Et apres ca trikite l'ex chaussure de clown de duck69   , la v70 je peux pas, la v50 ca passe largement mieux.

 
 
Alors pour te faire un retour qui ait le plus de sens possible:  
 
J'ai un Durango d'après 2022 donc avec le grand écran, j'ai Android Auto et ça marche pas mal. Je ne sais pas ce qu'il en est de Carplay, je suis un pauvre en Poco F8 Pro    
 
J'ai la version R/T, donc V8 mais    
 
Pour du rodéo sur la neige ça va bien, pour le faire glisser sur du sec c'est plus compliqué, pourtant j'ai aucunes aides activées, et je suis en pneus neige. Je sais pas ce que ça donne à haute vitesse, mais c'est clairement adapté au cruising, ça donne pas envie de le savater. J'ai l'impression que le moteur est plus audible dedans que dehors, je me demande donc si il n'y aurait pas un simulateur de son via les haut parleurs, j'ai pas creusé la question.  
 
Franchement ma femme est conquise, c'est fini comme un Stelvio ( mal, donc ) mais par rapport au RAV4 qui est également fini à la pisse c'est pas choquant. Le V8 est très sobre, je suis à 1700km parcourus et j'ai une moyenne de 15,3l/100km. Ça comprend pas mal de traversées de Montréal, principalement de l'autoroute, pas mal de sauvagerie pour vérifier si je suis aussi con en SUV qu'en berline (oui mais ça n'étonnera personne), de la montagne (saint sauveur, Rawdon principalement).  
 
Demain je vais retourner faire du ski vu que je suis encore à Saint sauveur, mais quand je file au Mont tremblant je vais tenter de monitorer la conso purement voies express, ça doit tourner à 12,5l/100km je dirais à vue de nez.  
 
J'ai pu tester le Silverado ZR2 420 ch aussi, bordel ce camion   même pas fait le con plus que ça, malgré la puissance c'est un sacré veau, et bordel le truc cherche à te tuer dès que tu cherches gentiment les limites - c'est vraiment pas fait pour    
 
J'ai une photo de moi à côté mais j'ai mes enfants avec, faut que je les retire avant de la publier. H et j'ai promis à des potes une vidéo de saccage du Durango sur un parking, vot' bon seigneur vous la diffusera également  

EVO_Clubic oublie la 330i en BVM , c'est introuvable et les prix sont débile depuis facile 5 ans ...
 
ne me demande pas comment je sais ça ....

Surtout en break... J'avais vu passer une LCI avec 149000kms il y a quelques mois pour 12,9k€, je crois qu'elle est restée en ligne 48h.

Et apres ca trikite l'ex chaussure de clown de duck69   , la v70 je peux pas, la v50 ca passe largement mieux.

Merci bien pour le retour !

Je ne suis pas surpris de l'aspect cruising du Durango, de toutes façons, je n'ai pas trouvé de routes vraiment sympa pour faire le débile au Québec, alors la recherche du chassis affuté et des perf de folies, bof. Puis je suis trop vieux, et je ne sais pas faire  

Dans un autre délire, j'avais une pensé vers le Stelvio aussi, mais je pensais pas que les finitions soient comparables à de l'américain. Bon, pensée rapide hein, parce qu'une Alfa au Québec, c'est pas forcément la meilleure idée du siècle Ou le Ford Explorer, ou un X5, ou faire une connerie et prendre un truck  

Rien à voir, mais pour t'éviter des mauvaises surprises cette nuit/demain : il a fait chaud aujourd'hui (dans le référentiel Queb' hein), donc ça commence à fondre, et demain il fait -20. Tout va geler méchant, les routes, la neige, les voitures etc etc.

C'est ton droit le plus strict de préférer le McDo à l'étoilé

N52 + break tu perd deja 50% des annonces , tu rajoute la BVM , il te reste 4 voitures , deux rincée et deux avec 10k€ de trop

Limite une F30 est plus abordable  

https://www.mobile.de/fr/voiture/re [...] ef=srpHead

Les kilométrages quasi que des Xdrive

merci

@Oliv tu fais un prix sur ta licence MHD S55 ?    
 
Je vais bientôt commander un JB4 S55 + boitier wireless, et j'aimerai bien avoir du MHD et du BM3 pour comparer et tester les meilleurs configs possibles. Ça finira certainement avec une bicarto sur mesure, mais en attendant ça me permettra de tester et comparer les solutions.

Super feeling avec le vendeur, très sympa

Est-ce que vous avez des sites préférentiels pour acheter des jantes avec pneus ?  
 
J'ai les 4 pneus à changer sur la MX5... Je pense garder les jantes d'origine pour monter des pneus hiver et me prendre des Autec ClubRacing pour une monte en PS5 ou Eagle F1.

Super feeling avec le vendeur, très sympa

 
Je vois pas d Exige V6 en annonce susceptible de te plaire

 
Je jette un œil la semaine prox comment c’est foutu et si je peux transférer le binz

Je jette un œil la semaine prox comment c’est foutu et si je peux transférer le binz

Super feeling avec le vendeur, très sympa

 
Les gars vous devinerez jamais, j'ai trouvé un bon pigeon pour le racheter la Jaguar au prix fort      

 
Les gars vous devinerez jamais, j'ai trouvé un bon pigeon pour le racheter la Jaguar au prix fort      

Les gars vous devinerez jamais, j'ai trouvé un bon pigeon pour le racheter la Jaguar au prix fort      

C'était une blague sur l'achat de Gmund mais je ne suis visiblement pas l'humoriste que je pense être  

 
 
 
Excellente nouvelle pour toi ! Vends !!!

Perfidator ?

Cette Papy-mobile : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/3152391680

 
Pourquoi ne pas prendre un set d'occasion d'origine ?

Moi j’avais compris

T'es de quel coin du Québec ? Lundi je suis au parc Omega, et je dors dans un de leurs Pods   ça va changer d'aujourd'hui où j'ai passé la journée à me balader dans saint sauveur au T shirt ou avec une polaire, pas plus  

Ce soir et demain je ponce le jaccuzi en extérieur pour bien profiter des températures actuelles avant de geler lundi  

Le Ford explorer, je dirais que l'ancien était sympa, mais si je ne m'abuse le nouveau c'est un petit format, taille Tucson / RAV4 / X3 non ?

Les truck c'est sympa, mais j'ai l'impression que le châssis c'est vraiment pas leur priorité. Perso j'irais pas vers BMW / Audi / Mercedes quand t'as l'opportunité de rouler des V8 plus économiques et dispo à tous les coins de rue, mais je comprends que l'envie d'exclusivité pousse vers les Jap ou Allemands. Je n'ai aucune idée du prix du Durango, mais je pense que c'est abordable et franchement je suis très agréablement surpris. En voiture familiale ça fait tout bien, quand la seconde rangée est rabattue t'as vraiment une place de dingue. Petit regret de ne pas avoir loué un Escalade pour tester, mais le Durango me rend pleinement service.

Un SRT avec le 6.4 est à peine plus puissant mais doit quand même profiter de la réserve de couple supérieure.

Un grand Cherokee SRT ça doit être sympa aussi, et ça se trouve un peu partout j'ai l'impression.

J'ai vendu ma 325i e91 bva de 290 000 km un peu plus de 7.5k l'année dernière. Elle était en très bon état esthétique, l'intérieur était étonnant pour ce kilométrage, mais état mécanique moyen, elle avait besoin de pas mal d'attention

Donc ouais je trouve que c'est très cher  

 
 
Bizarre pourtant, elle est encore en annonce

Tu pars pas sur un GT4 du coup?

 
Ah parce qu’elle est reprogrammée la tienne ?  

De l'autre côté de Montréal par rapport aux Laurentides, sur la rive sud, à Chambly. Suffisamment proche de Montréal pour faire s'emblant d'aller au bureau quand on m'y force, et suffisamment loin pour être tranquille (et avoir les moyens d'acheter une maison, parce que dans Montréal, ça pique ).

Sympa la météo Québecoise hein, t'arrives assez vite à comprendre pourquoi on trouve partout des vidéos de mecs en t-shirt au soleil alors qu'il fait 0°...parce que ça fait 2 mois que tu vis à -15°/-25°

Niveau tarif, un Durango neuf, l'équivalent du RT, c'est 75k CAD (idem pour l'Explorer qui est aussi un SUV 3 rangs). Le SRT c'est 135k (soit un poil plus au dessus du point de départ d'un Escalade / Navigator). Un X5 40i c'est 95k, un M60i c'est 117k. Tout ça hors taxe, +15% au Québec. Donc oui, un Durango RT c'est abordable, un SRT beaucoup moins   , et les allemandes sont au dessus des modèles standards, en moyenne niveau tarifs. Avec une mauvaise image niveau durabilité par rapport aux hivers et au sel présent ici. Je ne sais pas si c'est vrai, je n'ai aucun contact qui roule avec ça, et j'ai un peu peur de commencer à me renseigner pour ce qui pourrait entraîner une mauvaise idée C'est juste une longue histoire d'amour avec BMW, et le seul L6 que j'ai eu et roulé était en 2 roues Je sais qu'il y a peu de chance que je puisse rouler avec un gros X5 en France (si j'y retourne), déjà parce que j'en n'aurais pas besoin en vrai et surtout niveau tarif, c'est prohibitif. Quant aux V8 US, même histoire, c'est ici l'occasion de rouler ça. Evidemment il restera toujours l'idée d'aller en chercher une un peu épicée de l'autre côté de la Manche : c'est une idée débile et je suis super jaloux  

Profite bien du pod d'Omega, c'est sur ma ToDo ! Et fais un feu, tu ne peux pas aller dans un camping/chalet/cabine/pod sans faire un feu !  

Nope, j’avais pris dans l’idée de voir ce que ça pouvait donner avec 500 bourrins (la 335i était reprog dans les 370-380, grâce à MHD) puis fallait envoyer faire une soudure sur l’ECU, et j’ai réalisé que la puissance nominale était LARGEMENT suffisante (en plus de rester légale)

Pour être honnête je pense que sur route les 260cv de la GR Yaris sont largement suffisants dans un contexte de délit à +50 (même si je suis très content de mes 2 teutonnes de 400 bourrins)

Kronick je sais pas comment tu réussis à éviter la taule

 
Nope, j’avais pris dans l’idée de voir ce que ça pouvait donner avec 500 bourrins (la 335i était reprog dans les 370-380, grâce à MHD) puis fallait envoyer faire une soudure sur l’ECU, et j’ai réalisé que la puissance nominale était LARGEMENT suffisante (en plus de rester légale)
 
Pour être honnête je pense que sur route les 260cv de la GR Yaris sont largement suffisants dans un contexte de délit à +50 (même si je suis très content de mes 2 teutonnes de 400 bourrins)
 
Kronick je sais pas comment tu réussis à éviter la taule

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/493993
 
C'est bon gmund, t'as trouvé facilement un repreneur pour ta 1M au final
 
Ça me tue qu'il propose des bagnoles aussi prépa. La S1 annoncée a 420cv, +200 bourrins peinard

N53 avec l'injection direct?

En N52 elle sont encore plus cher mais oui 7,5k€ avec la distance terre lune c'est du vol...