Reprise du message précédent :

La Cosworth 4x4.

 
??  

Le mal au cœur c'est seulement sur les modèles avec des sphères mortes ou un circuit a bout de souffle.
Y'a que les très anciennes DS avec le liquide rouge qui faisaient mal au cœur même neuves.

Bien entendu, les gens qui ont le mal des transports comptent pas

 
Une Xantia est bien mieux finie à l'intérieur que beaucoup de compactes récentes.
 
Certes, il faudrait comparer avec une familiale, mais c'est surtout les blaireaux qui roulent en compactes qui se moquent de ce noble véhicule.
 

Il est vrai que j'ai jamais connu de Xantia avec des sphères 100% neuves, mais bon pas rincées non plus, et je trouve que les versions de base (non Hydractive ou Activa) sont quand même atroces à ce niveau (j'ai aucun mal des transports).

J'ai eu une break en finition toute basique en guise de voiture dépotoir, c'était une vraie catastrophe l'intérieur, tout tombait en ruine (plastiques divers, grilles d'aération, commodos...).
 
Après probablement que les derniers modèles en Activa ou Exclusive étaient mieux, mais bon c'est pas trop ça quand même.
 
Et la remplaçante, une Xsara break toujours dépotoir , c'est pas mieux : y a deux semaines j'ai pété le bouton de lève-vitre et dans le même temps le plastique qui entoure l'aérateur central...

On peut dire la même chose de tas de bagnoles, surtout des breaks bien âgées.
En plus si tu l'appelles "voiture dépotoir" t'es forcément moins attentif et moins précautionneux je dirais.

Non je mets certes tout et n'importe quoi dans le coffre mais l'habitacle j'en prends soin, je suis maniaque.  
 
Mon prochain break dépotoir ce sera Volvo de toute façon.

 
je veux la meme en rouge  

c'est quoi ce truc?

c'est bien assez ignoble pour etre du reliant

L'avantage , c'est que si on en possède plusieurs, on les ranger façon "Tetris"  

William City
un truc italien

Y'a une roue en trop

J'aime bien.
 

un multipla

La Xantia peut faire un peu mal au coeur à l'arrière mais beaucoup moins que la Sierra.
Pour les finition, mon pôpa a une version luxe, donc l'intérieur me plait beaucoup, c'est un vrai salon.
Après ça reste une familiale, on est pas dans le concept des golf GTI.
Elle date de 1998 et bien entretenue, elle est quasi comme neuve.

Un truc hors course.
C'est une des premières voitures sans permis, fin années 60/début années 70.
Dans la même veine que les Mini Comtesse.

j'ai jamais eu de problème de mal de cœur dans la Xantia ou la C5

Personne pour parler du Juke ?  

Page 182.

Nissan Elgrand
 

beau corbillard  

Je trouve que ça a un certain style, je trouve pas ça beau mais il reste plaisant

Ils ont pris les dev de chez SsangYong

 
Il y a des designers chez ssangyong ?  

Ils ont recruté des ingénieurs du BTP pour le design Joli parpaing.
 

Boah, tous les monospaces/SUV/gros 4*4 on ce dessin général....

Mais est-il gros ? J'ai l'impression qu'il est petit, moi, mais avec ces proportions bizarres c'est dur à dire.

Vu la taille des roues il a l'air très gros oui  

en tout cas, les sièges ont l'air confortables

j'en veux un pour mettre mon cercueil dedans  

non, il est grand

Je crois qu'on peut mettre tous les marques asiatiques sauf mazda dedans.
 
J'oubliais, renault.

Corbillard    

J'arrive pas a savoir si j'adore ou si je deteste    

Trop gros, passera pas    

L'avant est plutôt fun... Mais l'arrière  
c'est quoi tout ces feux ?

Le nouveau truc qui risque de faire fureur pour les transports VIP à partir/à destination des aéroports parisiens.

Rodius rulez tu peu pa test
L'Elgrand existe depuis un moment au Japon.

 
pour ça, il y a les moto taxis maintenant

 
Regarde n'importe quel monospace/SUV/4*4, c'est un gros rectangle a roulettes.
A part les monospaces des 90's arrondis qui ressemblent plutôt à des pommes de terre...

 
 
Hérétique, mes passagers sont a chaque fois jaloux du confort de salon roulant de ma xantia