[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Reprise du message précédent :
punaise j'ai eu du mal à rentrer la sub dans le garage ce soir... je redécouvre vraiment le plaisir de rouler, c'est magnifique cette voiture ! [:vapeur_cochonne]

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AngX

bleu 485

tant que t'as pas de cloques sur les pneus et les disques rouges tu peux continuer [:personne:2]

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#MarcheFort

Athrun Zala

Le week end arrive on va pouvoir sortir la bayte :ange:

Profil supprimé

je crois que mon liquide de frein à eu chaud ce soir
faut vraiment que j'aille le changer et que je trouve des plaquettes un peu plus mieux...

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Caylayron

chin jo a écrit :

C'est la version d'après sa 330cd, et il est bien entendu qu'en reprises il faut monter dans du relativement lourd pour suivre. On va éviter le troll pré-dredÿ turbofioul versus atmo essence
Non, le but n'est pas de faire "mieux", mais de faire "plus sympa" !

Sans tomber dans le troll 1 jour trop tôt, le ressenti dû au couple de tracteur d'une 330d E92 fait qu'une RX8 dotée elle aussi de 231CV risque de passer pour un veau anémique aux yeux de ton collègue et je ne parle pas que de reprises
Duel : BMW 330 d Coupé (E92) vs Mazda RX8

Même si c'est une traction et que la conso fait peur à prince saoudien : une alfa GT V6 (elle aussi à la peine pour suivre le mazout teuton je pense) pourrait-elle lui plaire avec sa ligne et son son ? Trop vieux ?

C'est pas évident comme changement pour trouver qqch de sympa et qui ne soit pas largué en perfs.

Message cité 2 fois

chin jo

Trop vieux, et Mr préfére les voitures vraiment sans histoires
Le choix logique, c'est la 911 en version entrée de gamme :jap:

Message édité par chin jo le 07-04-2011 à 23:24:01

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

joy5

U phoque my wife ?

RC6

Caylayron a écrit :

Par curiosité j'ai comparé une 330CD E46 et la RX8 192CV (sur zeperfs je sais c'est mal ), on va dire que le modèle 231 est obligatoire si il veut un truc qui avance mieux [:tinostar]

En même temps, la 192cv ne devrait même pas exister [:aragorn le rouge:4]

Caylayron a écrit :

C'est quoi ce comparo :lol: Il ne faut pas prendre une RX8 pour les perfs, ca marche bien mais c'est pas coupleux et faut cravacher pour que ça avance. C'est pour le plaisir de conduire un châssis bien balancé, une direction précise, une voiture de sport quoi

Message édité par joy5 le 07-04-2011 à 22:04:04

Aragorn Le Rouge

Caylayron a écrit :

[:e_rudy] vs [:skylie:1] via zeperfs

Quel comparo :lol:

Et qualifier une 8 de "veau anémique" c'est vraiment un troll... C'est juste carrément pas la même philosophie qu'une 330d... Et question ressenti je pense la 330 beaucoup plus feutrer qu'une 8 qui a un châssis plus direct. Et avec la 330 tu t'amuses peu à dépasser le KOOPLE max à 2500tr alors qu'avec la 8 si tu veux jouer, tu tombes 2 rapports et tu pousses jusqu'au beep et ça s'est "sport" même si la 330d la lourde en reprise!

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

cochon_fou

Un dredi de qualité se prépare

chin jo

Sur la base d'une vraie question en plus, oubliez le "d" et retenez juste qu'il veut un coupé mais plus petit que sa 330 actuelle.
Les chronos de reprises ne sont pas une donnée critique du probleme.

Message cité 1 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

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Aragorn Le Rouge

chin jo a écrit :

En 2+2 RX8 what else [:spamafote]

[:ephos:3]

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

chin jo

Elle n'est plus vendue en France, non ?

Message cité 3 fois

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

Caylayron

chin jo a écrit :

Elle n'est plus vendue en France, non ?

Depuis 2-3 ans je crois.

Message cité 1 fois

Pat4tor

Jambier a écrit :

Ben en fait ma requête est large parsque j'essai d'avoir des idées aux quelles je n'ai pas pensés.

- Clio 3 RS: deja eu, c'est sympa, mais bon envi de changer.
- 207 RC ca m'aurait tenté... mais la fiabilité desastreuse du THP me fait peur
- Mini trop cher, et même moteur que 207 donc fiabilité...
- SSS non, j'ai une TRS en ce moment
- Megane coupé en 180 ch c'est au dessus du budget
- Focus ST j'ai un a priori sur la conso / chassis / perf, je me trompe?

On en parle jamais mais la ForFour Brabus Xclusive est sympa.
Pas très lourde, 1,5L Turbo 177ch, chassis sympa, bien équipée, 0 à 100 en 6,9s.

Certains plastiques laissent à désirer mais bon.

Message cité 2 fois
Message édité par Pat4tor le 08-04-2011 à 01:52:35

nikkoneo

Ready To Race !

Un pote et collègue avait en critères : 12 - 14K, pas trop voyant, 4 places, pas plus de 80K km, utilisable au quotidien, avec un bon châssis.
Il a acheté une Mégane RS phase II et en est ravi. Il avait la GTA en ligne de mire mais assurance/conso toussa sans compter que c'était plutôt dans le haut de son budget.
Je pense qu'il à fait un très bon choix

Message cité 1 fois

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- Toujours plus -

wend

Celtic insane live from asylum

XPaY a écrit :

En même temps sur ta photo c'est une EK9, ca existe pas en LHD

C'est pas faux mais dire la même chose avec une photo de l'actuelle ça aurait été trop gros, ça passait pas

Cette série est la dernière Civic, la fin d'une race... Le truc qu'ils ont sorti après en essayant de lui donner le même nom, heu... :whistle:

---------------
Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

BeGiNNeR02

chin jo a écrit :

Elle n'est plus vendue en France, non ?

La RX8 ? Si : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 80767.html Elle a été restylée en 2010.

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Profil supprimé

la vache, 17cv fiscaux !

Message cité 2 fois

kadreg

profil: Utilisateur

parfait pour les frais réels :miam:

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brisez les rêves des gens, il en restera toujours quelque chose... -- laissez moi troller sur discu !

Leuen

Ces jours ci, j'ai des envies d'Elise.

C'est grave docteur ? [:fegafobobos:2]

Message cité 4 fois

Nico65

et ?
une S2000 c'est 16cv, ça fait beaucoup je trouve...

Message cité 2 fois

Nico65

chin jo a écrit :

Je le sais bien, mais je ne crois pas que la performance soit vraiment recherchée. La TT2 est elle aussi discutable sur ce point.
Non, c'est "plaisir de jeune retraité sportif" comme créneau ; pas circuit/chrono.
Une "petite" 911 le ferait parfaitement, mais ça reste un peu ambitieux en neuf niveau tarif pour une voiture-daily.

ben 350Z... pour ce que ça coute maintenant... je serais curieux d'en essayer une
si c'est pas "la 911 du pauvre", faudra m'expliquer ce que c'est

Message édité par Nico65 le 08-04-2011 à 09:32:16

Desolate

Long live death !

Leuen a écrit :

Ces jours ci, j'ai des envies d'Elise.

C'est grave docteur ? [:fegafobobos:2]

"Petit coquin, va !"

okonor1

la potenza della GTA

Nico65 a écrit :

et ?
une S2000 c'est 16cv, ça fait beaucoup je trouve...

c'est trop ! soyez compatissant avec ceux qui on dû en payer 18 [:arkin]
c'est du vol la CG !

Message édité par okonor1 le 08-04-2011 à 09:32:49

---------------
Intel Core I7 860 @ 3.6 ghz + rad zalman CNPCX 10 extrem , CM EVGA P55 FTW + Asus HD 5850 + 2X2 go DDR3 Gskill 16000 2000 mhz + Alimentation Hypper type R MK2 880W + boitier cooler master storm scoot

mucus

forti fide, vacuo animo

Leuen a écrit :

Ces jours ci, j'ai des envies d'Elise.

C'est grave docteur ? [:fegafobobos:2]

Pour pouvoir t'en servir à peine 20 jours dans l'année c'est une brillante idée [:bien]

Message cité 2 fois

---------------
ASMR mécanique

Profil supprimé

Nico65 a écrit :

et ?
une S2000 c'est 16cv, ça fait beaucoup je trouve...

ben c'est qu'elle fait 1 cheval vapeur de plus que la wrx et 2 chevaux fiscaux en plus, c'est pour ça que je m'étonnais.
Pour être honnête je ne me souviens plus de ce qui rentre en compte pour le calcul.... elle pollue plus ?

Message cité 1 fois

-id-

Je suis aux cabinets

Jambier a écrit :

Ben en fait ma requête est large parsque j'essai d'avoir des idées aux quelles je n'ai pas pensés.

Fiat Bravo 150 cv ?
ou une Civic

Message cité 2 fois
Message édité par -id- le 08-04-2011 à 09:34:16

Zoreil

Pat4tor a écrit :

On en parle jamais mais la ForFour Brabus Xclusive est sympa.
Pas très lourde, 1,5L Turbo 177ch, chassis sympa, bien équipée, 0 à 100 en 6,9s.
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ae92f0.jpg

Certains plastiques laissent à désirer mais bon.

Il paraitrait que ce soit une monte pneumatique à la con assez onéreuse

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

Leuen

mucus a écrit :

Pour pouvoir t'en servir à peine 20 jours dans l'année c'est une brillante idée [:bien]

boulax

Inserer phrase hype en anglais

Caylayron a écrit :

Depuis 2-3 ans je crois.

[:boulax:5]

Message cité 1 fois

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Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.

Zoreil

Tiens comment va ta peinture, au fait ?

Message cité 1 fois

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What the FUCK ?

Nico65

http://www.carte-grise.org/methode [...] iscale.htm

Citation :

Pa = (CO2/45) + (P/40)^1.6
avec Pa = puissance administrative (chevaux-vapeur), arrondie à l'entier le plus proche
CO2 = Rejet de CO2 en cycle normalisé
et P = puissance en kW (1 cheval DIN = 0.736 kW).

donc sauf erreur, 45g de CO2 en plus ne fait "que" 1CV en plus...

Message cité 1 fois
Message édité par Nico65 le 08-04-2011 à 09:54:20

Profil supprimé

merci :jap:

boulax

Inserer phrase hype en anglais

Zoreil a écrit :

Tiens comment va ta peinture, au fait ?

[:masklinn:3]

Message cité 1 fois

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Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.

boulax

Inserer phrase hype en anglais

Pas encore fait de devis, j'attends un peu.

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Posté depuis des chiottes, sales. Me gusta.

Zoreil

boulax a écrit :

[:masklinn:3]

Tant qu'il n'y a aucun risque de rouille :jap:

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What the FUCK ?

wend

Celtic insane live from asylum

5 Cylindres Alfa 2.4 JTDM :love:

Message cité 3 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

-id- a écrit :

Fiat Bravo 150 cv ?

[:lunabulle] ma pire voiture [:dpenche]

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

wend a écrit :

5 Cylindres Alfa 2.4 JTDM :love:

:ange:

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