Reprise du message précédent :
152 pour 110 ? C'est retrait de permis ça non ?

 

 

 
petite série spéciale 917

c'est 90 sur les nationales sauf si c'est un grand axe réservé aux voitures.Mais vu la voiture de tomate ça doit pas dépasser les 100  

 
C'était une blague de Leuen  

 
C'est tout l'opposé    un Vtec qui n'est pas tiré régulièrement s'encrase très vite et perd énormément de puissance, on avais fait des tests avec des CTR, y avais jusqu'a 20 CV de différence entre une CTR utilisée comme il se doit (en respectant les temps de chauffe et compagnie bien sûr) et une CTR jamais Vtecifiée
 
Les Type-R fau leurs bourrer dans le lard sinan ça s'endore
 
---> Leuen au passage si tu regardais du côté d'une ITR, pourquoi pas la CTR, je peut te montrer de quoi elle est capable si ça t'intéresse

 
J'ai pas de souci de ce côté perso  

je sents que bernienoel va vendre sa type R et va se payer son élise

   j'l'ai dis, pour l'instant je prend trop de plaisir a son volant pour m'en séparer de suite ça serais du gaspillage  

Elle a combien de kms ?

32k je crois

Pitain s'tout    

et vi spour ça, j'peut en faire 10x plus encore

Clairement  
A part la vidange et la distri, t'as rien à faire avant au moins 250.000kms  

Après le prob c'est surtout les pneus, les disques, les plaquettes et les envies de modifs perfs toujours plus présentes
 

Tu es stock actuellement ?
Des projets ?

Nan pas stock mais des modifs basiques

Admi d'air frais (pas les trucs geen qui servent a rien, la ça apporte un vrai gain)
Reprog K100 Hondata (carto complètement remaniée, pas la puce powerSHIT )
Plaquettes DS2500
Disques Gr.N (a monter ce week-end)
Vidée stage 1 (-50kg)
Harnais (juste un des meilleurs rapport agrément/prix que je conaisse)

Le prob c'est qu'en Suisse tout est interdit et t'a vite fait de te faire reperer pour la moindre merde... (c'est pour ça que j'ai pas de ligne complète encore..)

Et j'ai pleins d'idées de projet mais je suis pas encore complètement fixé

Ok ça doit faire un petit cocktail bouillonant sympathique  

 
Oui je sais que ça marche les CTR mais encore une fois les gouts et les couleurs ...    
 
 
Pour l'instant les finalistes sont: "350Z, 330Ci, 147 GTA, Alfa GT 3.2 V6"
 
Dernier détail, je vais pas changer demain j'attend la fin de l'année pour ça. Donc j'aurai encore l'occasion de changer d'avis et de venir vous harceler avec mes réflexions.    

147 GTA  

 
1,2T pour 220CV environ, et surtout une plage Vtec exploitable beaucoup plus grande et un rupteur a un joli 9k tr/min dans une jolie mélodie

 
T'as une idée de combien elle sort de poney comme ça ? Tu l'as déja passée au banc ?
 
EDIT: Semi grillaid

Voir au dessus

Passée au powerdyn uniquement les banc de puissance c'est trop aléatoire, ou alors faut faire une passage avant modif et après mais ça me saoule...

 
On se demande comment on peut passer à côté de ça et acheter une 307 CC pour le même prix    
On se pose souvent la question avec un pote quand on croise de ces bouses  

Bah après c'est une question de goût    ça a pas la même utilité mais c'est clair que je prendrais pas une 307CC pour ce prix là  

Bonjour les pilotes
 
La série des fakes continuuue    
 

 

 

 
pas super réussi celui là  

 
Je parlais dans le cas des jeunes qui veulent un truc qui "marche" un temps soit peu... Si si ça existe j'en connais au moins un...

 
Ah ben dans ce cas si il a pris une 307cc parceque ça marche, ouais, c'est un couillon  

 
Ouais c'est clair.    Bon après c'est l'éternel débat des gouts et des besoins de chacun.  
 
Mais souvent je suis dégouté par les choix des gens en matière de bagnoles. Entre ceux qui se font enfiller n'importe quoi par un commercial (qui ne savent même pas ce qu'ils achètent) et ceux qui croient avoir une bête de course en se payant une Cayenne.    

Sur la 147 GTA le SLSPD c'est du kk ou pas  

je pense ouais... perso a part sur une ferrari ou de ce niveau de gamme je pense qu'il faut rester en manuelle je vois sur la merco de mon père c'est juste tout pourri et ça répond 1 seconde après....
 
Après peut-être que sur l'alfa ç'est top mais faut essayer avant en tout cas

La DSG est pas mal du moins niveau conception, après j'aime pas trop le feeling.  
 
De toute manière ma prochaine sera une manuelle, c'est presque certain. C'était surtout par curiosité que je posais la question car j'en vois pas mal en occasions.

138 retenu 131 pour 110
90€ et 2 points apparemment
j'ai envoyé 90.10€ on verra bien

parce que tu crois que powerbyn c'est plus fiable ?
 

Quand c'est reglé par quelqu'un qui sait ce qu'il fait, avec termomètre, baromètre et les bons paramètre tout a fait oui

Le McDrive c'est marrant...  
 
15 voitures qui attendent... Je suis descendu et j'ai pris un menu à emporter à l'intérieur... Quand je suis reparti, seulement 2 voitures sur 15 avaient été servies

ah bah oui ça fait pas bcp de paramètres tiens

macdo c'est le mal

mais cay pratique...  
 
par contre, dommage, j'ai raté un scooter

 
t'en fait pas pour moi va, la personne qui s'est occupée de ça en connais assez sur le sujet pour qu'il n'y ais pas de doute sur le résultat  

 
Elle fonctionne vraiment cette technique ?
Un copain m'en a parlé.
J'ai grillé un feu en scoot, 4 points et 135€.
Ca voudrai dire qu'il m'en reste 2 et que donc en gros je suis dans la merde.

tu penses que 0.10€ vont les corrompre?