Reprise du message précédent :

Pa con, plutôt que de faire venir des pièces à prix d'or, autant, si on en est capable,se refaire une carosserie perso.

La face avant ressemble à rien, enfin si, on dirait les incisives d'un lapin    
 

Ressemble à je ne sais quelle Lancia qui ne se vend pas du tout.

 
?
 
Moué

Oh une Focus édition spéciale "Noël pour jacky tuneur"
 

Ils ont massacré ma voiture préféré        

Bah avec un peu de chance c'était une version mazout entrée de gamme  

I want to believe

Réunion de tuning sur le parking du carrefour Mérignac (33) ...  

plutôt à la Maybach Exelero (un truc très moche qui a sa place ici )

Elle a un look particulier en effet

et la smart dans tout ca?

Du lourd t'entends, Aston Martin Lagonda Wagon  

pas mal, mais rien n'arrive à surpasser la Fiat Multipla

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C'est LA bagnole pour transporter les cartons Ikea.

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Aston Martin vient de baisser dans mon estime

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Merci

 
C'est du tuning ce wagon.
 
La Lagonda c'était une berline uniquement, assez délire je trouve :
 

Moi je l'aime bien cette berline (la non wagon tuné hein )

bientot dans la rue

Avec des moteurs de qualitay : 2 essences allant jusqu'à 200cv (oui oui ma bonne dame) et un mazout de 163cv
 
C'est sensé concurrencer la magnifique audi TT  

Elle est pas mal la 308 RCZ...
 

 
Sinon, la TT se fait aussi en essence 160 et 200 cv et diesel 170 (mais bon comme c'est allemand c forcément mieux   )
Les V6 essence sur la TT ce doit être a peine 1% des ventes en France...

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En avant très moche, il y a cela aussi
 

 
L'arrière je veux bien, et encore l'immonde décrochage au niveau de la porte j'ai du mal, idem pour les 2 pots du même côté... Par contre l'avant.......
 
En parlant de pots, la Ferrari 612 Scaglietti :
avant plutôt beau  

et encore la grille façon peugeot 3008 est nulle
 
et l'arrière sublime complètement saccagé par les 4 pots

   
 
 
Je n'aurais jamais cru poster une Ferrari ici....

 
Je suis pas d'accord, les 4 pots de la 612 sont plutôt discrets et ne sont pas là que pour faire joli, il faut que cette belle mécanique respire
 
Par contre, les 2 pots sur un Ford S Max    

 
pas sur c'est pas la passat
 
sur la centrale, si je prends seulement a partir de 2008, 44 diesel, pour 201 essence. Par contre, que 11 v6, soit pas 5%

 
Repeinte en vert, on dirait la voiture de Frankeinstein dans "death race 2000"...  

Je préfère la Peugeot

 
Clair, la TT Mk2 est vraiment pas terrible, dommage, la TT Mk1 était vraiment  

Ca me rassure

Elle aurait toute sa place dans Carmaggedon

J'aime bien la Peugeot moi, dommage que comme la TT ce soit une traction
 
J'aimais beaucoup la TT première du nom, maintenant c'est un peu dépassé, normal, et pour la 2 ils l'ont reprise et l'ont "audissée", du coup elle ressemble plus à rien, elle est fadasse comme le reste de la gamme.

J'ai exactement le même avis

hello, je participe pour la 1ere fois à ce topic.
 
Je me suis toujours demandé ce qui avait piqué Mercedes lorsqu'ils ont sorti la classe R
 
http://images.google.fr/images?q=m [...] =fr&tab=wi

Bizarre, j'entends généralement le contraire.