[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

Oliv_CTR

Reprise du message précédent :
Ma première voiture était une Calibra 16S [:cyber-solaris]

Je peux vous assurer que n’importe quelle Alfa aurait été plus fiable et moins chiante à faire rouler

Message cité 4 fois

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kmara2

oufwid a écrit :

Les Recaro devraient pas améliorer le soutien lombaire, un petit coussin pour p'tits vieux devrait [:ankou2000:4]

https://21stcenturyfiat124spider.wo [...] =579&h=771

Je ne vois pas le lien pour l'acheter

Message cité 1 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

oufwid

kmara2 a écrit :

Je ne vois pas le lien pour l'acheter

Il faut tout faire ici [:vave1]
https://a.co/d/0gWyw0iN

[:so-saugrenu24:2]

oufwid

Oliv_CTR a écrit :

Ma première voiture était une Calibra 16S [:cyber-solaris]

Je peux vous assurer que n’importe quelle Alfa aurait été plus fiable et moins chiante à faire rouler

Ford Puma 1.7 powered by Yamaha [:kbchris]

LE bio-design des années 90 [:dockbchris]

Message cité 1 fois

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Oliv_CTR a écrit :

Ma première voiture était une Calibra 16S [:cyber-solaris]

Je peux vous assurer que n’importe quelle Alfa aurait été plus fiable et moins chiante à faire rouler

Tu as eu ça à l'époque :sol: ? Pas souvenir d'en avoir croisées sur Paris non bolidées. Les cainfs vers chez moi en raffolaient dans les 90s

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Terisonen

Oliv_CTR a écrit :

Ma première voiture était une Calibra 16S [:cyber-solaris]

Je peux vous assurer que n’importe quelle Alfa aurait été plus fiable et moins chiante à faire rouler

Ah bah j'ai eu (presque) aucun problème avec la Vectra I. Par contre, la 2 :'(

Message cité 1 fois

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Terisonen

oufwid a écrit :

Ford Puma 1.7 powered by Yamaha [:kbchris]

LE bio-design des années 90 [:dockbchris]

Bien celle-là

Message édité par Terisonen le 27-03-2026 à 12:38:17

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

oufwid

Oliv, ta Calibra c'était le 2.0 C20XE avec ses cotes carrées, 86mmx86mm? [:kbchris]

Terisonen

150cv je pense. Le même que la Vectra GT.

Message cité 1 fois
Message édité par Terisonen le 27-03-2026 à 12:43:11

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

oufwid

Terisonen a écrit :

Ah bah j'ai eu (presque) aucun problème avec la Vectra I. Par contre, la 2 :'(

Vous n'avez RIEN sur la Vectra 2, surtout en 2.0 essence, version tricorps, finition CD/X et en vert bouteille [:kbchris]

Message cité 3 fois
Message édité par oufwid le 27-03-2026 à 12:44:15

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Terisonen

oufwid a écrit :

Vous n'avez RIEN sur la Vectra 2, surtout en 2.0 essence, version tricorps, finition CD/X et en vert bouteille [:kbchris]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/501183

Celle-là, en version CD +climatisation (optionelle).

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Oliv_CTR

Exact [:charlest]
Moteur au top, une légende, c’est tout le reste autour qui tombait en ruine [:prozac]
Mais bon quand t’as 25 ans et que tes potes sont en twingo 1 ça pourrait être pire (et ça explique mon parcours actuel 25 ans après )

Message cité 2 fois

yatta91

Terisonen a écrit :

T'adore les ritales, mais t'achète pas. Comme moi il y a 25 ans quand j'ai hésité entre une Opel Vectra I et une Fiat Bravo HGT. Avec le recul, j'ai été con, ou pas voulu assumer, ou trop influencé par l'environnement (FIAT caca, toussa).

La Bravo HGT et son 5 cylindres atypique là.

Finition qui ferait passer une MG pour une allemande mais mécaniquement ultra robuste.

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un seul n à tuning de m*rde

yatta91

oufwid a écrit :

Vous n'avez RIEN sur la Vectra 2, surtout en 2.0 essence, version tricorps, finition CD/X et en vert bouteille [:kbchris]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/501183

Quand je vois le nombre de Laguna 2 ph1 sur la route en comparaison des Opel de même année, je me dis qu'on a été quand même vachement dur avec Renault à l'époque...

Message cité 1 fois
Message édité par yatta91 le 27-03-2026 à 12:47:49

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un seul n à tuning de m*rde

ralph14

Papa Poule Inside

Oliv_CTR a écrit :

Maintenant c est tes potes qui tombent en ruine et toi la légende

:hello: oufwid

Message édité par ralph14 le 27-03-2026 à 12:48:01

Terisonen

Oliv_CTR a écrit :

Globalement ca vieillissait pas très bien. Sur les version II (époque Ignacio Lopes, le cost-killer venu de chez vévé) , non seulement ça vieillissait mal mais c'était une catastrophe du côté de la fiabilité. LE cost killer qui à manqué killé Opel également. Du Tavarès avant l'heure, et les mêmes causes causant les mêmes effet...

Message cité 1 fois

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Terisonen

yatta91 a écrit :

Quand je vois le nombre de Laguna 2 ph1 sur la route en comparaison des Opel de même année, je me dis qu'on a été quand même vachement dur avec Renault à l'époque...

Ah ça, j'ai payé pour savoir :sweat:

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

oufwid

Terisonen a écrit :

150cv je pense. Le même que la Vectra GT.

Un excellent moteur. Cotes carrées, 10.5:1 de compression ratio, 7000 tr/min

GM collab' avec Cosworth. Utilisé comme base pour la compétition par plein d'écuries en championnat GT et autres.

Message cité 1 fois

Fifou63

oufwid a écrit :

Un excellent moteur. Cotes carrées, 10.5:1 de compression ratio, 7000 tr/min

GM collab' avec Cosworth. Utilisé comme base pour la compétition par plein d'écuries en championnat GT et autres.

En F3 aussi :sol:
Le fameux 4 cylindres SPIESS Opel :love:

Message cité 1 fois

oufwid

Terisonen a écrit :

Mon père a eu une Vectra 2 CD 2.0 essence, une phase I.

Aucun problème, elle était top cette caisse. La version 2.5 V6 était problématique, ça oui, mais le 2.0 essence était très bien (version 136ch dans la Vectra).

Message cité 1 fois

ralph14

Papa Poule Inside

Fifou63 a écrit :

En F3 aussi :sol:
Le fameux 4 cylindres SPIESS Opel :love:

D ou la fameuse insulte , ispice d Opel va

oufwid

Et le C20LET avec son turbal KKK et ses 200 bourrins, celui de la Calibra Turbo 4x4.

Même base, excellent moteur. Dans les Saab :love:

EDIT: je confonds peut-être... le Saab était le B quelque chose, je sais plus [:vave1]

Message édité par oufwid le 27-03-2026 à 12:58:49

Terisonen

oufwid a écrit :

C'est ce moteur que j'avais, pas de soucis dessus (a part un problème de débitmètre) mais tout autour c'était pas la joie: boite de vitesse, différentiel, roulement, vieillissement accéléré de l'intérieur...

Sur la I, j'avais eu droit a la rupture de la courroie de distribution, roulement pompes a eau HS, intérieur pas très quali.

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Haoru

Jason Bourde

oufwid a écrit :

Vous n'avez RIEN sur la Vectra 2, surtout en 2.0 essence, version tricorps, finition CD/X et en vert bouteille [:kbchris]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/501183

J'ai la gerbe rien qu'en photo. Mon daron a eu le diesel en voiture de fonction, la fin des années où ça roulait n'importe comment sur la route. J'en ai recraché des petits déjeuners à l'arrière de cette daube.
Il sortait d'une fameuse Laguna Nevada, convertie GPL. On avait un maillet dans le gigantesque coffre qui servait à mettre de grands coups sur le réservoir annexe pour débloquer le capteur de niveau. Ca c'était de la caisse [:yobou:5]

Message cité 1 fois
Message édité par Haoru le 27-03-2026 à 12:59:55

Terisonen

Haoru a écrit :

Les infames 100 dTI [:frogaski62:5]

Message cité 1 fois

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

yatta91

Terisonen a écrit :

Les infames 100 dTI [:frogaski62:5]

A l'époque, c'était la voiture de daron par excellence, avant que la Passat B5 vienne remettre les pendules à l'heure.

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Terisonen

yatta91 a écrit :

A l'époque, c'était la voiture de daron par excellence, avant que la Passat B5 vienne remettre les pendules à l'heure.

Exactement mon parcours automobilistique. B5 Sport berline, 1,9 TDI 130 bien optionnée. j'adorais l'ambiance nocturne avec les aiguilles et les chiffres bleus.

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

oufwid

yatta91 a écrit :

A l'époque, c'était la voiture de daron par excellence, avant que la Passat B5 vienne remettre les pendules à l'heure.

Aucune n'arrivait à la cheville de la Lancia Kappa en termes de daronnage. Rouler en Kappa te donnait +20 en charisme et +15 en stamina (grâce aux sièges ultra confortables, x2 si option velours), une autorité naturelle, sans même le besoin de porter une belle moustache. J'ai rarement autant aimé être bercé dans une auto que dans celle-là.

Tonton Guy, si tu nous lis depuis là haut.

Message cité 2 fois
Message édité par oufwid le 27-03-2026 à 13:16:34

oufwid

Ce choix cornélien [:bastian:3]

Kappa coupé superbe couleure extérieure ET intérieur velours clair, l'une des meilleurs combo.... mais le L5 un peu mou du g'nou:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/lan [...] ls-8536313

Ou beau vert et le 2.0 turbo... mais intérieur cuir clair qui fait la gueule:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/lan [...] s-12453174

Ou beau vert et le V6 et boite automatique ... mais intérieur cuir un peu... hmmm, spécial:

https://www.autoscout24.ch/fr/d/lan [...] x-20211609

Cisco est demandé à l'accueil

Message cité 5 fois

Terisonen

oufwid a écrit :

Certes, jusqu'à la revente. Pareil pour les Alfa:

Les Alfistes ne craignent rien, jusqu'à ce que sonne l'heure de la revente.

Message cité 1 fois

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Oliv_CTR

oufwid a écrit :

La verte en 2.0 turbal, et une rénovation du cuir [:gu m:5]

oufwid

Terisonen a écrit :

Certes, jusqu'à la revente. Pareil pour les Alfa:

Les Alfistes ne craignent rien, jusqu'à ce que sonne l'heure de la revente.

Celui qui achète pour la revente se préoccupe davantage du goût du prochain acquéreur que de ses propres envies et besoins. C'est très altruiste... mais aussi un peu con, non? [:ankou2000:4]

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

Fifou63 a écrit :

Pareil, je viens de moins en moins souvent sur ce topic, parce que j'ai le sentiment que c'est devenu un repère de béhemistes/jap/kebabiers exclusivement. :jap:
J'essaie de faire un semblant de résistance avec mes Alfa mais j'ai toujours droit à des remarques non fondées "olol pas fiable". A force, ça lasse [:d@emon_666:2]

il faut enlever toutes les vag
FYP

et sinon tu déconnes, faut rester, tes alfiat sont extra

en vré on aime l'ecclectisme.

---------------
ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

oufwid

Mais [:vapeur_cochonne]

https://www.autoscout24.ch/fr/d/lan [...] d-12749530

Message cité 2 fois

Terisonen

oufwid a écrit :

Celui qui achète pour la revente se préoccupe davantage du goût du prochain acquéreur que de ses propres envies et besoins. C'est très altruiste... mais aussi un peu con, non? [:ankou2000:4]

Tout a fait, personellement je ne me suis jamais préoccupé de la revente

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Terisonen

oufwid a écrit :

Mais [:vapeur_cochonne]

https://www.autoscout24.ch/fr/d/lan [...] d-12749530

Superbe cuir chocolat.

Il y a encore une dizaine d'année personne n'en voulait, c'était le sparadrap du capitaine haddock

Edit: seulement 205cv, il y a une erreur non? [:pingouino]

Message cité 1 fois
Message édité par Terisonen le 27-03-2026 à 13:47:46

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Arngrimlechauve

Hellish Rock'n'Roll Freak

oufwid a écrit :

Mais [:vapeur_cochonne]

https://www.autoscout24.ch/fr/d/lan [...] d-12749530

La couleur : :love:
L'intérieur : :love: :love:
Le moteur : :love: :love: :love:
Les sorties d'échappement a 45° : [:vindev_hell]

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Olivier Bailly, ancien juge des enfants, a été mis en examen pour avoir proposé sur des sites libertins des relations sexuelles avec sa fille de 12 ans à des inconnus.

oufwid

Terisonen a écrit :

Superbe cuir chocolat.

Il y a encore une dizaine d'année personne n'en voulait, c'était le sparadrap du capitaine haddock

Edit: seulement 205cv, il y a une erreur non? [:pingouino]

215ch le v8 2.9l

Message cité 1 fois

Terisonen

oufwid a écrit :

215ch le v8 2.9l

Sérieusement dégonflé le moteur Ferrari.

Message cité 1 fois

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

Terisonen

Je vais me faire crucifier, mais je pense que la 8.32 est une bonne base de Restomod [:zurman]

Message édité par Terisonen le 27-03-2026 à 13:54:11

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On m'a vu ce que vous êtes; Vous serez ce que je suis.

oufwid

Terisonen a écrit :

Sérieusement dégonflé le moteur Ferrari.

Une Saab 9000 2.3t Aero sur la même base était un peu plus performante, mais n'avait tout le drama de la Thema 8.32 [:crawdge:4]

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