Reprise du message précédent :

Je la préfère largement à la r171. Débat déjà eu sur le fil je crois    
 
Alors que c’est l’inverse pour les SL.
 
Après, j’aurais pas jusqu’à dire que j’aime. Disons qu’à choisir, je prends le r172.
 
Le pire étant la SLC, je pense que tout le monde est d’accord avec ça  

Ceux qui préfèrent la r171 ont des pseudos à numéro. Hasard   , ou réalité scientifique?  

Ah oui voilà c’est là    
 
Débat du 01.10.2024    
 
 
 
 

 motivé le dimanche

Levé à 5:47 à cause du petit  

Ah merde
Ici 4h a cause d' un détecteur de fumée qui avait trop fume  

Ni l’une ni l’autre n’est vraiment ma came mais à choisir j’opterais sans hésiter pour la R172.
La R171 a un air de blobfish

C est parce que tu as pas de numéro dans ton pseudo qu il a dit  

Tu préfères laquelle, histoire de voir si une théorie se dessine?  

J'ai un copain amateur de cabs qui a trouvé une SL 350 à vil prix. Un peu de bornes mais un peu moins de 20k€.
En état évidemment exceptionnel, comme elle doit l'être.
C'est putain de gamos keumeme. Et y'a largement assez de chwos. Le son du bloc est en plus assez sympa pour un 6 zyl.
J'oserais pas, de crainte des tarifs Benz en cas de pépin, surtout sur le toit rétractable, mais c'est une très belle proposition.

La r171  

On tient quelque chose là  

Aucune des deux, jamais aimé le SLK, mais plutôt R172.

Je ne trouve pas ca vilain. C'est quoi le soucis ?

Y a pas de souci , les gars sans numéro dans leur pseudo ont des goûts  bizarres.  

La R172 en fait trop, la R171 est plus fine  
Le R170 a mal vieilli, le SLC est mal né

Aujourd'hui ça fait 8 ans jour pour jour que j'ai les clés #sapassvite
Souvenir ému de mon passage chez RS Monaco
 

 

La R170 était moche neuve à sa sortie. Horrible cette caisse.
Woputain la Schorpe jaune

Bien résumé

 
Je me dit que t’es pas beaucoup plus éclairé sur tes choix de Porsche, ça me conforte dans le vrai

Elle est sublime la config en bleu nuit. Comme quoi, je n'ai du voir que de vilaines config  

Tu mériterais un numéro  

Ça va , ça te prends moins la tête ta voiture ??

À rouler sous toutes les conditions de températures en cabriolet, vous ne tombez jamais malade ? Même un petit refroidissement ?

 
Je croyais que c'était un virus le fait "d'attraper froid" ?

 
 
Y'a des gens qui bossent dehors. Ou ont des loisirs dehors. Ou un jardin (dehors). C'est pareil    
Petite sortie pour aller chercher un gâteau. Petite bruinasse légère mais ça ne rentre pas dans la caisse tant qu'on roule. Il faisait même pas froid. J'ai du enlever le chauffage.

J'ai été faire 100kms ce matin. C'est un sacré missile bordel

Garde ton joujou  

A sortir dans la rue par toutes les températures, tu ne tombes jamais malade ?

Il est pas bête, il prend sa voiture

Laquelle, l'alpine, la Boxster, la 997 ou la 991 ?

J'ai été faire un tour a un petit rasso près de chez moi ce matin. Forcément, département de vieux obligé, c'était plutôt orienté anciennes, pas mal de 2CV, tractions etc
 
Quelques trucs sympa a voir quand même, une très jolie petite Volvo p1800 rouge et une réplique de Cobra un peu coursifiée (durites modernes etc) qui faisait un bruit de dingue. J'ai été assez surpris de voir a quel point le moteur est central, y'a pratiquement 1m de vide entre le bloc et le pare choc avant, juste occupé par un énorme ventilo pour refroidir le bordel.
 
Sinon je suis toujours étonné de l'engouement des gens pour le Cayman. Pas mal d'amateurs d'anciennes pas au fait des cotes étaient surpris que ça ne coûte "que" 35k. Et c'est vrai que c'est quand même un bon rapport prix/prestations.
 
Y'a que le bruit qui ne déçoit pas que moi Haoru, ou d'autres qui seraient allé chez Scart, tu sais si il faut forcément faire installer la ligne chez eux, ou si un indépendant peut la commander et la monter ? J'avoue que la solution qu'ils proposent avec la commande des valves câblée comme un PSE d'origine est séduisante, mais si il faut que je fasse un AR en région parisienne ça va me coûter presque plus cher que de faire poser un PSE chez Porsche qui serait homologué.

La R171  

bataillez plus sur la merco R17x, il va garder sa TT toute façon

Et il a raison
Il a retrouvé la banane  

Mais je ne l'avais jamais perdue la banane . C'était juste histoire de changer mais franchement je la kiffe trop en fait

Encore 2 mois et on verra si tu tiens face à l'appel du cab

Ça parle régulièrement de changement avec des CDC divers et variés mais c'est quoi la sportive / caisse plaisir que vous avez depuis le plus longtemps ou avez gardé le plus longtemps ?

 
En y repensant, j'ai gardé la 330i quasiment 3 ans... Mon record dans mon historique.