Reprise du message précédent :
Je prefere un TomTom quand meme

Moi je préfère ma copine !    
(j'ai un sens certain de l'orientation ...)

Vous pensez quoi des stages de pilotages? Mon entourage veut m'offrir ça pour mon anniversaire. J'ai un peu regardé c'est pas vraiment donné. Vous connaissez des organismes qui font ça avec des prix compétitifs ?
Le "mieux" que j'ai trouvé c'est 679€ pour 20 tours d'un circuit d'1.5km en F430.

20 tours ça commence à être très bien !
 
je pense qu'il serait mieux de s'orienter faire des stages en formule renault ou formule 3
 
sur des grosses caisses tu auras toujours le mec à ta droite pour te dire d'y aller molo

Ca me tente moyen les formules renault & co. Je fais déjà pas mal de kart, j'aimerai bien pouvoir conduire une vrai sportive puissante sur circuit en fait !

Ya sans doute plus de sensation dans une petite monoplace que dans une F430.
 
Mais ce genre de journée c'est pas pour apprendre à piloter, plutot pour le plaisir de conduire une voiture exceptionnelle, donc pour toi c'est ptetre mieux avec une Ferrari si tu aimes beaucoup cette marque.

ah si c'est pas pour piloter alors

J'ai dis Ferrari parce que j'suis tomber dessus, ça aurait pû être lambo ou porsche c'est pas le probleme.
Même si j'me doute que des formule 3 poussent autant voir plus, ca me dit rien pour l'instant.
Pour une experience pour se faire plaisir, j'prefere carrement une GT. Le pilotage n'est pas trop le but là !

Tres bon

Oui enfin si c'est une premiere fois sur piste il va pas forcément arsouiller
 
Il faut voir aussi ce que Sport Auto propose, apparement ils ont un beau parc. Je vous dirai quand je serai chez moi.
 
Pour ce que tu nous dit c'est effectivement pas cher, je viens de regarder par chez moi des choses interessantes en GT :
- Pau Arnos 5 tours en F430 : 250e
- Bordeaux Merignac 1 tour en passager et 4 tours en conducteur en Vip' RT/10 500ch : 160e
 
J'hésite, parce que le circuit de Pau Arnos (c'est pas celui en ville hein, celui là je le fais tout les weekend ) est très interessant (valonné) et une Ferrari (rien que ça c'est le pied) aussi mélodieuse que la 430 n'est pas dégoutante... Quand au circuit de Merignac, bin il est moche et petit, mais la Viper...
 
Au final je pense faire les deux

Bah je compte quand même pas mal ouvrir si je sens bien la piste et la voiture. OK je conduit pas de voitures de 500ch tout les jours mais j'ai déjé conduit plusieurs autos puissantes et j'fais plusieurs fois par mois du kart (dont des courses). meme si ca n'a rien à voir niveau trajectoires j'suis pas la derniere des tanches. si des ke tu vas a 6000rpm le mec gueule c'est moyen Surtout quand on a laché près de 700€...

D'apres les divers echos que j'ai eu, c'est assez restrictif. En gros c'est si tu comptes faire gueuler le moteur et les pneus, c'est pas trop la peine

C'est clair que faut pas yaller pour faire des drifts mais si tu peux pas pousser un minimum les rapports pour te rendre comptes des capacités de la voiture je vois pas trop l'interet.
Sinon je regarderai dans mes sport auto ce soir, c'est vrai qu'ils ont l'air de proposer des trucs pas trop mal !

 
Je sais que chez LRS ( http://www.lrs-formula.com ), les moniteurs F1/F3 ne sont pas trop restrictifs.
Ce sont surtout les stagiaires-pilote qui n'avancent pas...
Un avantage : ils proposent Magny-Cours (circuit F1 ou Club) qui n'est pas trop loin de chez toi.
 
Par contre, renseigne-toi sur le prix (le baptème d'un copain valait + de 3000€)

oue et puis 5 tours c'est torché en 10 minutes

Sinon pour le prix d'une twingo neuve (!) tu peux passer la journée sur le HTTC (Le Paul Ricard mis à neuf avec les bandes d'asphalte rugueuse bleues et rouges au lieu des bacs à sable) à bord de la 905 victorieuse au Mans.
Là tu te chies dessus.

 
 
sa je confirme , les 4 tours passe a une rapidité folle aux volant d'une voiture puissante   , sans parler qu'il te file des chicanes avec des plot de signalisation un peut partout  

Surtout qu'apres tu remontes dans ton gazoute pour rentrer chez toi, tu fais une depression.

 

Note qu'il font des stages + accessibles

Il faudrait faire un stage mixte route ouverte/circuit, pour decouvrir la voiture et mieux apréhender sur circuit et t'amuser un peu plus.

 
spa faux , il y a de belle petite route dans la region    

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0175367047
 
L'annonce Ebay de l'année pour moi

Certes
Il y a aussi une formule onereuse mais sympa si l'on est tifoso dans l'âme : partir pour un weekend de Nice et aller jusqu'à Maranello en F599 ou en F430, avec hotel luske et haute gastronomie, et test des voitures de la marque sur circuit. Ca fait dans les 4Ke il me semble tout compris.

Il ne doute de rien celui là avec sa cuvette de chiotte sur le toit

ah bah ça

Si tu ajoutes l'économiseur de carburant qu'il vend également, tu dois pouvoir économiser 75% d'essence sur un plein      

bientôt ta caisse créera de l'essence

Je parlais pas de moi, j'ai pas de voiture.
 

Tu rigoles mais ca existe dans les anciennes voitures ca.
Il suffit de tourner sur un rond point, tu vois ta jauge qui remonte  

j'ai une 106, ça le fait aussi

Luttons contre la hausse des prix du carburant : mettons des 106 sur des ronds points !

Oui ça serait pas mal sur route ouverte aussi vu que de toute façon même sur circuit on peut pas utiliser les voitures à fond...

Quand le voyant est allumé sur la mienne, si j'suis en descente il s'eteint

http://www.leblogauto.com/2007/11/ [...] lp640.html la Murcielago LP640 BF
 

 
XTR Ultimate Plus

 
C'est bien ce que je pensais, on ne gribouille pas la Joconde au Stabilo pour avoir des couleurs plus jolies.
Absolutely rubbish !

 
Moi j'ai fait un stage avec zonerouge c'est une boite de stage dans le loiret, et l'équipe était super sympas, pas de "vasy molo pépère" mais plutôt "vasy fait la hurler cette s*l*pe"    enfin vous voyez le genre  

Tu peux etre un peu plus descriptif ?
 
Quelle Voiture testée, sur quel circuit, ton experience anterieure et les tarifs ? enfin ce genre de choses
 
Il me semble que c'est la boite qui fait de la pub dans les sport auto d'ailleurs

Hop ! http://www.zonerougeorganisation.com/
Le site est bien foutu et leur parc auto est impressionnant !
700e pour 28 tours dans une GT de 500ch c'est pas mal

 
 C'était a CERAM (Centre d'essais et de recherche automobile) de mortefontaine mon pote avait une porsche carrera 2S et moi un cayman S, il y avait juste une portion du circuit ou il fallait obligatoirement ralentir, c'est une portion de 200m en pavé. Sinon tu avait un tour de reco en H2. Le circuit est large comme une départementale donc  il est assez impressionnant. relativement sinueux avec des virages en aveugle. Donc fond de 4 max. 6 tours 250€

Salut les gars !

Si en plus tu as un peu de liberté avec les voitures, ca peut etre tres interessant.

 
Il faut mieux pas y allez avec ces voitures là à Mortefontaine. Il me disait que pour leur Z06 sur le circuit de mortefontaine tu peux tout faire en 3ème vue l'allonge de la 3ème sur cette voiture.