Reprise du message précédent :

 
ça se voit que vous ne viviez pas en montagne    
Ici dès qu'il y a plus que 130cv sous le capot faut se décider entre subaru, mitsubishi, vw 4motions ou audi quattro.
Ceci dit j'ai pas encore eu le loisir de tester le x-drive en conditions difficiles.

 
Tu changes même pas les pneus
 
En point faible tu peux rajouter l'absence de freins, de châssis, et l'aimant à kebab, et de DGL en l’occurrence pour la Z4.

 
J'en ai croisé une l'autre jour une Brera Spider  

 
On se rapproche d'une 370Z alors

l'aimant à kebab

 
Je passe 3 mois par ans en montagne, avant la 159 j'avais un Nissan Murano et bien m'en a pris de quitter cette horreur
 
Chez Alfa, le Q4 est diablement efficace aussi   mais mon expérience précédente du "4x4" m'a vacciné, je préfère largement une bonne traction/propulsion avec pneus été et hiver plutôt qu'un "4x4" qui va me bouffer les 4 pneus toutes l'année.

sans doute. Chacun voit midi à sa porte. De mon point de vue... ça reste une traction

par rapport à quoi ? l'Alfa ?!

 
Oh, tiens un voisin.
 
C'est là que je compte tester la RX8 si j'en achète une.  

 
C'est un fait, on se retourne au passage d'une Brera alors qu'une Z4, même M passe sans faire sourciller.
 
Idem avec ma 159, garée à coté d'une A4 les gens s’arrêtent pour la regarder sans faire attention à celle d'à coté.

 
la brera v6 est une 4RM

 
Et à la même époque, le GT avec lequel tu faisais la comparaison, et qui n'a aucun rapport ça devait être dans les 25 000 €  

 
 
ouais mais nous on aime bien s'amuser l'hiver, en 2RM c'est pas possible
 

 
Appel contre appel fàm,  c'est pas donné à tout le monde

mais c'est qu'il insiste on parle toujours du V6 3.2 là? OSEF du mazout de prolo

 
 
Si c'était pour m'amuser en hiver j'aurais pas pris un paquebot d'1t7 break . Pour ça, sur place, il y a toujours une vaillante panda 4x4 de 88 avec 210000km au compteur

 
y'a une etape de trop

j'aimerais bien voir vos 2RM sur le circuit de glace en tout cas histoire de rigoler un peu

 
Ouais et j'ai tout l'après-midi devant moi, c'est pas moi qui est voulu comparer deux choses incomparables alors qu'on parlait uniquement design intérieur et qui tente régulièrement de se rattraper aux branches en essayant finalement de trouver deux modèles plus comparables  

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 377933.htm
faut croire que ça suffit pas

 
J'ai ce qu'il te faut    
 

 
ou
 

 
mon rêve  

 
ça s'est vu cet hiver, RS a organisé une journée sur glace/neige, il y avait une R5 Alpine qui tournait plus vite que les A110 / R8. Je suis pas sans rappeler qu'elle a fini le Monte Carlo 1979 sous la neige et la glace 2e à 8s seulement de la Stratos et première du Gr.2 donc.

Il me semble que les Mini Cooper qui ont gagné le Monte Carlo plusieurs années étaient des tractions non  

sans parler de l'A112 Abarth

http://www.youtube.com/watch?v=yrH5r5_VC2I

Mais quand même    
 

 
je ne dis pas le contraire, sauf que c'était pas vraiment des gens "normaux" au volant
Et justement si voiture veut rimer avec plaisir dans nos régions et qu'on ne veut pas serrer les fesses de novembre à avril, pour monsieur tout le monde les 4RM c'est non négligeable comme confort

 
raaaaaaaaaaah

 
Honnêtement tu t'en sors beaucoup plus facilement avec une traction légère qu'une 4RM de plus de 1300 kg quoi que t'en dises, j'ai vérifié ça cet hiver Après si t'as des bons pneus neige ça passe peu importe la voiture.

 
Dis ça à mon collègue en golf 5 GTI, même en pneus hiver dès qu'il neige elle reste au garage....

 
Je contre:
 

 
C'est des 2RM aussi non?    
 
 
Le monsieur faisait apologie du 4RM vs 2RM.
 
Ca nous change du débat FWD vs les mecs qui ont des grosses bites RWD

 
J'ai pas dit une bétaillère à kebabs de 1500 kg

 
Ah je pensais 2RM sous-entendu FWD mais oui c'est évident

 
Il a peut etre plus peur des z'AUTRES

 

 
ok je te le laisse alors

 
ça c'est uniquement pendant les vacances des parisiens, en haute-savoie et en suisse on sait rouler sur la neige nous  

 
Allez c'est cadeau    
 

 

 

 

 

 

 

 

 
il a si honte que ça ?