Reprise du message précédent :
Les riverains approuvent

C'est pas une réplique ?

Je trouve que c'est beaucoup trop, la sonorité d'origine est déjà magnifique.

 
Balade  

À moins qu'ils aient une mandoline et chantonnent un air de taverne complètement claqué bon à être entonné par Jaskier dans the Witcher  

C'est pour ça que j'ai rien dit la première fois parce qu'à la limite c'était raccord avec le message, mais 2 fois c'est trop

 
Oui, le même bête 4 cylindres qu on retrouvait dans ce genre de blague    


 

 
Non

Abarth se gave sur les révisions ou c'est moi qui ne suis plus à jour dans les frais automobiles ?
 
677€ la vidange et changement de filtre donc pas de changement bougies.
 
2h30 de MO à 90€ de l'heure, 185€ d'huile    45€ de lave glace  

 
Réponse B
 
Révision des 36.000 chez merco: 883€ pour un filtre à air/filtre à carburant/contrôle des pneus et maintenance du toit ouvrant  

Moi j en suis encore @ 600 la distri lol

 
 
Sans doute une retombée de la 695 Ferrari Tributo, ils se sont mis en tête d'avoir les mêmes taux horaires que Ferrari

J'avais lu qu'il était possible de faire entretenir la 124 chez Mazda, ça vaut peut être le coup que j'appelle  

Les prix peuvent pas mal varier d'une concession à l'autre, ceux là se gavent comme des porcs à tout les niveaux    
A noter le gavage x2 sur l'huile pourtant déjà hors de prix habituellement à 30€ le litre, là on est presque à 65€ le litre  
No comment pour le x20 sur le lave glace

Selenia Gold Protection.

C est un garage abarth a lille ??

C'est grosso modo (~650€ de mémoire) ce que j'avais payé en 2021 pour la "grosse" révision comprenant distribution / accessoires / vidange / etc...

   tu me rassures

 
Non, il est dans le 62 celui là, j'avais acheté ma Mito QV la bas à l'époque. J'ai appelé pour avoir une idée et j'ai reçu le devis ce matin.
 
En détail (montant HT) :

L huile Abarth  

J’aime bien le « huile abarth » dans le devis, même pas foutu de marquer ce que c’est avec l’indice  

92€ HT / litre  

 
Sur la ND184 c'était autour de 280 balles chez Mazda en 2022 et 2023...

 
La prix horaire de la MO me paraît curieusement raisonnable. Mais c’est très largement compensé par le prix des pièces ils doivent se rattraper comme ça. Y’a 3 litres d’huile dans une Abarth, dans quel monde ils se font une marge pareil ? Le summum étant le lave glace  
 
Faudrait aussi qu’ils expliquent comme ils font pour mettre 2h30 pour une opération aussi simple. ça sert à rien de bosser pas cher si tu bosses aussi lentement. Ou y’a une subtilité mécanique que je maîtrise pas mais j’ai déjà fait une vidange d’Abarth ça nous a pris 1h parce qu’on est des manches.

T’es vache, t’as sauté une ligne, c’est le filtre à ce prix, pas le lave glace  
 
73€ TTC le litre d’huile  

Une heure, c'est quand on ne fait pas les 174 points de contrôle, qu'on ne change pas les filtres d'habitacle, et qu'on ne donne pas un petit coup de chiffon sur le badge d'un air satisfait comme dans la pub  
J'ai fait la révision des 2 ans vendredi, il leur a fallu à peu près 2 heures, y compris un essai routier en plaques garage. Ca peut paraître lent mais c'était gratuit.
Ce que je n'ai paas pigé c'est pourquoi la voiture est passée 'un objectif "juin 25 ou 30kkm" à la livraison à "avril 25 ou 26kkm" ... Est-ce parce que je roule trop peu, ou trop mal, ou les deux ? mystère.

 
Plus chère que de la 300V qu’un petit garage m’avait mis pour ma Megane RS  

Bon, vos avis me rassure. De plus ça reste une Abarth, je n'ai pas l'impression de rentrer dans le luxe automobilistique en allant chez eux.

 
Bordel de merde .

 
Y a pas que 2 l ( quantité 2)
C’est 92 € le bidon de 2 L  
Bon c’est encore trop cher quand même  

 
Y’a 3 litres d’huiles dans un moteur d’Abarth et je doute qu’ils soient au bidon dans une concession

 
C’est 4 l dans la 124 . Non?

Ça dépend, ils précisent bien "Huile Abarth", si c'est comme chez BMW ils ont des cuves pour l'huile des diesels et essences classiques, mais c'est toujours en bidon pour les M avec l'huile twin turbo M. Ils te donnent d'ailleurs le dernier bidon qui a servi à faire l'appoint pour que tu puisses le faire au besoin entre deux révisions - et puis, tu l'as payé après tout  

C'était en tout cas comme ça tu temps de ma //Merguez  

Déjà on peut être sur la vidange ne fait pas 2 L.
 
Mais ouais ça reste cher .

 
   LA famille Agnelli se porte bien... merci pour eux !      
 

 
En tout cas Fiat a pris 250€ sur la 500e de ma femme pour la révision annuelle
J’imagine que ces fdp ont fait une incantation devant la bagnole pendant 3h pour facturer ça.

J’ai payé 505 CHF pour la révision annuelle, à Zurich, avec changement des roues été et équilibrage, plus lavage intégral. Ils te volent là  
 
Dans une concession Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Jeep. Et ils m’ont fait essayer un Stelvio QV  

les taches signées abarth c'est aussi sur le devis?

 
Dit moi qu'ils veulent t'enkuler sans me dire qu'ils veulent t'enkuler
 
273€ chez Fiat Abarth Lille l'année dernière pour une 595  

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/392539
 
Cette année j'ai tout fait moi même : vidange, filtre à air, huile et habitacle -> 90€  
L'huile "officielle" Abarth est la Selenia de chez Petronas. Elle est vendue à prix d'or mais depuis 2 ans Motul à sorti leur huile spécifique pour abarth, la Motul Specific 0101 10W50 qui est bien moins chère et tout autant efficace  

Oui !  
 
Franchement, j'ai envisagé d'acheter la 812 et je trouve que le son d'origine est déjà très bien.
 
Pour la 458 par exemple, une ligne IPE est chouette mais je suis souvent en train d'alterner entre clapets ouverts et fermés car ouvert c'est vraiment désordre. Et j'ai pris cat 200 cells, donc le plus "raisonnable"

 
c'est l'ancètre du twinspark? ou bien c'était juste pour sécu la panne étincelle pour une course de 24h?