Reprise du message précédent :

Et D.ieu inventa le kickback control  

Très utile quand un un gros foret sds plus se bloque et que ton poignet est à deux doigts de se faire broyer par le perfo  

 
Et mon MP à propos d'épiceage de guez ?

 
si, au moment de l'accélération max le techos lâche le bouzin pile au bon moment, il fini sur la lune

Vu mais pas encore répondu  

J'adore les routes de cols sous-côtées pleines de kékés divers .

• 206 bolidée dont le pilote s'est bien accroché à mon pare-choc, mais a fini par abandonner
• Mini Cooper S avec des trajectoires curieuses et pas bien efficaces, d'ailleurs, ça m'a tellement fait ralentir que le kéké en 206 est revenu derrière
• Yaris GR croisée un peu plus bas, je suppose qu'il s'est bien amusé

Ça faisait longtemps que je n'avais pas glissé des 4 roues sur des routes grasses .

J'ai fait un évitement d'urgence (gibier) sur route. J'aurais peut être dû acheter une Swift Sport.  

La Swift passe le Moose test à 77km/h mais d'après le testeur la Fiesta ST passe mieux
https://www.youtube.com/watch?v=s5KCGLCDcDc

Edit : la Xantia Activa passe à 85km/h  
https://teknikensvarld.expressen.se/algtest/

C'est pas le même moose test.

mon mauvais

73km/h avec le nouveau protocole
https://www.youtube.com/watch?v=U7b5SMorbq8&t=5s

Sachant qu'elle prend du roulis à mort, donc qu'elle est pas en état menthe. Et que c'est l'ESP qui fait quasiment tout lors de ce test.

C'est quand même joli  
 

Oui, joli.
 
Sinon on passant devant ces deux choses, je me dis qu’en spider et en couleur sympa, je pourrais bang    
 


 
 
Mais alors qu’est-ce qu’une couleur sombre / chiantes les enlaidis  

 
Fiesta 4 phase 2, panneaux de carrosseries avec des couleurs dépareillées, plus probablement à cause de retouches que du soleil vu le pays, gentes haut-de-gamme des finitions Ghia, possiblement un moulin Zetec dedans .
 
Sacrée trouvaille, Monsieur Fahrer c'est surprenant d'en voir une qui n'a pas rouillé .

heureusement que le 1.8T de l'alpink n'est pas un puretech

Cette R8 a vraiment mal vieillie

C'est marrant, mais au contraire je l'aime de plus en plus   de face elle a vraiment une bonne gueule je trouve. Disons qu'elle a vieilli, mais que ça lui va bien  

Elle a bien vieilli je trouve aussi, mais il faut la voir en vrai. Elle devient assez étrange en photo, les proportions ne ressortent pas bien du tout.
 
Le lien était passé il y a peu, mais voici la « Tailored for Speed » collection en video:
 
https://youtu.be/nM9DIYrRgq4?si=KqMCUKBfxrXC9etJ
 
A vos enchères!  

 
Cet angle là lui rend pas justice, ça lui donne un côté mou.
 
Franchement je trouve que la R8 est un peu sous cotée dans la catégorie supercar. Le blason est pas aussi prestigieux que Ferrari ou Lambo, mais t'as un V8 ou V10 a l'arrière, dispo en BVM pour les premières, c'est pas rien.
 

en v8 pour "limiter les frais" et orange, je prends.

Sauf que le v8 ayant été prévu pour être monté à l’avant l’entretien est au final quasi équivalent au v10  
Des que y’a un truc à changer faut sortir le bloc

Ils ont pas eu les couilles de la sortir en V12 TDi, c'est ce que l'Histoire retiendra.  

Si seulement ils en faisaient une version cab...

si tu trouves un modèle avec moins de 100kkm, tu limites fortement le risque.  
les pb coûteux commencent vers 160kkm.

 
Il est bien ton pays    
 
Remarque j'ai déjà croisé de la Lamba vers chez moi, et puis il y a une Abarth 124  

On parle de R8 et sur le parking du Plan à  Ris Orangis présentement une R8 V10 blanche est passée devant moi  

Quelle idée de prendre ce genre de voiture en blanc

https://youtu.be/YMZ7qoH9blU?feature=shared&t=17

Ah taf, un gars a virer sa femme et sa maison et viens maintenant avec ça. (En V10 faut pas déconner)
Bah en vrai clairement, je ne chercherai absolument pas dessus.

 
Tu voulais pas plutôt faire commencer la vidéo quelques secondes avant  

Je savais qu'on allait me le reprocher.  

Y'a pas à dire, je préfère la version à 2 rétroviseurs

Faut voir... Si la seule alternative est "gris apprêt", blanc, c'est moins pire. Même si ça fait regretter le noir.
 

https://www.courdecassation.fr/deci [...] 05df96bbf7
 
Tombé par hasard là dessus, ça pique de vendre son Golf bolidé  
 

J'aurais dit 8 ans (assignation en juillet 2017)...

16 décembre 2022
Cour d'appel de Rennes

Se faire des ulcères à l'estomac pour une Golf 6 kilométrée à 5.8k€.

Ton TD;LR est un peu de mauvaise foi si je puis me permettre  
 
J’ai lu en diagonale mais de ce que je comprends, le vendeur de ce tas de boue a surtout été attaquée pour le problème mécanique moteur (lié à la reprog) et a tenté de dire qu’il n’était pas au courant lors de la vente et donc : vice caché
 
J’ai le sentiment que le reste de l’attaque sur toutes les modifications c’était juste pour tenter le coup mais ça a vite été débouté car tout était présent dans l’annonce ou visible en l’état.  
 
Le problème a été considéré comme un vice caché indépendamment des modifications et de l’information de ces modifications auprès de l’acheteur.  
 
Je résume : j’ai une voiture reprog, je dis à l’acheteur que la voiture est reprog, il achète en connaissance de cause. Il essaye la voiture, tout va bien mais quand il l’achète elle déconne +++ il arrive prouver qu’elle déconnais +++ avant la vente, que je le savais et qu’il en a pas été informé, c’est moi en tort

Tu as mal lu.
Il n'y avait pas de problème connu avant, mais le seul fait d'évoquer la présence d'une reprog  lors de la vente ne suffit pas à se dédouaner de pannes survenues plusieurs mois après la vente.

Seulement si le début de détérioration est antérieur à la vente.

 
C’est ça effectivement