Reprise du message précédent :

 
FYP

Ouais j'avais regardé mais c'est relou l'homologation... Faut dire aussi que la Cappuccino c'est LA voiture de garçon coiffeur
Et puis j'ai une Suzuki aussi maintenant

Swift Sport que j'ai déjà depuis novembre dernier (d'où, j'espère, la vente rapide de la smart)

Il y a déjà eu des usurpateurs qui moururent pour moins que ça

bon j'ai envoyé un mail à carz.ch mais pas de réponse, va falloir que je téléphone je crois

 
ouai enfin une capuccino atmo, c'est un peu juste.
y a que la version turbo (sport) interessante de mon point de vue

Toutes les cappu sont à turbo

c'est bien la preuve que l'atmo c'était trop juste

 
64ch avec turbo, donc sans ce serait en effet un peu limite  

oui mais je pense qu'il parle de ça http://www.automobile-sportive.com [...] osport.php
pas grand rapport avec l'origine, donc

en effet, nico a raison, j'opposais la version 60 et quelques chevaux (que je pensais atmo, mea culpa....) à la version sport de 140 et quelques bourrins

je reviens de mon essai, alors franchement épaté, par cette MX-5 1.8 toit souple finition élégance cuir.
 
qualités :
- très silencieuse capotée, pas arrache gueule décapotée, très maniable, manoeuvre de capotage ultra simple et rapide à 1 main
- bien finie, équipements sympa de série assez complets, finition de qualité
- look extérieur accrocheur, comme l'intérieur tout cuir noir
- moteur souple, fastoche à conduire
- une fois installé, bien calé dans le siège (3 réglages): ça bouge pas d'un pet et mon 1,82m allait bien, le siège était pas au max en profondeur mais il l'était en hauteur (position la + basse)
- plus d'espace pour s'installer que dans la NB (impression perso après...)
- entretien peu cher (moyenne des révisions : 200 euros en concession)
 
défauts :
- rangements exigus : 1xboites à gants, 2x derrière les sièges (uniquement pour le modèle toit souple), coffre limite (il est pas carré ni rectangulaire, très anguleux, avec du volume par en dessous la carrosserie si je puis dire, faut du sac souple obligatoirement)
- les beaux équipements sont une exclusivité 2.0: le régul de vitesse le truc pépère que j'aime pour l'autoroute, comme la clim auto, et l'ordi de bord (la 1,8 c'est pour les PD2POV)
- certains équipements excusifs à la 2.0 boite auto seulement  : alarme notamment
- pas de gps de série même en 2.,0, c'est une 2nde monte obligatoire (!) en marque Pionneer
- la version RC supprime deux espaces de rangements derrière les sièges
- le montant de pare-brise est un peu proche du conducteur, j'avais pas le front collé non plus, mais on est proche du pare-brise comparé à des véhicules plus habituels
- délais de production passé à 6 mois (fukushima toussa)
 
tarif : 24 300 à 30 300€ mais le vendeur annonce facilement 3 à 4k€ de remise selon le modèle du 1.8 TS au 2.0 RC. malus écologique : 750 euros. la MX-5 en neuve, tarif imbattable !
 
ce que j'en pense : un véhicule plaisant à regarder et conduire, assez bas, confortable, équipé de manière honorable en 1.8, manque des accessoires impossibles à rajouter (snif comme l'alarme ou la clim auto), passage en 2.0 obligatoire pour ces équipements exclusifs. pour la version capote, pas grand chose à craindre, c'est solide et bien fini. pas vu de modèle en RC, pas pu comparé.
 
maintenant si je trouve un RC à essayer, je testerai. je compte aller voir une Z4, peut-être une S2000 aussi.

mensonge, il n'y a aucun trou dans mon slip      

pour les délais de livraison, on doit bien pouvoir trouver des 0km en cherchant bien, et négocier une petite réduc dessus
pour la Z4, tu vas voir la nouvelle (post 2009) ou l'ancienne (pré-2009) ?

pour les délais, en fait, je m'en fous, si je la prends c'est par mandataire, donc je pense que c'est déjà en stock.
pour la Z4, aucune idée, je n'y connais rien. faut que je prépare ma venue par du surf intensif :-)

 
Pas forcément, j'avais commandé ma 147 neuve chez un mandataire sur mesure, il l'a lui même commandée dans une concession à l'étranger, et il a donc fallu que j'attende le même temps que si je l'avais achetée en France.

Sympa le CR, mais prend la 2.0L  
 

Ouais sauf que la version "sport" était vendue (ouais enfin, ils ont fait deux ou trois) par Cappuccino Sport, le préparateur / importateur peu honnête par qui je suis malheureusement passé, et qui semble être en bonne voie pour mettre la clé sous la porte (pas trop tôt !).  
Si ce n'est déjà fait vu qu'ils n'honorent plus aucune commande, mais ils débitent le pognon par contre, classique

Le dernier Z4 (le E89 de 2009) est souvent proposé en annonce à un prix prohibitf (pas bcp moins cher que neuf en mandataire) , même s'il ne faut pas oublier de prendre en compte le malus de 1600€ qu'on ne paye pas en occas', donc bien faire ses calculs, mais c'est clairement plus exclusif qu'un TT TFSI,  ça se rapproche des perfs d'un Boxster Porsche, et la propulsion et (pour les 2 premiers de la gamme) le 6 cylindres sans turbo   + sans injection haute pression  

Oui le bonus/malus j'y réfléchis. J'y avais déjà pense rien que pour la Mx-5. 750 euros, j'ai pas compté encore donc je dois comparer des offres de caisses à 10 bornes pour voir si c'est plus rentable. En 2012, la Mx 2.0 se choppe 1100 de malus.

 
T'as eu des soucis avec eux ? Tu peux en dire plus, histoire que je ne me sente pas seul avec mes histoires de bagnoles ?

Je me suis fait une petit col (départ 450m à Genève, arrivée 1390m dans le jura) avec un ami qui a la nouvelle STI....
Autant en montée j'arrive à le tenir (il avait pas le S-sharp), autant en descente les freins c'est vraiment la plaie sur la WRX.... Faut que je vois ce que ça peut changer d'autres plaquettes, des durits et un bon liquide de frein.

Bah euh j'ai pas envie d'en dire trop tellement j'ai été con et naïf (le jeune découvrant la dure loi de la vie, toussa) mais en gros  
- je l'ai payée beaucoup trop cher.
- j'ai versé plus de la moitié de la somme à la commande en novembre 2008 à Cappuccino Sport
- j'ai reçu la voiture en juin 2009 (6 MOIS D'ATTENTE POUR UNE OCCASION §§§ ). Bon ok, elle venait du japon, mais faut pas déconner non plus  
- quelques trucs facturés mais pas effectués (manos dans l'habitacle par exemple, 250€) pour un total de 500€ DMC.
- aucune aide de CS pour l'homologation, contrairement à ce qu'ils racontaient.
 
C'est bon, tu te sens moins seul ?

DS2500 ou RC5+, Goodridge et RBF600

Normalement je passe assez souvent dans le coin de Genève, la prochaine fois je serai assez partant pour un tour

 
avec grand plaisir
MP dès que tu sais quand t'es dans la région de Genève
 
Avec un peu de chance j'arrive à sortir mon boss et sa carrera 4s

 
OWI  
 
T'as pas une assurance juridique ? Un contrat ?

aouch. J'imagine les négociations à la sous-prefecture : "alors c'est une Cappuccino. Non, c'est le nom de la voiture... non, il n'y a pas d'homologuation européenne, c'est une société anglaise qui l'a importée du japon, doublé la puissance, rabaissée et d'autres trucs... non, sans sucre, svp..."

Ah .
 

 
Sur un autre sujet   , tu es content de ta SSS ?
Si c'était à refaire, tu ferais le même choix ?
Niveau entretien c'est raisonnable ?  
 
 

 
Bracobios en a une de Cappucino Sport, d'ailleurs elle est a (ou était) a vendre.
Je me demande meme si ce n'est pas celle de l'article (elle y ressemble furieusement, noire intérieur cuir beige)
 
http://nordster.peer.fr/cappuccino_sport.htm

Le volant n'est pas du bon côté  

J'aime beaucoup le look . Mais 1. je ne cherche pas de voiture et 2. il n'y a pas de prix mais je ne pense pas que ça soit dans mes tarifs.

"Plus de 50.000 euros (factures à l'appui) ont été dépensés sur cette voiture [...] pour en faire la plus belle Cappuccino de tous les temps"
 
mouaif, touning touch

qui parlait de S2000 RHD ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/194906217.htm?ca=22_s
vraiment aucun interet de traverser la manche...

 
c'est moi  

C'est ptêt l'annonce mais elle fait pas très envie celle-là je trouve...

J'allais le dire.

Rabaissée, jantes moche, auto collant, photo d'intérieur ou tu vois juste que les sièges sont pas entretenus

c'est moi ou ça fait une éternité qu'il essaye de la refourger sa Z3M ? ça se revend si mal ?
http://www.leboncoin.fr/voitures/194755178.htm

Je ne sais pas mais le kilométrage peut faire peur + la couleur habitacle à assumer ...