Reprise du message précédent :
Merci

non, mais c'est pas le vaneo encore Elle est grosse et panzer, mais correctement proportionnée

 
 
je trouve la peugeot plus belle que l'audi!    
 
vive la france!  

L'avant de la Peugeot est malheureusement toujours aussi moche.

La tare génétique ça se transmet, normal

Peut-être que dans quelques générations, on verra presque plus cette tare. I want to believe!

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Et dire qu'à la place de ce trou noir ils pourraient mettre un grand Lion façon calandre de Maserati

 
La Mk1 apportait un design vraiment interressant dans le paysage automobile, certe gaché par une trop grande diffusion, mais elle avait quelque chose qui m'avait fait craquer à l'époque. La Mk2 est tout à fait banale, il n'y a que les wesh pour se retourner sur son passage dans la rue

Une Passat CC avec "la bouche" Peugeot quoi

Et la 607 ils ne comptent jamais la remplacer ?

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L'arrière me fait penser un peu à l'arrière de la Genesis Coupé :

On n'est pas dans la merde . La C6 est bonne pour durer 15 ans alors .

Il est vrai.
Quoique en blanc, elle est assez sympa. Mais bon, pour le prix, je prendrais pas ça.

 
On est au moins parfaitement d'accords là dessus    

A la limite ce serait même plus rentable d'en arrêter la production immédiatement.

La 607 ou la C6 ?

 
les deux

La C6 est superbe et aboutie, dommage qu'elle se vende si peu

D'après Top Gear, le confort est supérieur à celui d'une BMW série 5.

Ce ne serait pas étonnant

 
Ni même difficile  

C'est la vidéo dans la boue là ?

C'est normal, en neuf elle est beaucoup trop chère.

  C'est pas demain la veille que je roulerais en Peugeot
Cette calandre souriard façon silure qui sourit (poisson chat)  

Beaucoup trop chère ? La concurrence allemande est beaucoup plus chère .

Ben ouais mais justement c'est pas une concurrence, les gens sont prêts à mettre 50k€ dans une BMW, une Mercedes ou une Volvo mais pas dans une Citroen, c'est con mais c'est ça.
 
Et puis niveau tarifs...  
 
- C6 HDi 173ch Business : 44 k€
 
- 520d 177ch Première : 39 k€
- 525d 197ch Première : 43 k€
- 520d 177ch Excellis : 44 k€
 
J'aime bien la C6, c'est plus sympa qu'une Série 5 fade mais faut pas s'étonner des ventes quoi , si ils se mettaient à vendre la C4 au prix de la Série 1 ça marcherait pas non plus.

Ouais enfin bon, la C6 et la Série 5, c'est pas trop le même segment.

On doit pas avoir les meme yeux
 

Euh c'est con, clairement pas
 
Les Allemands sont de vrais motoristes, et surtout font des propulsions
 
Et niveau finition, pour en avoir vu une de pres, Citroen peut se rhabiller
 

pour le commun des mortel, clairement pas
Pour le marketing Citroen et les commerciaux en plein delire qui en ont fixé le prix, je pense qu'ils doivent se croire au dela de BMW meme
 

Il parle de segment pas de qualité.
 
C6 => série 7
 
Ensuite pour le look, tu arbores une mustang récente donc bon

deguelase  

Je la trouve superbe également. ²

 
En même temps, une propulsion sur un Mazout je vois pas trop l'intérêt  
 
Après, chez BMW, ils sont tellement bon motoristes qu'ils font appel à PSA pour leur mazout

 
c'est vachement bien pour tracter avec le poids sur l'arriere

 
Tu veux dire que pour tracter une caravane c'est impec ?

Ce qui ne m'empeche pas de kiffer l'ancien modele, de meme que la Corvette Stingray 1973
 
Et franchement, comparer une C6 avec une Serie 7    
 

En tout cas, niveau filtration et fiabilité, meme si ce sont les memes blocs ( d'ailleurs quel constructeur utilise uniquement ses propres blocs ( à part Ferrari peut etre ? )    
 
Et chez BMW, j'ai jamais entendu parler de pompe à injection grippée qui envoie de la limaille dans le circuit pour faire exploser les injecteurs
 
Et je parle en connaissance de cause : un de mes oncle a reussi à obtenir le REMPLACEMENT SUCCESSIF de 2 vehicule Peugeot successif
Le Pitch : mon oncle achete une 307 HDI neuve => apres 5000km, pertes de puissance, calage => pompe à injection defectueuse + reprogrammation du boitier => 1000km plus tard meme symptomes => nouvelle pompe + vanne EGR => 2000km plus tard => culasse => on lui propose un bloc neuf => il demande au Peugeot le remplacement du vehicule, visiblement issu d'une serie merdique => refus => lettre recommandée AR => nouvelle 307
Cela dit, joie de courte durée, puisque la nouvelle ne fera que 3500km avec que la pompe à injection ne craque à nouveau, envoyant de la limaille dans le circuit haute pression => injection morte => entraine le remplacement complet de tout ce qui a contenu du carburant, du reservoir jusqu'aux injecteurs => il refait 8000km => volant moteur explosé + arrachage de la boite au passage => on va faire simple : tribunal = remboursement intégral du vehicule + dommages et interet pour foutage de gueule
 
Depuis il roule en Opel Astra, et visiblement ca se passe mieux
 

 
Super    

Il dit qu'il a plus de genoux

Une 307 HDi, il a cherché la merde aussi

Bah c'est largement diffusé, bcp de monde roulent avec sans problème particulier ...