Reprise du message précédent :
 
 
ça va plaire à tomate farcie

Dis pas ça sinon je t'y emmène, et tu verras qu'un an c'est dur
 
En même temps, j'ai fais 2 ans, chui pas mort

T'es rentré tout blanc

 

 

 

 

 
voici ma modeste contribution  

Jolis  

je constate que je ne suis même pas recensé en première page

MP à m-pow  
Et moi : Honda Civic 1.6 Vtec  

faurspique tu me fait un avatar ?

c'est pas une toyota

 
dis rien ou je met une peugeot de merde

207CC    
 
http://www.caradisiac.com/media/im [...] 7-cc-1.jpg
 
Sans les balises, âmes sensibles, s'abstenir.

pourquoi tout en rouge? pourquoi?    

 
c'est moche

 
c'est un socialo

quelle idée de prendre une photo si pourrie  

 

 
Ouai j'ai que ça à foutre...  

 
C'est the_warrior

Bangle vs Michelotti    
stoppez le massacre    

Vous avez réveillé ma passion enfuie pour les Alfa    
 

 

 

 

 

yes !!
 
oue enfin avec 3x plus de poneys tout de suite c'est moins important

bah c'est ce que le mécano m'a dit
et lui il s'en fout car c'est ford france qui au final paye, pas lui, donc je vois pas pourquoi il me mentirait

 
j'ai discuté avec un gars qui en a une, prévois un très gros budget essence

Ouais les plus optimistes parlent de 10,5 l / 100 sur autoroute à vitesse stabilisée.  
 
En conduite un peu plus sportive, ça va chercher dans les 16l/100, voir plus    
 
Il faudra que j'y réfléchisse à deux fois, mais de toute manière il faut pas rêver, avec les modèles que je vise, je vais pas m'en tirer à 8,5l/100 comme maintenant avec mon Coupé.  
 
Quand on aime, on ne compte pas ! (Enfin un peu quand même   )

oue plutôt 25 d'après ce qu'il disait
c'est bcp je trouve pour cette puissance

 
Ouais je trouve aussi que par rapport à la cylindrée et la puissance c'est un peu excessif... C'est à peu près la conso du V8 5l de la M5 E39    
 
Ca risque d'être un point bloquant pour cette 147 GTA    

focus RS
 
fiesta st

La Fiesta ST j'en ai déja essayé une, c'est sympa mais un peu court niveau puissance à mon gout.

Quesiton sobriété, la 330Ci est très bien placée.  

Mais je garde quand même la 147 GTA dans ma short list car ce qui me sauve c'est que je fais beaucoup d'autoroute à vitesse stabilisée et je suis pas toujours à 180. Loin de là. Donc conso modérée.

Et parfois si je veux me faire plaisir, je passe par la petite route, et là    le plein.  

ouep

Spotted une lotus jaune ce matin

Integra Type R Leuen  

 
Et le problème c'est que c'est pas évident de gagner de la puissance sur ce moulin. A moins de sortir l'artillerie lourde... enfin c'est le problème de tout les atmos.    
 
Au sujet de la ST, une anecdote me vient à l'esprit. Un gars en possédant une se faisait chambrer par un pote avec sa Leon Cupra R 225cv. Il lui a répondu très sérieusement: "De toute façon en 1ère je te nique". Je suis resté un peu comme ça:

 
 
Oui mais pour en trouver une qui n'est pas jackysée et qui a moins de 100'000 km c'est pas évident.  
 
 

 
Ou une Toy Supra pkoi pas

 
C'est l'une des premières que je vois jackysée    
Sur site spécialisé ça se trouve aisément, sauf peut être pour le kilométrage  
 
http://www.jpcar.net/forum/viewtop [...] e3c365133d
 
3 min de recherche  

je pense que c'est un très bon choix même si pour le kilométrage ça va être dur ,d'autant plus que les proprios d'integra doivent souvent tirer sur le moteur comme des bourrins.
 
Mais un vtec t'en a pour un bon moment avant de l'exploser c'est du solide  

 
En Suisse j'ai l'impression que c'est une cible privilégiée pour les Jacky.  
 
Quoi qu'il en soit c'est une bonne voiture qui doit offrir un rapport prix/perf/plaisir très sympa, mais j'ai de la peine avec le look.    

 
Leuen, pour le Nurb ce n'est pas significatif. Comme on en a débattu avec Tomate, le Nurb est un circuit de puissance. Avec les énormes lignes droites qu'il y a, la supériorité de puissance et de Vmax de la 350Z fait qu'elle fait forcément un meilleur temps. C'est idem pour les Elise qui sont de vrais pistardes, mais à la vitesse de pointe très légère. Bref, effectivement faut que tu essayes. Il y a de fortes chances que la 350Z te fassent plus d'effet puisqu'elle a plus de gueule, un bruit moteur sympa, un six cylindres, ... Maintenant en terme de sportivité, je maintiens que c'est pas top. Par contre le rapport plaisir/prix est énorme.
Et pour la Focus t'es injuste dans le choix de la photo (même si j'aime pas l'intérieur non plus). Là c'est déjà mieux :

 
Puis franchement, pour une Focus, ça a de la gueule :  

Faut arrêter avec les 25 litres/100 hein...
une 147 GTA c'est clairement 13 ou 14 l/100 en utilisation courante. Maintenant vu le plaisir que tu as au volant, malgré toutes les imperfections de l'auto, tu l'oublies vite. C'est une voiture plaisir, rien d'autre.

 
Faut dire que la Suisse est quand même grande spécialiste du tunning de beauf-riche sur les sportives. J'ai rarement vu autant de tunning dans les annonces, c'est à tomber par terre.

 
Clairement pour la fiabilité  
L'annonce que j'ai trouvé doit être une "perle", le mec avait 70 ans  
 

 
En France, le peu que je connaisse sont plutôt des prépas moteur qu'extérieur  
Niveau prix/perf/plaisir, je pense que c'est le gros atout des Honda sportives  
Après lelook, les goûts et les couleurs ça ne se discute pas