http://img46.imagevenue.com/loc465 [...] _465lo.jpg
 
Pour toi M-POW

Tu nous fais chier avec ta Viper

je ne suis pas attiré par les haummes

Ben la derniere vitesse, tu la mets en vitesse stabilisée quand tu fais de la route ou de l'autoroute pendant un bout de temps. C'est une 5eme bis, qui modifie la cartographie du moteur pour réduire la consommation et le bruit
C'est notamment grace à ça que les Clio dCi arrive à avoir des conso de 4l/100 sur certains parcours

On dit pas de mal des BMW des Viper et des Murcie  

erf ... en fait ca change les lois d'injection  ...
ca doit pas être super agréable en cas de besoin de remise de gaz ... il faut certainement tomber directement en 5 ?

Comme sur toutes les voitures (voitures, pas supercars ), on retrograde pour avoir plus de punch
Si t'appuies sur l'accelerateur avec cette vitesse, ca donne ce qu'il y a dans la video

En même temps, sur une "vraie" boîte 6 vitesses, la plupart du temps pour repartir t'es obligé de remettre en 5 aussi

et ouai je viens de voir ca sur le blogauto c'est violant quand meme , mais tokyo (je veux dire ca doit etre meme tarif que le reste du jap) et shangai c'est pas les villes les plus chere du monde ? ou c'est juste que leur matos de chez eux est moins cher, j'avais vu sur la 6 une porsche la ba c'est un mega super article de luxe pire qu'ici  (ca pourrait paraitre logique ) mais quand on regarde la france ba une renault c'est le meme prix environ partout en europe   (ouai c'est pas la meme qualité non plus )

c'est ptet juste un 6 mal fermé

Avec un moteur de tapette ouais  

Ouais enfin on roule pas tous en Exige S de 242ch .

Non mais avec un V6 diesel (enfin ptetre pas un français ) ça doit bien reprendre meme en 6eme

Smiley, c'est quoi cette signature de Gay ?  

Il est très beau, celui-ci. Pas eus l'occasion de te le dire, j'étais pas là quand tu l'as uploadé !

ça commence toujours comme ça  

Test Elise Top Gear Powered

Tiens moi aussi

http://www.topgear.com/content/tim [...] 73/800.jpg
 

Pas si mal la nouvelle Camaro, mais je préfère de loin la nouvelle Challenger  
 
http://images.leftlanenews.com/con [...] 2008_7.jpg

Bah c'est de la merde quoi

Bah on avait juste une BV5 normale en fait

Ouais enfin on roule pas tous en Exige S de 242ch .

Je suis pas d'accord pour la Viper.

Une BVM5 ?  

Exige S
 

pluzun pour la viper

Achète une Thesis toi

Ben la derniere vitesse, tu la mets en vitesse stabilisée quand tu fais de la route ou de l'autoroute pendant un bout de temps. C'est une 5eme bis, qui modifie la cartographie du moteur pour réduire la consommation et le bruit
C'est notamment grace à ça que les Clio dCi arrive à avoir des conso de 4l/100 sur certains parcours

Bah ça dépend à quelle vitesse t'es .
 
Enfin, sur la Vel Satis par exemple (2.0T 165ch), quand t'es à 90 elle a un peu de mal à décoller en 6, par contre pour faire 130>150kmh, absolument aucun problème .

Mais par les chevaux si  

Ouais

à ton avis y'a aussi cette feature sur une cooper S ?

Rien c'est lui qui me fait mes avatars

Oui à 90 ok mais bon en général on roule pas en 6 quand on est à 90.
 
Pis sinon je rétrograde rarement pour doubler sauf si par exemple je suis coincé derriere un camion à 90 mais bon j'essaye toujours d'anticiper pour pas que ça arrive.

Non mais avec un V6 diesel (enfin ptetre pas un français ) ça doit bien reprendre meme en 6eme

à ton avis y'a aussi cette feature sur une cooper S ?

bon je viens d'appeler le garage ford :
- finalement l'aile est trop pliée ils doivent la changer, mais il faut que l'expert repasse .... je ne l'aurai donc pas cette semaine
- de même, le berceau moteur a été touché donc ils l'ont changé
- problème pour le pneu : c'est du pirelli PZERO NERO, mais pirelli n'en a plus, et pas avant fin septembre . Du coup ils vont mettre du bridgestone RE 050A (je vais regarder ce que ça vaut ce pneu ), mais l'expert a dit que le pneu gauche me serait facturé (soit moitié prix soit une remise ....) y a pas moyen je paye une assurance donc ils vont payer

Oui à 90 ok mais bon en général on roule pas en 6 quand on est à 90.
 
Pis sinon je rétrograde rarement pour doubler sauf si par exemple je suis coincé derriere un camion à 90 mais bon j'essaye toujours d'anticiper pour pas que ça arrive.

Je crois pas que la CooperS soit spécialement conçue pour faire de l'autoroute de manière économique

bon je viens d'appeler le garage ford :
- finalement l'aile est trop pliée ils doivent la changer, mais il faut que l'expert repasse .... je ne l'aurai donc pas cette semaine
- de même, le berceau moteur a été touché donc ils l'ont changé
- problème pour le pneu : c'est du pirelli PZERO NERO, mais pirelli n'en a plus, et pas avant fin septembre . Du coup ils vont mettre du bridgestone RE 050A (je vais regarder ce que ça vaut ce pneu ), mais l'expert a dit que le pneu gauche me serait facturé (soit moitié prix soit une remise ....) y a pas moyen je paye une assurance donc ils vont payer

Fais mettre des Michelin Pilot Sport

Bah 90 + régulateur + 6 sur nationale droite