Reprise du message précédent :
pas con

 
Oui j'ai jamais dit le contraire je suis entièrement d'accord.
 
En fait dans mes premiers posts je parlais de plusieurs choses à la fois, c'est pour ça que ça vous a paru confus.

 
+1 ceci dit s'il te colle au cul, c'est pas quelqu'un qui aime rouler vite, c'est un casse couille communément nommé "roi de la route"    

C'est pire que ce que je pensais alors....

??
 
Explique moi je commence à croire quon ma donné mon permis à tort  

tu  déboites souvent sans savoir ce qui arrive derrière ? surtout sur un autoroute apparement aussi fréquenté

Euh j'ai voulu dire "il nya rien à voir dans ton rétro" et non pas "ton rétro ne te permet pas de voir ce quil devrait montrer"...
 
Si tu avais bien compris ça, je vois pas ou est le probleme dans le fait de déboiter sil nya rien qui arrive apparemment.

 
Non.  Moi je roule à 170.
 
Et je vois pas trop pourquoi ceux qui doublent à 130 sont des emmerdeurs.  Ils ont juste pas envie de se prendre des PV en roulant au dessus de la limite autorisée.  C'est un bon argument ça.  Après ceux qui jugent ça trop lent ils font ce qu'ils veulent.  Mais bien fait pour leur gueule s'ils se choppent 200€ de PV.

 
non...

 
Je parle des limites légales, pas d'une vitesse à maintenir. Si je suis à 150 à gauche et que t'arrives derrière moi, déjà t'arrives pas super vite vu que t'es qu'à 20Km/h de plus que moi, et moi je peux me mettre sur la 3ème voie sans trop de pb car personne n'est sensé y être à 90 (faudrait bien sûr mettre des vitesses mini aussi, genre 20 de moins que la maxi par voie => 70, 90, 110, 130).

Marche pas ton truc.  Et les travaux ?  Et le sale temps ?  Et ceux qui viennent d'une bretelle ?  Et le passage de 3 bandes sur 2 ?
 
Trop de paramètres pour que ça soit viable.

Réduction de la vitesse, comme actuellement
 

peu de bretelles s'insèrent à gauche quand même
 

réduction de la vitesse max

 
 
c'est 100% connerie

C'est bien argumenté ça

 
 
tout a fait cher forumien    
les gens ont deja du mal a piger la signalisation et y'en a qui trouvent rien de mieux a faire qu'a mettre 4 limitations differentes... le cas typique sur autoroute c'est celui qui roule a 120 sur route seche et qui continu a 120 sur le mouillé, celui qui roule a 70-80 sur nationale et qui reste a la meme vitesse quand il traverse un patelin.
 
la solution c'est de taper dans le portefeuille de ceux qui sont pas ou ils devraient etre, ceux qui foutent le bordel et qui provoquent des comportements dangereux comme le slalum.
 
 
 
par contre un permi pour avoir le droit de faire des gamins ca me parait nettement moins con comme idée...

On pourrait le donner à tous les blonds aux yeux bleus avec une possibilité de dérogation pour les riches et les bons catholiques.

 
 
 
je me basais pas sur des criteres physiques mais sur la capacité de certains a pouvoir elever des gamins alors qu'eux memes sont a elever...
 
 
les riches ont en general une education plutot traditionnelle donc ca pose pas de problemes et les nounous privées sont la pour recadrer en cas de besoin

Peut-être déjà donné :
http://permanent.nouvelobs.com/soc [...] S7689.html
Autoroutes : la vitesse réduite à 110 km/h ? (NouvelObs)
Extrait : "François Loos avait évoqué cette mesure pour faire face à la montée des prix du pétrole."

Parce que c'est déjà supérieur

C'est vrai que j'ai entendu à la radio l'autre jour en voiture, j'ai subitement eu envie de me jeter contre un mur à haute vitesse et d'en terminer avec toutes ces conneries

 
Pour les travaux, ya des panneaux en conséquence, pour le sale temps une règle (genre 110 max comme maintenant, que personne n'applique, au passage), ceux qui viennent d'une bretelle se tapent des caisses à maximum 90 donc c'est nickel. 3 bandes sur 2 bah ça change rien vu que moi je parle d'autoroute à 4 voies. Mais bon si on le faisait pour 3 (150/130/110 ou 140/120/100 ou je ne sais pas) ben au passage à 2 c'est 110/90 vu que dans cette proposition 130 pour 2 voies c'est considéré comme trop.
 

 

 
Le pb c'est (je m'en suis tapé 3 jours de suite en allant 2 fois à Roissy et une fois à Paris centre) les gens qui restent sur une voie alors qu'ils n'ont rien à y foutre. C'est sensé être illégal mais personne ne se fait jamais arrêter pour ça. Avec des règles plus compliquées mais en même temps plus simples (tu sais exactement à quelle vitesse tu dois être là où t'es, si t'y es pas tu sais que tu peux manger), le pb est résolu. Et vu le prix d'une autoroute, pas la peine de me dire que mettre régulièrement des panneaux ça coûte cher.

Peut-être parce que vu les circonstances il n'y a plus à vouloir rouler plus vite?
 
Peut-être parce qu'entre ceux qui désirent économiser et ralnetissent, et ceux qui désirent rouler un peu plus vite y aurait comme qui dirait une différence de vitesse qui n'est pas de bon augure pour la sécurité, encore en tenant pas compte des camions qui roulent encore plus lentement?...

Avec un raisonnement pareil, pourquoi pas réduire la vitesse sur autoroute à 90km/h voire encore moins.

L'autouroute c'est bientot fini, on va rouler a 50 dessus

Avec vos conneries de vouloir rouler encore et toujours plus vite vous finirez par y avoir droit  
 
Pis Perben y fera encore des traits d'humour en plus  

 
 
J'ai toujours parlé de ceux qui arrivent très vite et qui te collent après.
C'est sur que s'ils comprennent qu'ils doivent ralentir pour pas géner celui qui est à vitesse normale, c'est très bien et il n'ya rien à dire là dessus.

 
 
c'est stupide dans le sens ou tout le monde veut rouler "vite" donc tu te retrouverais avec les voies de droite vides d'ou une grosse tentation de doubler par la droite et l'apparition d'une circulation plus difficile
 
 
 
sinon pour repondre a celui qui nous parle de surconsommation due a une vitesse rapide (180km/h dans l'exemple), je pense vraiment pas que ca embete le conducteur  

 
Effectivement c'est un bon argument (que j'attendais). Reste à voir la pratique, perso même en restant aux limites légales je suis souvent plus vite que 95% des gens. Si tu ajoutes une bonne campagne de pub genre à telle vitesse vous consommerez tant en moins, ou par exemple si tu modules un peu le prix de l'autoroute en fonction de la vitesse => ça peut bien fonctionner.

 
 
 
moduler le prix de l'autoroute en fonction de la vitesse c'est encore une fois une utopie  
- les societes d'autoroute voudront jamais faire de concessions donc au mieux le prix moyen augmenterait
- les prix sont fixés a l'avance et ce pour une periode de plusieures années
- ya un projet de privatisation des autoroutes a peage donc ca sous entend une liberté des prix a long terme
- il est impossible de determiner la vitesse moyenne d'un automobiliste a moins de l'empecher de s'arreter (entre celui qui roule tout le temps a 200km/h qui va s'arreter 1hrs et celui qui roule tout le temps a 100km/h et qui va pas s'arreter ya de fortes chances d'avoir des surprises au peage avec un systeme comme le tien)
 
 
 
la campagne de pub je suis contre, que les automobilistes commencent par comprendre que lorsqu'il pleut il faut ralentir. Là ca serait un grand progrés.
De plus qui dit limitation, dit panneau a moins de peindre la limiation sur chaque voie mais dans tous les cas c'est un gros bordel... surtout au niveau du controle de la vitesse, je vois pas trop comment un radar va savoir la limitation de chaque voie et meme si c'etait le cas j'imagine la tete du flashé lorsqu'il se rendrait compte que si il aurait ete plus a gauche il aurait pas recu de photo... rien de mieux pour encourager le squatte de la voie de gauche.
 
la conso encore une fois, si tu baisses d'1L ca change pas grand chose pour le portefeuille  

Pour la vitesse, tu oublies qu'il y a une vitesse mini => on peut aussi se faire flasher car on va trop lentement (sauf que ça, les radars auto actuels, ils font pas...).
 
Tu trouves que c'est un gros bordel mais je parle d'une règle qui s'appliquerait sur toutes les autoroutes, ça ne fait pas grand-chose en plus par rapport à tout ce qu'il y a déjà dans le code de la route.

Tout est bon pour le gouvernement pour justifier du non rétablissement de la TIPP    
 
Vous savez que si on prend plus la voiture, on économise sur le plein  

Pour une fois qu'ils ont raison...
 
Ils devraient plutot augmenter la tipp et renoncer à la vente des autoroutes.

Entendu aussi sur TF1 : j'ai mes cheveux qui se sont redresser sur ma tete pourtant sont pas long!
Bon b1 d'habitude je roule a 150 pour 130 je crois que si ca passe a 115 je vais faire un pied au plancher en permanance! On se fout vraiment de notre poire! Pour reduire la pollution: je crois que je vais mourir de rire là! Ils interdirais déja les 4x4 aux citadins , autoriserait l'utilisation d'huile végetale pour les diesel (ce que je fais d'aiileurs), develloperait l'aquasol et j'en passe je crois que ca serait autrement plus efficace que 15km/h en moins!
Seulement voila: aujourd'hui pour une limite a 130 il va y avoir (chiffre au hazard bien sur) 30% de gens au dessus. Si ca passe a 115 ils vont se retrouver avec 60% de gens au dessus==> plus d'infraction plus d'argent dans les caisse et tout cela en reussisant meme a faire culpabiliser la personne qui va ce dire "c'est vrai que j'abime notre planete...."
 
Moi je dit me*de a ca!
 
Bonne journée ou enfin essayez!

Amenons une nouvelle révolution à cette France, pour les mêmes raisons évoquées par oxign, on nous prend pour des gros cons.
 
ça me rappelle les labos de recherche pharmaceutiques qui étudient des choses qui dépassent les limites de l'entendement pour manier les gènes et réparer l'oreille interne mais à côté dans toutes les boites et concerts on nous fous du son à 120db qui nous le savons tous entraine ds lésions irréversibles et graves à court comme le plus souvent à long terme pour notre audition.[/hs]
 
Si ils veulent réduire la pollution, faut d'abord arrêter avec ces 4x4 V10 touareg en ville et autres trucs qui consomment 15 à 20L/100km
 
Vous connaissez beaucoup de gens vous qui vont rouler à 115 sur l'autoroute ?? Avec la titine à 130 ça m'allait très bien, de toute façon à 140-150 je crame trop d'essence à mon goût (7,5L imaginez mon malheur), mais là à 115, tampi ça sera toujours 130 pour moi.

Quelqu'un pourrait il trouver des courbes de pollution en fonction du régime moteur ?
 
J'suis poa persuadé qu'un moteur qui tourne moins vite pollue moins

putain que ca fait du bien d'entendre ca ... moi je serait pour que les radar auto ne flash plus la vitesse mais les distances, et la on pourrait rouler largement plus vite et dans de bien meilleur condition de sécurité .

Si je ne m'abuse rien n'interdit a personne de rouler a 100 sur autoroute même si la vitesse maximale autorisée est de 130...Si on veux pas consommer on peut rouler "lentement", tandis sue celui qui veut cramer son plein peux le faire aussi...
Demain le petrole flambe encore..on reduit à 80?
 
A ce rythme là on interdit la voiture et plus personne consomme.
Plutot que de reduire les taxes..on taxe l'automobiliste. Et on n'entends pas grand monde gueuler...
 
c'est grave

 
Attends ca va arriver... Qu'ils continuent comme ca et -a mon avis- ca va pas tarder a partir en vrille car les probleme de ce type ne s'arrete pas a l'automobile c'est pour tout comme ca!. Ils ne le sentent mais je pense qu'ils devrait commencer a faire attention a leur arrieres. Pour l'instant le français essaye de resoudre les probleme par la voie electoral jusqu'au moment où il se rentra compte que ca ne change rien et qu'il faut donc passer a la vitesse superieur (pas sur autoroute hein!).

 
Le 4X4 en ville sapu et c'est pour les beauf frimeurs ou les poufs    
 
[quote]
Seulement voila: aujourd'hui pour une limite a 130 il va y avoir (chiffre au hazard bien sur) 30% de gens au dessus. Si ca passe a 115 ils vont se retrouver avec 60% de gens au dessus==> plus d'infraction plus d'argent dans les caisse et tout cela en reussisant meme a faire culpabiliser la personne qui va ce dire "c'est vrai que j'abime notre planete...."
 
Moi je dit me*de a ca!
 
Bonne journée ou enfin essayez![/quotemsg]
 
non c'est surtout l'argument "pour compenser la hausse de prix du pétrole" qui fait bien rire    

 
Avec mon ancienne caisse, c'était du 1L au 100 en plus par tranche de 15km/h au dessus de 110. Et c'était une corsa 1L.
 
Avec ma nouvelle caisse (corsa 1,2L) c'est kifkif.
 
Plus tu monte dans les tours, plus tu consomme, notamment au delà de 3500 tours/min

ouai avec 80% de taxe y a largement moyen de le faire baisser ce prix! Bon on se trouve pas vraiment dans le bon sujet qui est ici sur les accidents donc création d'un nouveau sujet sur...le sujet!