Reprise du message précédent :
 

 
895 sur l'A5 d'après le configurateur de audi.de

 
A avoir un son de haute qualitaÿ  

Moins de TVA en Allemagne nan ?
 
Mais bon, sur R8, c'est 1 700
 
Et sur l'A8, c'est l'Advanced Sound System, et c'est 6 100 €

Cabasse : Renault
JBL : Peugeot
Sony : Ford
Blaupunkt : Alfa
 
A continuer...

 
pur connerie
justement les mecs qui font de l'accoustique savent bosser, là c'est vraiment pour enfler le client
 
avec un très bon ampli et de très bonnes écoutes, pas besoin de 40 enceintes

 
Quand t'achètes une R8 ou une A8 t'es pas vraiment à ça près  

 
Une Renault 8 stune bonne idée  

 
0.6% de TVA en moins, sacrée difference

 
sur 42 milliard d'euros ça fait pas mal

Ah ouais c'est vrai, mais y a eu du Blaupunkt de merde chez Alfa aussi à un moment.

 
Bah nan justement il semble que c'est étudié en fonction de l'acoustique de la voiture... Il y avait un reportage là dessus à Turbo (oui bon...   ) y'a pas très longtemps

Exact

Ils ont remonté le taux en début d'année ...

 
peut être pour avoir des ondes plus courtes et qu'elles n'evitent de reflechire sur les vitres lors

 
ué avant c'étais 16%

Blaupunkt dans ta 8C  

 
Bose c'est la classe quand même

J'ose espérer qu'ils proposent du Bose sur la 8C.

j'aime bien le look de l'audi A5
 
il va couté combien ?
comment sa se passe si on veut prendre une voiture allemande en allemagne genre audi ou bmw , niveau sav etc ( pour le reglement je sais que c'est en 1 seul fois et pas de credit non ?)

Non
Par contre, WTCC à Pau (entre autres)
Des tofs, des tofs et des tofs, promis.

De toute façon meme si la Ferrari est faite pour frimer et tout, le type s'apercevra vite que c'est dur a conduire et appreciera ou pas Il devra respecter sa voiture, sinon c'est le mur.
Et je vois pas le probleme de collectionner les voitures... C'est plutot le pied en fait.
J'ai depensé des thunes pour m'acheter des 1/18e quand j'etais gosse, j'aurai bien aimé avoir ma collec en vrai... et j'ai beaucoup de Ferrari

Exact. D'ailleurs il fait restaurer toutes les anciennes qu'il achète, et les mets en noir et interieur fauve
Il l'a fait sur une 250 GTE il me semble, alors qu'elle sortait de resto en rouge
Un petit caprice, mais ca ne me gène pas, moi qui suit un taliban Ferrari
 
On s'en branle de l'equipement dans une voiture de sport non ? Du moment que tas un poste, et la clim si tu roules un peu longtemps...

Un couple d'anglais dans une bourgade paumée en Espagne avaient une TVR S2

J'aime bien
 
C'est too much
Et puis ca dépend, si tu fais le kéké avec en ville par exemple, là tu te fera montrer du doigt... c'est selon ton attitude aussi hein.
Perso je frimerai quand meme la premiere semaine avec Ca doit etre quand meme jouissif au debut Bon ensuite...
Et je veux une 360 CS bleue nuit.
 
 
http://www.dailymotion.com/ysnoopy [...] -reportage
 

 
       
 
Clarkson il ferait des "VOLGACAR" avec les diodes, et des "POWEEERRRR" pendant des survirages interminables en niquant les pneus comme un porc pendant 20min.
Chacun son style

Quoi quoi quoi ?!!!
La Mondial a aidé financièrement Ferrari comme pas permis pendant la crise Rien que ca mérite le respect.
Et puis la 348 est une voiture sublime. C'est ma petite Testarossa.  

J'ai fait.

J'ai refait.

Ca va quand tu quotes tu fais pas semblant toi.

 
Soirée taliban pour moi  
 

Bah absence d'une semaine, une heure à lire vos conneries pour réagir connement

Elle reste avec sa mégane et nous casse pas les couilles    

Celle de la copine est une sportback, mais j'ai jamais bien suivie la difference    

Dans une voiture ouais, dans ta maison nan

Mais dans ce cas là, il faudrait la Sportback en 3 portes

Chez Renault, l'électronique c'est Siemens/VDO

Bah t'as 3 modèles : A3 3p, A3 5p, A3 Sportback 5p. Le Sportback c'est comme une 5p un tout petit peu plus longue, avec un look d'A4 Avant (break).

   
pour moi, la sportback c'était la version 5p de la nouvelle A3 qui était sortie uniquement en 3p

Ah ouais en fait t'as raison, j'ai mixé les deux modèles. Mais la version Sportback/5p est quand même plus longue que la version 3p .

ah oui, elle est plus longue, les deux "modèles" ont quelques différences

LS 460h, la dernière  Niveau technologie, cette bagnole tue tout
 
Mais bon, niveau ligne aussi, pas forcément dans le bon sens

L'A3 "Normale" n'a effectivement que 3 portes.
 
A3:  
 

 
A3 SportBack:
 

 
En fait c'est surtout les feux à l'arrière qui me gênent sur l'A3 normale ... c'est simplement pour ça que je préfère la SportBack
 
A3:
 

 
A3 SportBack:
 

Harman Kardon sur Mini Et BMW aussi

Pas du tout mais tu as été corrigé depuis
La SBK fait 7cm de plus qu'une 3p

Une 205 CTI en allant à la Poste tout à l'heure
 
Ca vieillit pas ça
 
Mais le mec était un peu kéké sur les bords
 
Jantes toutepourrÿtes  

une sub impreza sti wrx tout le tralala.
en blanc et tunée pas moche ça rend pas mal
en plus elle avait un bon son ^^
 
 
 
sinon ben hier en rentrant je passe devant la concess porsche de saint maur..... un gars qui sort de la conces, avec un papier a la main..et une clée... il devait avoir 22/23 ans... il monte dans la porche garée devant la concess....
 
je sais pas quel modèle c'etait. 996 assurément (grace aux phares) mais elle avit un look mix entre GT3 et turbo. elle devait etre tuné, car le modèle etait pas marqué a l'arrière, yavait un aileron énnnoooorrme qui prenait toute la place
j'arrive pas trouver ce que c'ets
 
en tout cas le gars est parit pied au plancher

GT2 ?

 
Voiture froide ?
 
Au bucher !