Reprise du message précédent :

 
Erf l'electronique de nos jours...Elle doit être programmée pour s'arreter tout les 6km.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
du moment que c'est pas un regulateur de vitesse ...
 

 
la mob folle, bloquée a 200 sur l'autoroute, c'est connue....

Que pensez vous de ce petit scooter ?    
 
a voir ici

ba euh...
que dire, les scoot, c'est dla mairde, c'est casse geule, ça ressemble a rien.
voila

casse gueule... pas plus qu'une mob mais quand tu te ramasse avec ca te coute très cher financièrement

si si....
 
disons que le poids est tres mal reparti, et que le "mini-roue" on du mal dans les virages....

Clair, les scoots cay de la merde

merci de defendre mon pt de vue...

Bonjour tout le monde... Je suis nouvelle ici et je ne sais pas trop comment faire pour demander de l'aide.  
Je vous expose mon pb: J'ai un Mobylette MBK, et j'ai un moteur en plus à coté avec les pattes, le pot et tout autour... Je n'est plus de pattes pour tenir le pot sur ma mobylette. Et nous essayons avec des amis d'enlever les pattes du pot que nous avons en réserve... mais y'a pas moyen... Donc Je voulais demander si quelqu'un savais comment enlever les pattes du pot, tout dabor? Et ensuite comment les remettres sur la mobylette?
Je ne pense pas qu'il y est d'autre moyen de faire tenir le pot?
 
Si je n'est pas été clair, laissé moi un message ici sur le forum car je suis vraiment en panne !!! Merci beaucoup de vote attention.

bonjour à toi, bienvenue!
 
tu n'aurais aps une photo pour exposer ton probleme...?
ça m'aidera bien a te repondre pour etre franc, parce que je ne vois aps vraiment ce que tu veux dire....

tu vas sur le topic des scooters on te répondra l'inverse lol

POssible, voire surment
<titange77: Pour les enlever t'as essayé comment?

salut jé une mob é jé changé de pot jé mi un pot de compete é elle a dumale a partir pourkoi ?????????????

salut, c'est surment parce que tu sais pas parler français qu'elle se fou de toi....

Je compte revendre ma 103 spx qui rouille dans mon garage mais avant je veux la remettre en état et il me manque différentes pieces:
Me faut:
-Un rétroviseur gauche.
-Un allumage.
-Un compteur et un cable de compteur.
 
Si ça vous interesse, j'ai:
-Pot Echapement flute pour 103, +15kmh par rapport au pot d'origine
-J'ai un guidon d'origine.
-Un kit chaine complet, à demi usure.
-Une jante avec frein à disque rouilé.
-Un pneu lisse .
 
Si qqn à ce qu'il me faut, j'achete ou j'échange

 
 
c'est simpa de proposer...
perso, j'ai besoin de rien...
merci quand meme...

Et t'as rien pour moi

j'ai juste un retro, mais il est HS...

Moué...
Suivant

alors c koi le probleme ??????????????

parle français et arretes de metre plein de "?" , c'est chiant...

Ah oué quand meme
Si un modo passe  

ce serai vraiment dommage....
 

ouai   http://kc.wayblog.com/index.php?id=55957

Salut !  
 
Je voudrai savoir comment reglé la richesse sur ma 103 MVL ? Et ou est la vis de réglage ?  
Et qui a une 103 MVL ici ?  
 
Merci !

Moi mais j'ai un carbu de 15 SHA donc j'ai pas de richesse a régler !

 
niarf niarf niarf  
c'est total respect avec ta mob'
 
le taux d'octane dans le sans plomb sa change quelque chose ?
(sa doit etre important si c'est écrit à la pompe, non ? )
 
 

je pense pas que l'effet soit aussi important que ça...
 
disons que si tu met du 98 dans un moteur a 95, y aura aucune différence ressentie, parcontre, la conbustion sera de moins bonne qualitée....

 
non

la seul difference à mettre du 98 :  tu perds de l'argent
 
vala

y a pas une histoire que ça fait un front de flammes sur le piston ou je ne sais trop quoi...?    
 
( je confond peut etre alors....   )

j'ai vu du shell sans plomb 98 d indice d'octane 100 ou je suis miro ?

 
la seule diff niveau conbustion est que le 98 est moin "sec" que le 95 il y a des additifs dedan pour avoir moin de frottement , aprés l'indice en octane sa veux dire que tu peux compresser jusq'à une certaine pression avant qu'il y ait un auto allumage, avec le 98 tu peux compresser + car l'indice en octane est plus élevé.

ok merci

ok daccord..., merci...

Salut à vous heureux utilisateurs de Mobylette !
 
J'ai eu en son temps un 103 (volé) et puis un MBK Magnum (volé aussi), j'ai simplement une question à vous poser : quelle est votre consommation pour 100 km ?
 
Merci de préciser si votre mob est "kitée" ?
 
nono

4litres/80km donc je fait du 5Litres/100 , Non kitter juste un carbu de 15 avec gicleur de 72