Reprise du message précédent :

 
Pour moi, un type qui roule à 200 en dehors des circuits, c'est un Fangio, ni plus ni moins.  Sinon je n'ai pas souvenir d'avoir dit que tous les jeunes étaient pareils  
 
Et un peu plus haut, je disais juste que les "fangios" que je croisais étaient 9 fois sur 10 des jeunes.

 
je ne parlais à aucun moment du "plaisir" de conduite, mais de l'ennui du aux voitures modernes qui n'offrent plus aucune sensation à moins de vraiment faire le con. Il y a une différence trés nette entre prendre du plaisir en conduisant, sentir qu'on conduit et qu'on "sent" son auto, et s'e**erder comme un rat mort à son bord. Et le prix du plaisir c'est p-ê la bmw que tu décides d'acheter au lieu de la twingo...

 
 
parce qu'un djeunz roule plus facilement en 205 GTI qu'en 530d peut etre? En ce qui me concerne, les seuls gars qui me doublent sur autoroute quand je prends la moto, c'est pas des djeuns

je me souviens l'été passé, je tenais un 180 regulier, je me suis fait doubler que par des flics  la premiere fois j'ai eu peur que ce soit pour moi, la deuxieme fois aussi, ensuite j'ai compris qu'ils s'amusaient a pointer la clio

ben dans le train aussi tu t'emmerde ^^ les transports spa la fete =]

 
peut tu prendre en compte le fait que certaine personne aime conduire, voir piloter?

 
oui, mais dans le train tu peux dormir, lire un bouquin, regarder un film... Comme dans une caisse avec un régulateur  de vitesse remarque.  
 
je ne prends les transports en commun que contraint et forcé. Par exemple d'ici peu, je serai contraint de prendre l'avion pour aller chercher une moto

 
Oui mais comme j'ai dit aussi, je ne roule pas très souvent sur autoroute.  Mais à cette vitesse, le moindre obstacle qui te fait changer de direction brusquement est souvent fatal (lapin, pierre, branche...).  Et à 200 on a pas le temps de les voir venir
 
Mais c'est pas encore ceux-là les pires.  Ceux qui me mettent hors de moi, c'est ceux qui dépassent 2-3 voitures dans des endroits sans visibilité, sur un trajet de 25-30 km, et avec 20 voitures qui se suivent.  Des risques ENORMES pour gagner 2 min...

 
 
 
surement moins fangio que celui qui roule a 70km/h sur autoroute par temps de brouillard et visibilité inferieure a 50metres  
 
 
(lapin, pierre, branche...).  
 
1/ c'est pas un lapin qui va me faire changer de trajectoire sauf si il est sur la trajectoire d'une de mes roues et quitte a abimer mon parchoc
2/ des pierres j'en vois pas souvent et je vois pas trop d'ou elles pourraient venir a moins de tomber d'un camion de BTP
3/ sur autoroute tu vois quand meme a plusieurs centaines de mettres donc la branche tu la vois venir

je rajouterai  
4/ qu'est ce que tu en as a faire que je me mange une branche

 
 
c'est pas bien d'abimer la nature  

une branche qui traine sur autoroute a déja quitté le monde de la nature

 
 
c'est pas non plus une raison pour s'archarner dessus  

Ça dépend la tronche de la branche

 
 
avec un hummer un ptit peu relevé ca passe comme une lettre a la poste  

 
Parce que si tu te manges une branche et que ton assurance fonctionne, c'est moi qui la paie  
 
A part ça rien, en effet.

 
tu paieras autant d'assurance que je me mange une branche ou pas, donc excuse rejetée

Bien sûr ça n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan.  Mais si les assurances doivent débourser plein de sous pour les accidentés, elle va en demander plus à tout le monde
Logique.
 

 
ce qui coute cher a une assurance, ce sont ses actionnaires. La tu parles du fonctionnement d'une mutuelle (association loi de 1901, pas de profits autorisés)

 
alors faisons un poil de répétition et de martellement : un autoroute n'est pas fait pour ca, c'est purement utilitaire.

 
navré de te décevoir, mais si les véhicules n'étaient qu'utilitaires, il n'y aurait pas de véhicules avec des moteurs puissants, de cabriolets, etc etc...
 
donc non, ca n'est pas purement utilitaire (et non, une série 7 de chez bmw, c'est pas fait pour tourner sur circuit)

c'est pas moi qui ait décidé que les infrastructures routieres n'etaient pas faites pour le plaisir ^^ c'est inscrit dans le code de la route. Je vois meme pas ou est le debat sur ce sujet la moi aussi j'aime bcp conduire (fin bon moi jsuis capable de m'amuser autrement qu'a 200 ).
l'argument 'il y a des voitures qui sont faites pour aller vite donc je vais vite' ben non. 'y a des flingues fait pour tuer des gens donc je tue des gens' ? (c'est le meme raisonnement, meme si je ne fais aucun parallele de fond hein) c'est pas un raisonnement possible, le fait qu'on te *donne* les moyens de faire quelquechose ne t'oblige pas a le faire.
apres surement qu'il manque des infrastructures pour permettre aux gens de pratiquer le pilotage, c'est meme une certitude. Plutot que de vous battre pour obtenir une limitation a 150 (qui finalement ne changerait pour vous puisque vous parler plutot de 180-200 que de 150) il faudrait peut etre vous battre pour, justement, un développement des circuits.
Ca me paraitrait en tout cas un discours encore plus responsable (fin toi comme jte disai t'as qd meme l'air responsable deja, mais pas totalement assez selon mes criteres ) et mûr surtout (vouloir utiliser quelquechose de publique a ses propres fins de plaisir... fin bon tout ca...)

entre la théorie (papier du code de la route) et la pratique (voitures faites uniquement pour le plaisir), il y a un monde, et c'est pour ca qu'il existe des juges : c'est leur boulot d'interpréter les lois.
 
Se battre pour les circuits : les motards n'arretent pas. Les automobilistes sont la seule "famille" de véhicules a rester égoïstement dans son coin parce que "c'est pas mon probleme, moi je roule bien/ je m'en fous". Non seulement on milite pour la création de nouveau circuits, mais ausi pour l'ouverture des circuits déja en place également. En Angleterre, il y a des circuits un peu partout et relativement accessibles financierement (c'est a dire qu'il n'y a pas besoin de réserver la piste pour une journée a X milliers d'euros ... )
 
maintenant je t'ai déja dit que je n'aime pas rouler a 200, c'est purement utilitaire justement. Quand tu es pressé par le temps, tu préfère prendre au plus court. Pis 200 ca va, elle prenait 260 la moto, c'est pas comme si elle avait pas été prévue pour
 
Pour m'amuser je vais rouler dans les cols, et c'est plutot difficile de dépasser les 90km/h la bas
 
et puis je change de moto bientot pour une non carénée, donc les 200 de moyenne je leur dit adieu, et bonjour au 120 de moyenne

mué. moi avec mon scoot jrisque pas de deppasser le 120 un jour.. et pi sur circuit ca doit pas etre super drole un scoot... alors j'avou que je me bat assez peu pour les circuits (mais si y en avait j'irai m'en faire de temps a autres, genre 1 fois par an comme le paintball pour garder mon analogie précédente )

 
Pas dans une Renault en tout cas
 

 
je pense que c'est justement ce genre de choses qui "déclenchent" les bugs des régulateurs ...

 
Ta voiture est une petite sportive sympa, pas très bien finie, loin de là, pas très coupleuse, pas très grande et pratique, à la conso pas très sobre, elle ne garde pas non plus une côte soutenue, est chère à assurer, mais elle est sympa pour faire des runs d'un feu à un autre.    
 
MAIS son empattement court, sa suspension bonne sans être géniale, le fait qu'elle soit 2M aussi la pénalise lourdement sur les grandes courbes à haute vitesse.    
 
Ton rire est vraiment comique, il est à la hauteur de ton ignorance.
 
Tu es un béotien, mais je te le pardonne volontier.
Tu es jeune, tu as l'impression d'avoir le must, mais tu n'as qu'une renault, pauvre garçon...
 
 
Allez ma poule, pogne toi bien sur ta réponse, moi je décroche.
 
 
bye bye    

 
et si tu gardais ta CONdescendance pour toi ?
argumentes donc un peu ... c'est quoi au fait ma voiture ? Je suis curieux de l'entendre
 

Guru :  MDR !!!!
 

 
 
Putain, on a touché le b00laÿ de la semaine la
 
Gastondefoix, beau specimen

je m'inscruste un peu dans la discussions, mais bon ya 2-3 trucs qui me chifonnent...
 
Tout le monde cite l'exemple allemand pays ou sur qques portions (pas 70%) des autoroutes souvent celles de la foret noire la vitesse n'est pas limitée mais attention.
 
Si vous roulez a + de 180 la police vous arrète pour vous signaler que votre assurance ne vous couvre pas véridic !
 
Comparons une voiture français "commune" et une allemande "commune"..
 
Gold III ou IV & CLIO  
 
Largeur des pneumatiques: no comment
Sytème de freinage GOLF IV 4: freins a disque ventilé +abs et souvent ESP de série
 
Tout ceux qui ont conduit une allemande vous diront combien la sensation de conduite est différente.
 
Autre point: La mentalité ! Regardez nous conduire nous pauvres français par rapport aux allemands, ou la politesse et le tact sont rois, ou il y a des gros cons mais enfin en général ceux qui veulent se la mettre pleine boure roule a 200 file de gauche et ya pas un con pour s'y mettre a 140.
 
 
Le parc automobile allemand est aussi un peu plus récent, le nombre de peugeot 309 rabaissé "tuning de la mort ki tue a la nique sa mère la police" est effarant des bouses qui passent le CT ok, mais qui ne devraient pas rouler se retrouve affublée d'un KIT de performance et d'un aileron, allez roulez jeunesse ou plutot mourez jeunes cons.
 
Enfin bon tout ça pour dire qu'on ne peut comparer deux pays pour leurs vitesse limite sur autoroute.
 
 
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Ensuite la vitesse est elle synonyme d'accident oui ! En effet il y a des gens qui roulent bien qui pourrotn aller a 150 mais ya 70% des gens qui mettent pas les clignos pour déboiter, un ptit tour a paris le soir en semaine, c assez effarant, et le mec qui conduisait si bien rentrera dans le pov con, et la faute a qui ? au pov con ! La responsabilité a qui ? je vou laisse deviner

 
Tu as un A au cul, c'est déjà trop pour moi.
 
Je pensais que tu était l'énergumène qui avait une clio RS pensant qu'il avait la huitième merveille du monde, ce n'est visiblement pas le cas, mais tu dis quoi toi au fait ?
 
Mes arguments je les ai donné, mais visiblement l'information n'est pas remontée tout la haut, déficience neuronale ? Engluement "synapsique" ?  
 
Moi expliquer toi: empattement plus long de la leon: meilleur passage en courbe à haute vitesse, surtout en 4M.
 
Allez les boulaiys  

 
continue tu m'interesses

Tu veux dire que même ceux qui ont un A au cul en savent plus que toi sur la conduite

De toute manière il y aura toujours des gens qui prétendent pouvoir rouler à 200 km/h en maitrisant quoi qu'il arrive la situation et qu'ils n'ont jamais eu d'accidents car ce sont des conducteurs prudents malgré tout.
 
Après quand ils ont eu un accident, ils sont moins locaces, faute de coeur qui bat.

 
Désolé vieux, je stoppe là ce passionnant échange verbal, toujours est-il que tu devrais te contenter de parler de Geforce, car question bagnole, tu ressembles à une triple buse de niveau international.
 

De toute manière il y aura toujours des gens qui prétendent pouvoir rouler à 90 km/h en maitrisant quoi qu'il arrive la situation et qu'ils n'ont jamais eu d'accidents car ce sont des conducteurs prudents malgré tout.  
   
Après quand ils ont eu un accident, ils sont moins locaces, faute de coeur qui bat.  
 

 
De toute manière le mot accident n'est pas adapté en ce qui concerne les imprudences ou inconciences en voiture ou en moto, qui ne sont pas liée que à la vitesse, moi l'infraction que je cnstate le plus sur autoroute ce sont les gens qui se calent à 140 au milieu et qui bougent plus par flemme de devoir déboiter un camion et qui ne comprennent jamais mes appels de phares

 
de mieux en mieux
 

 
par contre, je t'invite cordialement a aller voir chez les TT si j'y suis pas, ca fait 3 fois que tu me prends pour un abruti, et le triple buse est de trop a mon gout.