Reprise du message précédent :

Parce que ton pied gauche n'est pas habitué à doser aussi finement que le droit
Perso je l'ai fait une fois avec ma seule voiture BVA, j'ai vite retenu la leçon

Il ne faut pas utiliser le pied gauche ! Ton pied gauche, tu le ranges !

freiner avec le pied gauche ? vous êtes tarés

Moi j'attends de voir la Fiat 500 Living    
 
Dans le genre couloir sur roue ça va donner je pense.

 
C'est ca le pilotage
 
Wait boitoto, pilotage  

 
  Je vois ce que tu veux dire.
 

 
A ce propos pourquoi ne faut-il pas l'utiliser sur une voiture à boitoto, il est où le problème?

Aucune sensibilité même quand tu fais ça le plus calmement du monde à 20 km/h => tu te broutes le volant.
 
En conditions juste "normales" (même pas en mode panique), c'est pas imaginable ... ou alors faut se déshabituer de centaines d'heures d'utilisation de l'embrayage à appuyer comme un butor  

de toute façon soit tu accélères ou tu freines, tu ne fais pas les deux en même temps
 
et puis le jour où tu repasses en boite manuelle c'est super dangereux d'avoir été habitué à freiner du pied gauche.

Pis à part pour avoir le "pilote style", ça sert pas à grand-chose  
 
(à part comme déjà dit le jour ou tu dois faire un freinage désespéré : si tu freines du gauche t'es sûr de pas te modérer, ça vaut toutes les "Aide au freinage d'urgence" du monde (pas l'ABS, hein   )

Si ca sert a garder un filet de gaz pour maintenir le turbo du dCi en pression et avoir un max de koople en sortie de virage

Je déconne mais le principe est la

Une des voitures les plus laides que j'ai vu aux USA (photo perso) :
 

 

 
(Saturn S de 2001)
 
J'en posterai d'autres, les USA foisonnent d'autos particulièrement laides...

Il y a deux marques qui ont fait que du moche, c'est Saturn et Oldsmobile    

C'est bien vrai !

Ha oué y a du lvl !

Mais bien-sûr...

 
C'est moche  

Bpn, je rectifie : Ces deux marques ont fait des voitures moches à partir des années 90 à ce que je vois (Peut-être 80's)
 
Celle-ci est pas mal :  
 

 
c'est pas laid, c'est du bio design

 
Et ça c'est moche ?

Si quelqu'un a une alim très très très silencieuse qui traîne à vil prix, ça m'intéresse    
 
J'ai besoin d'une toute petite puissance pour faire taire un vieux PC (Pentium D + HD7850), l'important étant l'absence de bruit, pour pas trop cher : pas d'alim modulaire ou de fioriture du genre, c'est pour mettre comme un porc dans un pauvre PC.

Faut qu'elle soit laide ou pas l'alim ?

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C'est la même bagnole que la dorée, à une année près

je contre :

Ca me semblait aussi bizarre que mon message soit pas apparu dans le topic auquel il était destiné ...    

 
C'est normal, puisque la voiture était aussi destinée à l'Europe, ils pouvaient pas faire du moche . Je recontre
 

Ca me rassure, je suis pas le seul à qui elle fait penser à une opel speedster  
 
http://answers.yahoo.com/question/ [...] 026AAEd4ye  
 

C'est une Opel GT en fait, par contre je me demande si c'est une Opel rebadgée ou si c'est l'inverse (Saturn ne faisant que des opel avant de mourir)

 
La Lagonda est horrible oui, mais ils se sont rattrapés depuis en nous pondant de sublimes voitures par la suite    

Le Juke était déjà bien dégueulasse, pas grave, Nissan ose nous chier une version Nismo


 
Franchement c'est quoi leur problème aux gens qui achètent ça ?

Je pense qu'ils ont une profonde envie de se distinguer de la masse avec une voiture qui se vend à des milliers d'exemplaires    

Heu, c'est très proche de ce que j'ai posté au dessus.

C'est l'inverse. Opel a rebadgé l'américaine.

jamais vu un truc aussi laid, taillé à la machette  
le break, on dirait un vrai corbillard

ils se sont rattrapés, oui et non, la cygnet... je ne vois vraiment pas l'intérêt d'une telle voiture à un prix plus qu'élevé
et en plus, elle est moche

Tu l'as essayé ? Peut-être que c'est sympa à conduire ?
 
Le loueur dans ma rue en propose (des Juke de base) et les gens se battent pour les louer.

Y'a bien des mouches qui se battent pour manger de la merde, c'est pas pour ça que c'est bon  

Se battre pour une Juke

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Mais oui, une Clio d'1,2t et surelevée, c'est surement plus sympa qu'une vraie voiture