[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

gmund

Reprise du message précédent :
Le plus chiant pour lui de devoir insister c’est qu’il vient d’acheter la voiture d’occasion à un particulier

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xanthe

Le problème bénéficie tout de même d'un bulletin technique interne ... Et d'une correction en juin 2017... Je tente soft pour continuer mais après si c'est toujours non, on verra pour faire expertiser le véhicule et faire reconnaitre la panne auprès de Peugeot (mon vendeur, j'ai envie de dire, s'il n'était pas au courant, c'est pas trop sa faute même si je suis en droit de réclamer tous les frais de réparation).

En dehors de ça, j'adore le véhicule :love:

Message édité par xanthe le 09-03-2026 à 19:13:09

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Les moulins, c'était mieux à vent.

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Ils tentent de dissuader pour les moins combatifs .

Mais oui faut pousser le sujet un peu plus fort , car clairement avec un correctif mis en place , ç’est pas logique .

Message cité 2 fois

the-monk

Ça passait c'était beau

kmara2 a écrit :

Pas eu le temps de contrôler, en dehors d'un check up visuel ce qui m'a semblait être une crevaison lors de mon retour de week end. A quelque centaines de mètres de chez moi j'ai entendu au roulement un bruit cyclique revenant régulièrement, blablam blablam blablam (oui blablam ) CREVAISON me dis je mais rien une fois stationné.
Je ne sais pas si une piste est à explorer mais je conçois que c'est assez vague comme descriptif, à tester de mon côté...

Check le serrage des roues

SirGallahad

Girouette Pro

xanthe a écrit :

Salut à tous,

La panne vient bien du réservoir, enfin ... d'un système EVAP intégré au réservoir qui nécessite le remplacement complet du réservoir... D'après les forums, le problème arrive régulièrement et est commun à toutes les 308 (pas que les GTI) d'avant 2017 (ils ont mis en place des nouveaux réservoir avec un correctif).
J'ai tenté un recours mais malheureusement, Peugeot argue ce jour que le véhicule a plus de 8 ans et donc ne veulent pas prendre en charge le problème... J'ai même pas 45.000 bornes et ce n'est pas une pièce d'usure. Clairement, cette panne est anormale (d'ailleurs pourquoi avoir apporté un correctif à ce réservoir s'il fonctionnait si bien ?).

Je vais tenter une nouvelle demande via recommandé et contacter mon vendeur tâter le terrain d'une éventuelle prise en charge.

Une amie a eu ça sur sa 308 classique. De mémoire pris en charge a 50% et la caisse n'était pas jeune par contre full entretien Peugeot.

Message cité 1 fois

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Oui. Non. Peut être...

ralph14

Papa Poule Inside

felinkinkin a écrit :

Ils tentent de dissuader pour les moins combatifs .

Mais oui faut pousser le sujet un peu plus fort , car clairement avec un correctif mis en place , ç’est pas logique .

ours02

felinkinkin a écrit :

Ils tentent de dissuader pour les moins combatifs .
Mais oui faut pousser le sujet un peu plus fort , car clairement avec un correctif mis en place , ç’est pas logique .

tout à fait.
en général dés que tu commences à envoyer des lettres via un avocat ou des LRAR, à réclamer des indemnités, ils commencent à te prendre au sérieux

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Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133

felinkinkin

Ce Matin ,un Lapin.....

Clairement faut pousser le sujet , déjà en récupérant les campagnes de rappel , si y a une note interne , et voir avec l’assistance juridique , la bonne méthodologie, sans être lourd .

yatta91

SirGallahad a écrit :

Une amie a eu ça sur sa 308 classique. De mémoire pris en charge a 50% et la caisse n'était pas jeune par contre full entretien Peugeot.

Là dessus, Stellantis est pointilleux pour une prise en charge.

L'année dernière, il fallait faire la courroie de distribution sur un puretech pour espérer la prise en charge des segments HS. [:je rage]

1200€ le moteur reconditionné...

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

kmara2

Lors d'une kimousse un hfrien nous a fait le même retour, problème sur son puretech mais entretien fait parfois avec quelques mois de retard donc 0 prise en charge [:kazama:4]

Message cité 2 fois

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Dr. Van Helsing: The superstition of yesterday can become the scientific reality of today

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gmund

kmara2 a écrit :

Lors d'une kimousse un hfrien nous a fait le même retour, problème sur son puretech mais entretien fait parfois avec quelques mois de retard donc 0 prise en charge [:kazama:4]

J’allais dire que c’est des enflures de jouer sur quelques mois de retard mais vis à vis d’un Puretech ça peut avoir de graves conséquences [:ddr555]

Message cité 1 fois

yatta91

kmara2 a écrit :

Lors d'une kimousse un hfrien nous a fait le même retour, problème sur son puretech mais entretien fait parfois avec quelques mois de retard donc 0 prise en charge [:kazama:4]

On avait 3 mois de retard sur la révision, Citroen ne voulait pas prendre en charge. On a du faire un mail salé au directeur de la concession avec menaces DGCCRF, mise en demeure etc...

Ces rats feront tout pour ne pas prendre en charge. Respect à ceux qui roulent en 308 de plus de 10 ans sans "soucis"

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

ralph14

Papa Poule Inside

gmund a écrit :

J’allais dire que c’est des enflures de jouer sur quelques mois de retard mais vis à vis d’un Puretech ça peut avoir de graves conséquences [:ddr555]

Ouais refusé la prise en charge sur un puretech c est couillu :lol:

manisque

yatta91 a écrit :

Ces rats feront tout pour ne pas prendre en charge. Respect à ceux qui roulent en 308 de plus de 10 ans sans "soucis"

Ça mériterait un swap TU ou EW, parce que la charrette est bien si on exclue la fiabilité du moteur.

Spoiler :

Si on exclue aussi le train arrière qui grince, le réservoir, les airbags et toutes les broutilles PSA habituelle .

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

Oliv_CTR

même sans biche on arrive à régler tous les problèmes naturellement

Spoiler :

Message cité 1 fois

menfin22

Stop aux cadences infernales

Oliv_CTR a écrit :

même sans biche on arrive à régler tous les problèmes naturellement

Spoiler :

https://media.ouest-france.fr/v1/pi [...] c988be2a00

Ça m'a direct fait pensé à ça

Message cité 1 fois

memaster

M.arc a volé mon 62

ça se nettoye comment une coupe franche? le noir c'est horrible déjà pour avoir ça impec.

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ma conduite intérieure .:R | memaster pilote officiel de la HFR Badoit-Auchan F1 Team | zéro tracas, zéro blabla MMa.ster

gmund

Ça se nettoie pas parce que ça s’achète pas, tout simplement

Message cité 1 fois

ralph14

Papa Poule Inside

Une fois que ça prends feu elle est noir partout ( mat mais noir )

4bis

yatta91 a écrit :

Sur notre puretech, tous les entretiens fait en concession en temps et en heure, on n'a jamais eu de soucis sur les prises en charge (que ce soit au niveau de la courroie que sur d'autres éléments comme la climatisation...)

Kronick91

Le Stig, en moins bien

gmund a écrit :

Ça se nettoie pas parce que ça s’achète pas, tout simplement

Sur la 208 c'était pas si mal. Sur la 308 :sweat:

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

memaster

M.arc a volé mon 62

yatta91 a écrit :

pas cher, c'est le prix de 2 cardans ici.

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ralph14

Papa Poule Inside

Ou d' une boîte à 2 vitesses

Keke boum boum

Imbécile heureux

Mets en 4 pour cliowiwi

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Tu aimes la nature? https://youtu.be/y1mvpuU7cus

kmara2

menfin22 a écrit :

Ça m'a direct fait pensé à ça
https://www.largus.fr/images/images [...] gti-03.jpg

Je voulais la poster en parlant de peinture coupe franche inversée [:grilled]

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