'extérieur. Et je trouve que la carrosserie fait kéké.
 
J'aurais déjà explosé mon quota de "heink" si je réagissais à chaque fois qu'on traite les Thesis, VelSatis et Avantime de voitures ratées au "non-design", moches, etc.

Pour les clubs de golf, je suis même pas sûr que ce soit assez grand

 
je prends pas la mouche, mais que l'esthétique te plaises pas, chacun ses gouts, mais parler de kéké n'ayant pas vu l'intérieur    
 
il y a rien de méchant dans mon post, juste que le smiley te faisait comprendre que moi je comprennais pas

Reprenons depuis le début alors...

Je trouve que l'Europa fait kéké de l'extérieur

 
 
J'ai du mal à savoir à qui elle s'adresse.
 
Le sportif préférera l'Elise.
Le promeneur du week-end prendra plutôt un Cayman/Z4. Ben oui, le confort de l'Europa est assurément bien plus proche de celui de l'Elise que de celui d'un Boxster/Z4.
Et je pense que c'est rédhibitoire