Reprise du message précédent :
Ça fait entre 197cv (phase 1) et 203cv (phase 2) TTC, mais plutôt 180/190cv au banc, y mettre un autobloquant aurait été donner de la confiture aux cochons

 
Anéfé   En photo on dirait pas tellement elles sont criardes.

Mazda en a mis avec 130/140ch

 
Cochon

Parce que ce sont de vraies voitures de sport  

Le Torsen, c’est surtout utile pour les propulsions non ?

C’est quoi l’intérêt pour une traction ?

 
Le principe est le même, envoyer la puissance sur la roue qui motrice le plus alors que c’est l’inverse sans. C’est donc utile que se soit en propulsion ou en traction. C’est même plus utile en traction car le train avant est plus vite dépassé et motrice moins bien qu’une propulsion.

desolé dans le délai pour la réponse, je suis pas trop sur le net en ce moment

donc : entre 110K et 130k km, ou 8/9 ans, premier des deux termes échus

edit : le type m'a dit "meme si on roule pas trop, c'est mieux de le faire avant 10 ans" donc tu as le temps.

pour avoir eu une clio 3 RS phase 2, le train avant a pivot decouplé absorbe quand meme rudement bien la puissance. pour deborder le train avant, faut  sacrément sagouiner en 2nde roues bien braquées , pied plancher

Il y a plein de types de LSDs autres que Torsen .
Les différentiels Torsen sont plutôt autobloquants, alors que les visco-coupleurs, ceux à plaques de friction ou cônes limitent la vitesse de glissement et s'usent (ou usent l'huile).
Les technos modernes ont des différentiels avec des embrayages commandés électriquement (comme les boites de transfert xDrive), à ne pas confondre avec le torque vectoring/e-LSD du pauvre qui utilise le bloc ABS pour freiner les roues individuellement.

Un LSD fait le même boulot en traction, propulsion ou 4x4, à savoir limiter la différence de vitesse de deux arbres, et par conséquence, envoyer du couple aux roues qui ne patinent pas.

manisque

Ah merci beaucoup, c'est sympa d'y  avoir pensé

 
j'ai ça sur la Cupra, et ça fonctionne vraiment bien.    https://www.seat.fr/glossaire/x/xds
d'ailleurs quelqu'un qui est monté dans la mienne puis dans une Megane 3 RS ensuite et trouve qu'il est plus "puissant" (il va vraiment tirer la voiture dans le virage) sur la Leon.  
 
le pire pour ça c'est la Mazda 3 MPS, les premières fois où on en essaye c'est presque trop.  

 
Même système que la Golf 7 GTI ça fonctionne super bien oui  
 
Le plus violent que j’ai eu c’était sur 208 GTI BPS et sur Fiesta ST, faut pas s’endormir

sur une meg 3 rs c'est mécanique non ? pas élec si je me trompe pas.

 
C'est bien un DGL sur la M3RS: https://www.planeterenault.com/1-ga [...] l-et-tapi/
 
D'ailleurs, je pensais à tort que c'était une option réservée aux éditions RB et Trophy mais en fait non.

ah ok, je pensais que c'était à minima en option. la déclinaison cup de piste n'en a pas non plus?

 
 
Ah si en version cup piste mais elle a plus rien de rien d’origine. Il doit rester la caisse et les jantes, c’est tout

a part un vidage et une mise en conformité FIA (arceau, baquets), la base motopropulseur est la même non?

 
Non, y’a une très très grosse prépa sur le moteur, ça sort jusque 250cv ce qui implique des modifications substantielles pour arriver à ce rendement en atmo. Et c’est une boite sadev  
 
Donc oui la base est la même mais tout comme la caisse, y’a plus grand chose d’origine

Pour en avoir conduite une sur piste au Bahreïn , ça envoie  

Alors que la Clio 4 cup garde le moteur 100% stock et peut être même la boîte (mais pas sur)

 
 
C'est une série spéciale Saint Jean-Baptiste?  

 
Non chassis CUP (étrier rouge) et la boite de mémoire qui a une dénomination en "PK" quelque chose.

 
de rien c'est bien normal de partager les infos

et surement pas juste une paire d'AAC plus agressifs

edit : pour la sadev, boite à crabots ?

 
Piston, bielles, AAC, coussinets… pour la boîte oui à crabot donc prix de la révision +++

Intéressant    
 

 

 
Je me demande d'où proviennent les mâchoires tenant le cadre

D'une imprimante 3D ?

5s sur Google, première recherche, 2eme lien de la catégorie shopping. En creusant tu dois pouvoir trouver ce qui est le plus adapté pour toi sans difficultés.

https://amzn.eu/d/fGT8ErO

"Tranche de temps 3D"  

J'ai pas dit que la traduction des dropshippeurs était bien faite   mais à mon avis tu balances la photo à google lens, gemini, ChatGPT, Mistral ou n'importe quelle autre assistant de recherche inversée, ça va trouver les pince cadre de la photo très facilement  

Belle et chaude journée a hk, je profite d’un jour off pour me faire une petite balade sur les routes a virages du coin    
 
On sent quand meme que ca pousse un peu moins avec la chaleur
 

Damn, deutsche qualitat
J'espère qu'elle n'a rien, tiens nous au courant !

T’as vraiment pas de bol (d’expansion)

Oh merde, j'espère que ça n'aura pas de conséquences oui
 
Tu arrives à l'utiliser quand même ? Ca donne un peu l'impression que ce sont des voitures à exposer plus qu'à rouler.

Elle est quand même super désirable cette Gallardo ph2  

J'espère qu'il n'y aura pas de conséquences oui.

C'est clair, en plus de cette couleur

Rah merde…
Au moins VAG a réussi à préserver le côté italien de Lambo