Reprise du message précédent :
Logic. Sinon bien avant lui mehjret emmenait son biclou en MX5.
Oui, "en". Dedans.

 
le plaisir de rouler son bolide le dimanche matin, route déserte au soleil levant  pour aller pédaler à la campagne (ou aller tourner sur circuit) ....
 

 
Ca me manque tient

 
Un topic pour tout sur HFR  
 
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 5926_1.htm

 
 
Le pire moment avec le couchant    
Soleil pleine quiche, le pare soleil qui est inutile, c'est vraiment pas mon moment préféré.

 
Chochotte va  

je suis un sale con et alors?  
 
toi tu prends bien les conducteurs d'audi/glof pour des gros beauf : assume.

Ari Vatanen approuve ce message.
 

Cette video  

Une de mes préférées. Vue des dizaines de fois.

Cherche pilote confirmé non sujet au vertige, écrire à Sochaux qui transmettra.
 

 
C'était dans Echappement qu'un mec avait fait un récit détaillé de sa montée en sac de sable avec "vu d'ici la moitié des pneus est dans le vide et hurler ne servirait à rien" ?

Je préfère 50 fois une modification esthétique à mécanique. Et c'est souvent pas le meme profil de bolideur.
Par contre si la voiture vient sans les pièces OEM drapeau orange... Parfois ca cache un accident (plus cheap de remplacer par de l'aftermarket), et de manière générale ca indique une voiture qui a beaucoup bougé ou un propriétaire pas très précautionneux.
Mais si le mec a changé une pièce esthétique et gardé l'OEM, pas de souci pour moi.

En tant que vendeur, je supprime toute modification pour la vente. C'est toujours plus clean et ca évite de longues explications.

 
 
Parfait, il y a tout ce que je veux. Merci  

enfin quelqu'un de sensé ici.

Il suffit de rouler vers l'autre côté.  
Jamais eu de problème et ça rallonge la balade.

Rouler avec le soleil bas derrière soi, ça met en panique les rétrospectives électrochromes de la Z4 qui croient qu'un SUV de tocard avec des phares de stade de foot est juste derrière  

 

 
Ça semble n'être qu'esthétique, foncez

Tant qu’il a gardé la plage arrière d’origine

Les basses à fond ça doit réduire de 3 secondes le 0/100 de la Xsara HDI nan ?

 
Mais est-ce qu'il a vidangé sa voiture à la Castrol Pro et gardé les enceintes d'origine ?  

Propulsion par ondes de pression atmosphérique!

Même jargon que    

Le Païlote de la Xsara qui se sent comme Maverick dans Top Gun    

 
Petit ange parti trop tôt.
 

Je molettais pépère dans mon coin et voilà que mon feed m'impose de découvrir l'identité de gmund
 

Pas de grande différence si ce n'est un peu plus de carcasse et de cheveux

Cette plaque  

J'ai dégourdi les roues de ma jaune pour aller au Rallye du Val de Boutone ce week-end, elle a croisé une copine

Y en avait aussi 3 qui participaient au Rallye, les plus silencieuses de tout le plateau

600km dans le week-end, tout seul, ça faisait très longtemps, quel pied

 
on sait trés bien que tu n'allais pas au Rallye, mais que tu avais des colis à déposer.    
 
 
 
 
 
ouais une petite sortie dynamique sur des routes sympas pas trop fréquentées, c'est quand même top.

Citron pressé VS Orange pressée
 
Des 4 j'en vois en Suisse, très rarement en France (je pense que c'est le malus - 18k à l'achat sur les dernières manuelles ?)
Dommage

 
Je ne m'intéresse pas spécialement au modèle, mis quelques années à remarquer que celles que je prenais pour des Mégane 4 RS étaient en fait des Mégane 4 RS-Line .
Les vraies Mégane 4 RS sont nettement plus rares en France, et plus répandues en Suisse et en Allemagne.
 
Au moins ça me rassure, j'ai compté une moyenne de une Mégane 1 tous les 100km en roulant en Bochie, alors que ça commence à devenir vraiment rare en Suisse, où on trouvait encore des vieux avec des calèches sans intérêt impeccablement cirées .

Les M4RS sont assez faciles a distinguer : elles sont larges de partout, surtout a l'arrière.
 
J'en suivais une le weekend dernier, on dirait presque une voiture de btcc...

Je le poste aussi ici

Vous avez vu les gars , l usine BYD (voiture à piles) en feu  

https://youtube.com/shorts/gxlN0VuNB4s

 
 
Oh la vache    

Be your dream  

En revanche :
 
BYD a déclaré que la structure concernée était un « garage de stationnement utilisé pour stocker des véhicules d’essai et des véhicules mis au rebut ». Le feu n’a donc ni altéré l’outil de production, ni détruit des véhicules fraîchement produits, comme peuvent le laisser entendre certaines rumeurs en ligne, voulant faire passer l’événement comme une fraude à l’assurance du constructeur.
 
https://www.numerama.com/vroom/2232 [...] croit.html

Ah wé  , y a eu des rumeurs de fraudes à l' assurance  
Ils vont bientôt dire que c est un coup de Kim jong 1  

Dans véhicules d essai , y a les protos avec ??

 
Ca fait un sacré parc de véhicules d'essai et au rebut...