bon, je ne sais pas pourquoi, mais l'idée m'est venu de construire une voiture    
 
J'ai chercher sur le net, mais pas moyen de trouver une info concrete a ce sujet. J'aurais voulu savoir deja si c'etait realisable (je sais que la voiture ne pourra rouler sur route ouverte car elle ne passera pas au Mines).
 
Mais meme   Bien sur, j'ai tous les outils necessaires (a disposition : un garage)  
 
Donc, comment :
 

 
Liens :
Transformation Tacosse en SLR !
Tranformation Honda NSX vers Ferrari F50

tu peux toujours la faire mais apres pour pouvoir rouler, faurt l'homologuer

Je sais bien, et donc : Crash test  

oui c'est possible, j'ai vu une fois un reportage ou un mec s'etait fabriqué la voitur de ses reves.
mais ca coute tres cher, d'une la fabrication mais surtout le cout de l'homologation parce qu'il faut passer une serie de tests rigoureux comme une voiture de serie.

A priori elle sera TRES lourde  sauf si tu fait tout en fibre de verre tissée puis enduite de résine appliquée sur un modèle en bois par exmple (pour la carrosserie), pour le reste le mieux est de reprendre une plateforme roulante existante...

Pas possible de faire avec des plaque d'alu ?

C'est le prix de l'exclusivité  

Oui c'est possible et en plus elle peut être jolie au final :
 
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=848531
 

 

Sinon pas le même genre de boulot (le mec avec la merco est vraiment parti de rien)
 
Des asiatiques qui ont transformé une NSX en F50 :
 
http://www.6park.com/enter7/messages/gvk21098.html

    J'hallucine!!
Il a fait sa carrosserie en quoi    
 
Et le truc qui tue :
 

 
Le moteur  

La NSX a a peu pres le look de la F40/50 il me semble.

donc, faut déménager en Grande-Bretagne. Là-bas c'est encore possibe sans problème

Yep c'est un travail de carosserie. Pour la merco, quand tu vois le tableau de bord d'origine à remettre en état ...

Je viens de regarder et...C'est quoi qu'il utilise empiler pour faire la carrosserie  

Jpense que c'est :
 
Polyester, ensuite fibre + enduit

Une sorte de mousse dense à maquette et ensuite hop, composite genre fibre+résine.

de la fibre de verre apparement.

  Il empile de la fibre de verre et foutent des feuille de fibre par dessus  

La mousse ils l'enlèvent après, elle ne sert que pour avoir un gabarit pour faire le composite de fibre + résine.

Oui, c'est ce que je pense, mais la mousse, ils l'a modelent suivant ce qu'il veulent faire pour ensuite mettre la resine dessus...
 
C'est bien ca non

la carrosserie est entierement en fibre, ca se voit tres bien elle est a nue sur les topfs arriere de la voiture, c'est encore le jaune transparent, brut quoi
apres pour ca

on dira un choucroutage de la carrosserie, pour en faire un moule ou un truc du genre...

Bah dans d'autres tofs, on vois une espece de mousse qu'ils prennent pour la forme et ensuite, ils recouvrent.

ouep c'est ca, ils la modelent et resinent par dessus.

vouep c'est ca.

Bah faut savoir c'est quoi maintenant cette "mousse"    
 
Polyester expansé ?

 
 
Ben si t'as une presse 100T et de quoi faire des matrices chez toi, pourquoi pas lol

Bon les gars, on va faire simple : pour avoir une coque en fibre (de verre, de carbone, de ce que vous voulez) il faut :
 
- de la fibre
- de la résine
- une préforme
 
Pour que ça prenne la forme que l'on veut, il faut une préforme : soit en acier, en mousse, en verre, en bois, ce que vous voulez, soit une forme creuse soit une forme "bombée". Ensuite la coque en fibre une fois sèche, on la démoule (dans les deux cas).
 
Ici, la préforme c'est la mousse jaune du début, ils ont posé de la fibre et l'ont enduite de résine. Une fois sèche, ils ont viré la mousse, et ont commencé à poncer le composite obtenu !
 

Non, mais j'ai un marteau et un MIG  

Ca resume tous, merci  

 
On utilise généralement de la mousse de polyuréthane !

 
Alors tu peux te faire n'importe quel modèle de la gamme volvo jusqu'à il y a 4-5 ans

  Bon, j'abandonne pour la carrosserie, mais j'aurais toujours besoin de mon MIg ou chalumeau pour la structure interieur et peut etre chassis  

Ok    

Ah mais c'est toi qui veut fabriquer ta voiture, j'avais même pas percuté.
 

un marteau, des coins et de l'huile de coude... au bout de six mois t'auras fait une aile!

J'avais vu un jour, un reportage sur une entreprise qui vendais une voiture en kit

 

 
Alors ces plans ?

[quote=4899915,0,38,201402]http://www.grandprixtrading.com/ca [...] ise-lg.jpg
 

 
Alors ces plans ?[/quote]
  Non, en projet pour le moment, faut trouver une bonne base  

[quote=4898271,0,10,91006]     J'hallucine!!
...
Le moteur  [/quote]
 
Le moteur c'est le V8 alu M107-109 monté sur les SE, SEL, SL des années 1979 à 1991.
Sur ma 500 de 84 il sort quand même 255ch