Reprise du message précédent :
on dirait une ssangyong

 
Faut voir le bon coté des choses, au moins ca ressemble a quelque chose

 
J'ai toujours bien aimé ce modèle, surtout le style de l'arrière qui change.
Mais bon, j'aime bien aussi l'Aztek, je sais...

 
J'aime l'arrière de la C compact et je n'aime pas l'Aztek

Bon ben on va vous laisser entre vous hein

Notre passion pour l'Aztek existe depuis toujours, antp et moi.

Depuis que la conduit, je lui trouve un certain côté bad ass à cette bagnole  

Ça a dû un peu remonter la cote du modèle en effet.
Bon pas autant que ne l'ont fait Retour vers le futur ou Christine pour les voitures principales de ces films

Happy Aston Martin is happy :

 
La nouvelle Rapide S 2014 a une calandre qui lui donne l'air béat et rappelle les heures les plus sombres de Peugeot.
 
Si AM cède sa calandre à Ford pour mettre celle-ci partout, ça va faire mal. Mais au moins personne sera tenté de leur copier.

 
mettez ce t avant sur n'importe quelle Audi et vous avez la version 2015-2016

Je me suis demandé s'ils n'avaient pas autre chose qu'une règle et un crayon pour la dessiner  

Je sais qu'elle générera pas mal d'avis très tranchés/péremptoires ici mais j'aime bien la C4 cactus, ça se rapproche pas mal du déplaçoir urbain idéal je trouve  

A voir en vrai, surtout pour le rendu des tablettes de chocolat sur les portes...

C'est quoi ces conneries ?
C'est du caoutchouc pour les coups de portieres ?

La version commerciale est légèrement différente (c'est le prototype que tu as posté )...

Perso je trouve ça assez laid aussi, mais tout en me disant qu'il y a une pointe d'originalité assez appréciable là où nombre d'autres constructeurs ne font actuellement aucun efforts sur ce point...

 Ca resiste aux coups de cutter les boudins de porte?    
 
Plus que le design, je crains déjà la vieillissement de l'ensemble, un Citroën pensée pour être essentielle, légère, pas trop chère. J'ai mal à mon rossignol.

C'est vrai que le prix du ticket d'entrée est plutôt alléchant mais au final, pour 13900€ t'as un poumon de 75cv et pas de clim,  même en option... Au final t'arrives un peu au dessus de 15K€ et pour le même prix t'as le 2008 en face avec le même équipement...
Mais bon, je pense que j'irais quand même l'essayer

Les boudins sur les portes, c'est une bonne idée
 
Je pense que leur rôle décoratif prime sur leur fonction de protection.

ces couleurs improbables, aussi...

J'aime bien.

 
Je pense plutot que c'est l'inverse, ca a été pensé comme protection avant tout, apres il a fallu lui donner une allure.

C'est presque réussi... Il faudrait un petit bout de calandre entre les phares du haut, ou leur logo genre C6 pour faire plus esthétique, à mon avis.

+1, au lieu d'essayer de cacher au max les baguettes de protection voire de ne pas en mettre du tout, au moins la c'est assumé

Le hummer était moche, voici la version sans-permis électrique!
 

 

 
version décapotable :

Y'a du level là !

mon beau pere a ca putin je deteste monter dedans
 

 
Je suis monté une fois dedans et j'ai adoré : C'est confortable, spacieux et intelligemment pensé. Ya que l'extérieur qui va pas avec le Multipla  

oui pour linterieur cava cest bien

C'est un grand classic ici le multiplat, mais ca fait toujours du bien une piqure de rappel

mdr

 
qui cest qui connais ou qui a deja vu ce truc degeulasse

la premiere fois que jen ai vu un jai eu peur et je my suis jamais habitué

Je crois que c'est la meme que le corbillard de ma ville

looool

Je reviens de vacances en Corée, j'en ai vu de toutes les formes et les couleurs des Actyon  

J'aime bien. Ca vaut rien en occasion, je trouve ça pas si laid et c'est ultra spacieux et bien équipé.

+1 Je l'aime bien ce Rodius. Il aurait pas fallu grand chose pour qu'ils fassent un truc pas si moche que ca.
Ce qui m'a freine en okaz, c'est le prix/la dispo des pieces. Et j'ai eu peur que 165 ch ca fasse vraiment juste vu le gabarit du bestiau et la charge qu'il est susceptible d'emporter.

C'est sûr, un designer compétent aurait suffit.

 
Comme pour tout le reste de la gamme de la gamme de SsangYong !
 
Enfin si, ils ont quand même un modèle plutôt réussi et original ( ) :
 

Ca sent la patte Merco.

Le nouveau Rodius a un design correct :

A mes yeux (et en gardant a l'esprit qu'on parle d'un gros monospace, rarement des prix de beaute) : la ligne generale est lourde, evidemment, toutefois un Multivan ou un Viano ne beneficient pas franchement d'un coup de crayon infiniment plus aerien    
L'avant n'est pas trop moche, juste moyen. L'arriere ne me gene pas plus que ca. Non, ce qui est a gerber c'est la derniere vitre laterale coupee en deux par ce morceau de carrosserie. Du coup on ne sait plus ou regarder, ou se trouve la ligne de l'auto ? Descendante, en suivant la vitre ? Ou horizontale et a angle droit en fin de caisse ?
Ca me fait penser a ca, dans l'idee :

 

 
Sans ca le profil serait "normal" ie lourd, fade, mais pas moche.
'fin gouts couleurs toussa.