Reprise du message précédent :

on en voit tellement

Mais clair. Un peu moins chère il y a un an, je l'achetais à la place de la Clio. Mais bon l'intérieur est digne d'une Ford, à savoir à chier. Et l'intérieur c'est quand même important...

Des Focus ? Trop.

Si on pouvait parler entre connaisseurs ça serait sympa

Orange fluo

tu ne prends pas cette caisse pour son intérieur

des RS non

mais clair

non ça c'est la ST

 
Oui j'y ai pensé aussi à la Focus RS.    
 
Mais effectivement l'intérieur est vraiment    et la couleur unique me plait pas trop.
 
 

 
Une Astra aussi non ?

comme je le dis, tu ne prends pas cette caisse pour son intérieur

corsa OPC

C'est à dire que 90% d'autoroute en Focus RS

 
Every day...

ah oui c'est vrai

 
Avec un bon kiné je dis pas

 
Leuen, faudrait vraiment que tu quittes tes préjugés. Une Ford c'est fiable. Une Alfa 147 GTA tout autant. Faut arrêter le couplet "c'est allemand donc c'est fiable". La finition n'est pas la même, ça c'est clair. Mais la fiabilité, prouve-le moi. C'est la même chose avec les marques genre Fiat hein.
Bref, fais ton choix, perso j'aime bien aussi la 350Z mais je la trouve vraiment pas sportive. Et surtout pas pratique pour une voiture de tous les jours. La 147 GTA j'adore, des moteurs comme ça on n'en fait plus. Puis ça a bien de la gueule, sans être trop voyant. La Focus RS, je trouve son look particulièrement sexy mais effectivement je déteste l'intérieur. Mais niveau praticité et efficacité dans le sport, c'est très bon. Sinon y'a la Mégane RS qui est assurément la meilleure compacte sportive du marché, mais moi non plus je ne peux pas me faire au look (et pourtant je suis plutôt amateur de RS

Ah ? Parce que tu as l'impression que c'est confortable une 350Z ??? C'est loin d'être un bout de bois la Focus. Puis bon, vu que Leuen est axé choix allemands, niveau confort dur, il doit s'y attendre.

Voilà...
 
Des Focus, RS ou pas, on en voit des dizaines (centaines) par jour, et la carosserie est d'un banal...

ah mais je ne dis pas le contraire
 
mais bon, comme visiblement il va faire de l'autoroute autant qu'il prenne une clio3 dci 90

le plumage ne fait pas le ramage

Sinon, ça commence à s'améliorer un peu à Lens...  
 
Aujourd'hui en allant à la Poste, une 996 Carrera4S, une 997 chaipakoi, une Z3 roadster et une coupé, une Avantime...  
 
Ça change des classe E et des 207

La 350Z est confortable  

Une 575 Superamerica en plus, la plus moche declinaison de la plus belle des Ferrari modernes...

Et la Smart Roadster Brabus ? Je sais bien que la boite n'est pas géniale mais bon.

La demande est de plus en plus forte à Lens ?

757?

Edited.

Boeing

Mort de laule  

bwing bwing

     
 
Je dis un Bowwwouuuiiinnngue 747

 
105

Un helicoptere.

trop puissante

Et toi tu nous fais perdre le nôtre à vouloir montrer ta supériorité dans la débilité profonde.

j'ai eu l'occasion à l'epoque de conduire la 330Ci, c'est une tite merveille confortable, ca pousse pas mal, c'est classe, bref j'aime bcp

Ok donc c'est une Z06.

F360 F1 rouge dans les experts là

Jolie réactivité

 
Concernant Ford, 3 exemples dans mon entourage: Mondeo, joint de culasse à 120'000km, Fiesta 1.4 16v ennuis à répétitions (trous à l'accélération, démarre plus, cale sans arret), est passé 3-4 fois chez Ford pour que ça alle mieux mais ça se produit encore de temps en temps. Fiesta dernier modèle, neuve, lève vitre éléctrique mort après 2 mois, etc...  
 
J'ai un peu de la peine à te suivre quand même quand tu dis que la 350Z n'est pas sportive... C'est la seule propulsion du lot, et la plus puissante également.  
 

Non mais à force les bleus qui viennent demander: j'ai 40k€ je peux acheter quoi ça devient lourd, c'est pas le but du topic, et tes commentaires volent pas très haut, la prochaine fois tu pourras t'en garder.