Reprise du message précédent :
la gamme audi :
 
A4 Cab
Q7
All road
TT
R8
 
 

 
Okay Quand t'auras la R8 y'aura un beau GPS dedans
 

 
Clair, les uqais à 50 quand y'a pas un chat, c'est juste    
 

 
Euh oui?

mais qui a osé faire cette....chose?????  
 
EDIT: TVR.. les jantes sont pas mal, c'est juste le tas de ferraille attaché dessus qui fait tâche  

 
Clair, j'ai jamais compris comment on pouvait fantasmer dessus
 
Les perfs ok,mais alors le design  

C'est pas de la ferraille mais du composite

Euh..Bon alors c'est le tas de composite qui fait tâche      
 
Tiens, j'y pense...Hier j'étais à Lorient, exemple type de la ville de merde par excellence    
Et sur un parking j'ai vu une americaine. Une Olds je pense. A vue de nez, début des années 70 .
J'ai l'impression qu'elle est là depuis un bon moment. Je me suis fait chier comme toujours dans cette putain de ville à la con, cette fois à cause des pêcheurs qui ont bloqué le port (et m'ont empêché de livrer de la marchandise pour Groix), j'aurai mieux fait de m'arrêter là pour aller la voir de plus près.
Si y en a qui sont par là, elle était sur un parking pas loin de Cosmao Dumanoir. Boulevard Dumaine ou un nom comme ça.  

Faut garder les sous pour les projets professionnels, la Safrane marche bien encore

+1

+1, un pote a fait du 150 en ville, 2x2 voies, voies séparées, sauf que cette voie entre dans la ville, donc limitée à 50. Il y avait personne, aucun piéton ne peut traverser, donc pas vraiment de risque
 
Après, c'est sûr, 100 en pleine ville, entre 2 feux, alors qu'il y a des millions de passages piétons, là oui, c'est inconcevable. Mais Netbios, c'était quand même sous un tunnel ...

Pluzun, c'est pour ça que je pense que je vais faire réparer mon régulateur de vitesse, je suis un peu trop souvent au dessus de la limitation

 
la tuscan n'est pas ma TVR préféré, je fantasme sur celles là par contre:    
 
T350:
 

 

 

 

 
Cerbera:
 

 
et la sagaris que tout le monde connais  

 
mais pourquoi se sont les voitures qui poutrent le plus qui sont les moins fiables  

ce sont les Ferrari anglaises ...  

 
parce que c'est de l'art ?

ça c'est vendu ça?    
 

 
ouep, cerbera Speed twelve, W12 environ 700ch si je me souviens bien, et un poids trés light ... un avion quoi ...  

Une question aux quelques un qui pilotent sur ce topic
 
Sur la vidéo suivante on voit à 5"43 que le pilote donne un coup de frein du pieds gauche alors qu'il est visiblement "full throttle" sur l'accélérateur avec le pieds droit.
 
Une idée du but de cette manoeuvre? transfert de masse?
 
http://www.dailymotion.com/cluster [...] part4_auto

Certes il ne faut pas généraliser trop vite, mais tu avoueras que c'est quand même surprenant qu'entre à peine quelques participants du topic, habitants aux 4 coins de la France, on retrouve à peu près tous le même type d'expérience avec la BAC...

Je pensais pas qu'ils en avaient vendu autant des R32
 
http://www.dailymotion.com/related [...] honie_auto

 
A partir de 7000€ tu as la mk2.
Depuis que je l'ai je roule tranquille la tête au vent, aucun excès de vitesse.
Par contre ça fait plaisir d'allumer un peu sur les routes sinueuses.    
 
Ma mienne :
 

 
 
Il a peut-être cru que le prochain virage arrivait plus vite et c'est juste avant un changement de caméra...
 
Non c'est bizarre, +1 si quelqu'un voit le but de la manoeuvre...

 
L'image des pédales est pas synchro à mon avis (changement de plan 1 seconde après) ou alors il teste les freins avant le freinage en bout de ligne droite    
 
Le freinage pied gauche permet comme le talon / pointe de conserver la stabilité et les tours dans les phases de freinage.
 
Sinon, c'est un contrôle des freins (pression très légère) qu'on fait souvent en ligne droite quand on roule au taquet pendant un laps de temps important.

Sympa.
 
Par contre ils auraient quand même pu soigner un peu la sortie d'échappement, ça fait un peu tâche là.

C'est parce que le design est original qu'on aime justement
Et puis en photo et en vrai en mouvement, ca n'a pas grand chose à voir. En vrai, on croirait à un insecte fluo passant tel éclair, avec le vacarme des enfers.

La Baby Sagaris toute mimi
Elle n'a pas du tout le physique de ses perfs par contre, c'est une véritable tueuse

Moins fiable moins fiable... c'est vite dit.  
Badcow roule tout les jours en TVR (et il en a deux à dispo), il te dira le contraire

V12 de 880ch, pour une tonne...
http://www.youtube.com/watch?v=nnU2Ztqw1fY
 
 
Imagine si tu avais les memes avec toit. Je suis sur que tu irai plus vite

Un pot Rémus et on n'en parle plus  

Ah non faut pas déconner. Juste une sortie chromée discrète et aux même dimensions que celle d'origine ça suffira.

La Speed Twelve : Il me semble que seul un exemplaire a été produit (celui du propriétaire russe de TVR). Elle était à vendre pour 90000 GBP il y a six mois (un cadeau vu l'avion que c'est).

 
Ouais enfin à ce prix là je regarderai quand même aussi :
- Aston Martin V8 Vantage
- Porsche 911 Carrera S
- F430
 
M'enfin on peut rêver

Tu ne confondrais pas avec la T440 ?

La Speedtwelve a eu plusieurs évolutions, il me semble qu'en comptant celle qui tournait en GT il y en a eu 6-8.

Mais la 430 n'est pas trop dans le meme budget Encore moins avec quelques options

Pas cher

?

Circuit de Croix en Ternois ce matin, rassemblement de Lotus  
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Clickable

 

 

 

 

 
Surprise, caché sous le capot de cette Elise, avec deux sigles H ( de Honda ) barrés sur les côtés :
 

 
Cette Elise tournait 1 s plus vite qu'une Exige S je précise.

 
j'aime bien l'ancienne...
je pense meme que je l'aime mieux    

Bilan, l'Esprit V8 tourne en 1.07.2, l'Elise (Audi) en 1.08.0, l'Exige S en 1.08.9, et le Speedster Turbal en 1.08.1

Les autres sont dans les mêmes temps.

 
ça dépends des modèles alors   moi je parle des TVR actuelle (celle qui ont un design décalé, les plus belles quoi ) qui ont l'air d'être assez critiqué question fiabilité.
 
bref c'est une histoire de modèle et d'époque a mon avis, un peu comme les Ferraris qui ont la réputations de ne pas être fiable alors que finalement les tout derniers modèles doivent être plutot fiables je pense.

Encore des photos qui arrivent

 
Tu m'étonnes

je ne connaissais pas ce modèle:
 

 
on dirait une Tuscan rallongé, c'est beau