Reprise du message précédent :

Ouais enfin là, c'est un poil modifié Quand tu regardes la vidéo du même mec en train d'accélerer

le DCI 150cv, j'ai pu être dedans pendant les vacances de Noyel là. Le R5 TDI du Touareg, il y a quelques jours. Et peut-être que je suis trop sensible, mais c'est horrible Même avec la musique (pas comme le kéké de base, avec la sono 120000000W à fond).

Ouai, mais à 3500tr/min avec un diesel, t'as plus rien aussi Donc, tu perds un changement de vitesse à 3500tr/min que tu ne fais pas sur l'essence

Mais pluzun

Bin, je ne sais pas, il doit peut etre utiliser... hum... de l'argent ?

ouah quelle surprise    
 
 
non ce que je veux dire c'est combien ce type gagne / est ce qu'il a vendu un rein pour asosuvir sa passion. .  .
 
 
juste histoire d'illustrer la discussion d'un exemple réel  

Ceux qui ont maté Turbo ont maintenant compris combien d'années il faut parfois attendre pour se payer une caisse d'exception.
 
(Il était stylé le type quand même, avec le pantalon qui remonte jusqu'au milieu du bide. )

Bon les gens...
 
La Z4 est revendue
J'avais mis plusieurs annonces "test", et il s'avère que j'ai trouvé un client
Raison de la vente : non-utilisation pendant 6 mois, d'où décôte + frais d'entretien + assurance + place de garage + ...
 
C'est d'ailleurs la première fois que je vends une voiture sans avoir l'idée précise de la remplaçante.
Peut-être que je profiterai de mon séjour à l'étranger, si les prix s'avèrent inférieurs à la France
 

Bonne chose pour toi alors
 
Tu vas retourner dans le LIR alors ?

Nooooooonnnnnn!

 
garde la civic et achète une maison plutôt qu'une voiture

C'est intelligent ça tiens... donc une Twingo de '95 ne peut pas rentrer dans le centre, mais une gros SUV tout récent oui
Edit : enfin je me base sur les années, si ça se trouve la Twingo est au mauvais exemple - à remplacer par n'importe quelle petite voiture ne consommant pas beaucoup et ne passant pas les normes Euro

On peut faire un sondage sur ta prochaine voiture ?
Je vote Elise 111R.

De toute façon, ca ne sera pas autre chose que 6 cylindres allemand ou 4 cylindres léger.
 
Enfin je pense

 
C'est ce qu'on me dit régulièrement.
Sauf que je ne suis pas prêt d'être fixé dans une ville

Un V8 serait il possible ?  

Et puis une voiture c'est mieux.

Ouais enfin bon l'achat d'une maison quand on a une vingtaine d'années.

 
J'en connais qui l'ont fait...
Pour l'instant, ils le regrettent tous

 
ça dépend si c'est de l'investissement locatif, ça peut valoir le coût/coup.
 
M'enfin à 20 ans on est plus dans la logique cramage de blé que d'investissement

 
Tiens j'ai le même problème.
Chuis quand même triste pour cette belle Z4 (surtout avec les dernière jantes. )
Tu l'as encore revendue plus chère que tu ne l'avais achetée ?

Ils sont tous en investissement locatif.
Mais ca coûte cher, et pendant longtemps.
D'autant plus qu'à 20 ans ou moins, on n'a pas les ressources pour assumer les grosses dépenses qui en dépendent
 
 

 
Un peu triste aussi, elle était vraiment jolie
Je l'avais achetée sur un coup de tête... Elle n'était pas hyper bien placée niveau tarif (par contre, j'adorais l'intérieur )
Revendue tout de même 500€ de + (ce qui a payé la carte grise)

 
Zont déjà assez de chance d'avoir les thunes nécessaires à un achat immobilier à 20 ans

Ils ont commencé à travailler tôt et certains vivent encore chez leurs parents
Mais ils ne sont pas dans des situations financères si confortables
 
Quoiqu'il en soit, c'est vraiment pas courant à ces âges

 
 En taule les tanguy

[HS]
il faut que je change mes deux balles arriéres, je me suis focalisés sur 123pneus, mais je vais voir sur allopneus,

la de base je suis en

AV 235 50 18
AR 255 45 18

je souhaiterai passer à plus large à l'arriére, je n'arrive pas du tout à passer les cheveaux, surtout que vers chez nous les temps est assez souvent humide gras...

donc si j'ai bien pigé en gardant à l'avant du 235/50/18 je peux mettre du 285/40/18 à l'arriére ???

je me fie par rapport au tabeau de correspondance que j'ai trouvé sur le net...

si je raconte n'importe quoi vou avez le droit de vous moquer, mais expliquez moi quand méme aupassage parceque je suis pas surs de tout avoir pigé en matiére de taille de pneu...

[/HS]

C'est pour quelle voiture par curiosité ?

Série 7 ?
 
EDIT : Je n'ai pas trop bien compris ta question.
Selon ce que tu as écrit, la taille que tu veux mettre est la même que celle d'origine.
 
Le tableau que tu as dû trouver indique les correspondances acceptées au contrôle technique.
Les valeurs indiquées ne signifient pourtant pas forcément que la monte est homologuée par le constructeur.
 
Veux-tu garder les jantes d'origine ?
Si oui, il faudrait aussi connaître leur largeur afin de voir jusqu'où on peut aller...

 
tout à fait
 
740i prépa powerchips directement là-bas en suisse.
 
comment as tu deviné ?

j'ai édité mes tailles de pneu arriére en gras car j'avais remis les mémes...

18" + flancs relativement hauts = grosse berline.
Plus large à l'arrière qu'à l'avant = BMW
 
Puis un coup de Google avec "série 7", et hop
Bel engin
 
EDIT : Trouvable aussi en tapant les dimensions sous Google d'ailleurs

 
le jour ou les politiques pondront un truc intelligent sur l'écologie n'est pas arrivé

Joli engin, elle sort quoi cette prépa ?

 
pour ma seconde voiture, ça me va trés trés bien...
 
ça pousse méme un peu beaucoup fort, je ne suis pas encore habitué, le passage de la Super 5 GT turbo à la 740i BVM ne se fait pas comme ça, du coup je bouffe mes pneus sur le circuit à lohéac
 
ça va rentrer plus vite comme ça

 
398CV, beaucoup de bas régime surtout, et une vitesse de ponte aux alentours de 280Km/h, mais bon je ne vais pas assez loin en graduation sur le compteur...

 
Il serait intéressant de connaître la largeur des jantes AR.
Existe t'il déjà des 7xx de ta génération en 285 à l'arrière ?
Veux-tu rester dans le 100% homologué ?
Veux-tu nécessairement cramer du 285 à Loheac ?

 
c'est vrai que c'est un peu chaud
mais certains le font en achetant un taudis à 50K€, le restaure et le vendent plus de 100K€

Audi A4 Allroad ?
 

 
bah en fait je ne suis pas surs qu'il éxiste des séries 7 en 285, mais il est certain que si ça n'est plus homoloqué, je ne monterai pas de tels pneus...
 
bon ce qui m'étonne c'est que mon frangin sur son CL500 en a mis, pour une puissance moindre... et une caisse de méme type/volume/poid et tout ça monté par Mercedes directement...
 
je veux en fait le plus large possible à l'arriére en ne touchant pas si possible à l'avant ou tout du moins si je dois toucher l'avant ce sera pour mettre plus étroit car le train avant est un peu trop patot là alors qu'avant avec les pneux plus étroit je le sentais beaucoup précis et vif...
 
 

E38

 
ma mienne :
 

Super, ton smiley perso...
 
Et 2 fois de suite en +.
 

 
Gaffe à ta plaque
 
ça fait toujours "bizarre" de ne pas voir des tailles basses !