Reprise du message précédent :

J’aime l’idée de la berline / break de daron en v6 turbalisé ou V8 un peu méchant, je ne me moque pas et je juge pas le kink.
 
Si j’avais de l’argent à cramer connement c’est que j’aurais pris pour remplacer la Zaf’, mais on va pas refaire l’histoire.  
 
Pour quoi une Volvo à moteur v8?  

 
Ben c'est le topic du sport içi, alors s'imaginer en faire avec une F10 non-M5...    
un pote a eu une 335i F30 et un autre une XF SV8, des superbes machines, mais moins fun qu'une vieille E87 N52 tappée    

 
En même temps dans 6 mois max il est benné ce nouveau Zaf, nan ?

Chez toi on refait pas le pare-choc pas l'histoire  

VOLVO S80 4.4 V8 AWD Summum Geartronic, 01.2008 / CHF 24 990.–, automatic, Essence, Berline, 315 PS, Gris, Occasion,  
 
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Chez Lolvo, soit je me trouve une V60 T6 avec le nombre de cylindres qui va avec, soit je pars sur un PHEV T6/T8 dans une config pas trop moche
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] e98&vc=Car
 
Le V8 Yamaha est déjà inaccessible et collector...

même jambier a fini avec une M2. no offense

 
Tu crois vraiment que je ne prendrais aucun plaisir à pousser à fond de 8e une 535i dans le coin ?
 

 
Ahhh le cuir craquelé typique des Volvo de cette époque...

krodingue en M4.
je suppose que le schéma est le même.

 
Il avait duré 5 ans et 100k km hein, la Zaf’    
 
Plus que tout le cheptel de sportives du topic qui tourne à 800km par an et rattaché à un charge  batteries pour garder du jus  

 
Mais pourquoi veux tu à tout prix un PHEV ? Juste pour le truc de rouler électrique au quotidien ?
Franchement si tu fais 20 bornes par jour, et 2 fois par semaine (vu que 3 jours de TT), c'est pas l'économie d'essence que tu vas faire qui est un game changer.
Or le PHEV tu risques de le payer bien cher

Le grand écart entre une MX5 et une Volvo T8 PHEV, même Chuck Norris il savait pas faire
 
 

Fais pas ton snob, même si c'est le bas de la chaine alimentaire c'est sportif, c'est marqué dessus
On a le droit de profiter de nos merdes comme on l'entend, certains on bien des New Beetle coursifiées  

 
   
Les impératifs professionnels et familiaux m'empêchent de sortir +    
 
Attends que je me fasse virer et je mets 20k bornes à chacune dans la foulée

 
euh    

 
Bof, t'entendra pas le moteur et sentira à peine la poussée, tout en t'exposant au retrait de permis    
ou alors faut y allez franco, V8 or nothin' avec une ligne a clapet  

 
Je crois que de tous les participants ici c'est ton parc auto qui me fait le plus envie
 
(bon y en a d'autres, certes )

ce topic de l'excellence

Si tu veux du fun en ligne droite, un son valorisant et drifter en sortie de rond point, pourquoi pas une pony car?  
 
C’est exactement le cahier des charges.
 
FORD Mustang GT, 04.2005 / CHF 18 900.–, automatic, Essence, Coupé, 305 PS, Bleu, Occasion,  
 
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j'ai eu du v8, du vr6 et d'autres trucs plus perf qu'un vulgaire truc jap downsize

 
 
J'ai fait mon calcul, si je compte les jours où je dépose Mathiméo à l'école, je suis à environ 300kms/mois hors weekends et vacances.
 
Donc je pense que je dépasserais péniblement les 10000kms annuels.
 
La charge gratuite au travail est un plus non négligeable mais pas un indispensable non plus. C'est juste que je pose toutes les options possibles et force est de constater qu'aucun choix n'est plus rationnel qu'un autre dans ma situation.
 
Du coup, ca va se finir en M3 e90 boite manuelle histoire de réveiller tous les voisins chaque soir avec une ligne eisenmann.  

pour l'avoir fait en Ritalie il y a bien longtemps avec celle du Pater, le seul moment ou t'as un début de sensation dans ce setup, c'est quand tu dois freiner à donf quand une Fiat uno déboite à 500m devant toi, et c'est pas une sensation agréable

A part passage sur 991.2 GT3 + Lambo spyder (pour des coûts débiles derrière hein) y'a plus grand chose à upgrader je dois avouer

 
   
 
Je veux un truc utilisable au quotidien.
 
Si c'est pour me coltiner une boite antédiluvienne, un chassis de F100, un moteur qui boit comme une moldave et qui se fait dépasser par la première Golf TDI du coin, non merci.

 
j'hesite entre et

Eureka    
 

 
Laarge
 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] EAR&vc=Car

Franchement c'est un des meilleurs de tout HFR  

 
Contact Email à:
kronick.lesanglierdu91@hotmail.fr

   
 
Blague à part, ce qui me rassurerait c'est qu'il existe au moins deux personnes assez folles sur HFR pour rouler et entretenir ce genre d'engin sans être anglais et/ou indien

 
 
Là je dis oui et un gros OUI  

Vivement le 3zyl vulgos pour faire rager les rageux

 
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3152952422

Une Audi RS6 à moteur V10    
 
AUDI RS6 Avant 5.0 TFSI V10 quattro tiptronic, 10.2010 / CHF 23 999.–, automatic, Essence, Break, 580 PS, Gris, Occasion,  
 
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Une CLS 63 AMG    
 
MERCEDES-BENZ CLS Shooting Brake 63 AMG Speedshift MCT, 02.2013 / CHF 22 999.–, automatic, Essence, Break, 525 PS, Noir, Occasion,  
 
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Elle est guez bordel  

Le descriptif  

170kkm et 20k, c'est nawak

Le mec n'a pas fait l'effort de nettoyer les jantes/polir les phares pour les photos ...

Encore pire regarde le descriptif

A part dire équivalent M3 ou corvette , c'est du vent
Tu ne sais rien de l' auto sauf 3 pauvres options