Reprise du message précédent :

 
oula fait attention ;D ici la politique voiture plaisir ne rime pas avec diesel.. tu vas en froisser certains ^^

tout depend du kilometrage
 
 
Ca apres, c'est un choix

Ça, c'est clair.
 

Moi, c'est à cause du bruit de tracteur qui fait que je suis passé à l'essence, mais aussi pour le prix d'achat (moins cher en essence) et pour pouvoir tourner la clé dès que je rentre dans ma voiture (sans avoir à atteindre que la 'tite lumière orange s'éteigne ).

Avec les Tdi/Jtd/Dci/Hdi/autres plus besoin d'attendre en fait, sauf s'il fait VRAIMENT très froid

 
la sax ou la 106 proposent 5 places
 
le coffre est plus grand que tu ne sembles l'imaginer

Ouais, mais tu peux quand même pas trop tirer dedans après avoir démarré.
 
EDIT pour le bruit du diesel ; ils font des moteurs sympa à entendre maintenant quand même () :
http://fr.youtube.com/watch?v=asJdJzn2eHY

 
Les essence non plus hein

Tu peux plus quand même ; en tous cas, moi je tire dedans.

 
avant de cliquer je savais que ca allait etre la 535d
 
je viens de chronometrer, elle abbat le 0-100 en 5s58

TG. Je tire calmement et c'est rare que je tire comme un beuf. Ça a rien avoir avec un diesel !
 

Performante !

Et bien tu n'es vraiment pas malin

Je sais, merci. Sur un trajet de cinq minutes; si tu peux pas tirer dedans, je vois pas l'intérêt.
 
EDIT : en fait, j'étais pas sûr qu'il faille bien faire chauffer un moteur essence, je le sais maintenant, j'essaierai de faire gaffe, vous avez gagné !

euh ....  
ne pas changer son moteur tous les 50Mkm ...
un moteur chaud tire bien mieux qu'à froid
les pneus sont froids
+ un petit millier de pieces mecanique qui te remercie ....

C'est bon, ça m'est arrivé qu'une ou deux fois de tirer comme un sbrouf. Faut attendre que l'huile soit montée en température, non (pour bien lubrifier la mécanique) ? Combien de temps environ ?

Ca me rappelle les rassemblement tuning-kéké ou les mecs se la petent avec des 206 HDi

P'tain, j'ai fais ça 2-3 fois et ça y est tu me catalogues. 1/ J'ai pas de HDI - 2/ C'était pas pour faire le kéké.
 
EDIT : et les italiens, ils se la pètent pas ?  
 

Il y a une aiguille qui indique la t° de ton moteur sur toutes les voitures ...  
moi j'attends que la t° soit à son niveau normal
 
et faut penser au pneu aussi ... sinon au 1° virage avec attaque .... bonjour fossé ....

 
La température indiquée est celle de l'eau du circuit de refroidissement, l'huile met (généralement) plus de temps pour être à température... donc attendre 10-15 minutes en roulant tranquille n'est pas un luxe.

 
exagere pas, on est pas sur circuit quand meme

 
 
ah, j'aurais cru que l'huile c'est chaud avant l'eau

C'est le drapeau de l'Irelande....

Complètement inutile , ça c'est la température d'eau, et ça sert juste a rien.... l'important est la température d'huile qui est très rarement indiquée dans les voitures

Edit : grilled (mais par Badcow c'est normal )

C'est l'Irlande ...

Irlande
 
Edit : Et c'est écrit au dessus du drap' en plus

Je l'ai sur ma Safrane  

 
Je t'ai quand même grillé même en étant nul en orthographe    
 

 
ça devrais être le cas sur toute les voitures
 
 

A part sur quelques moteurs, c'est généralement le contraire. Un mano de pression d'huile c'est pas du luxe aussi... ça permet d'avoir une deuxième indication car si lorsque tu accélère fort la pression monte beaucoup, c'est que l'huile est encore trop visqueuse.

Mais maintenant, avec tout l'électronique embarquée, tout cela est remplacé par un voyant unique marqué "malfonction générale - arrétez vous tout de suite".

EDIT : inutile de préciser que pression et T° huile / T° eau sont indiqués sur toutes les TVR...

Je le sais ça. Sinon, pour les pneus en ville... En campagne, de toute façon, je fais gaffe, surtout avec le temps trompeur qu'il y a dans ma région (ça fait beaucoup de morts  vers chez moi). Pour la temp., sur la Hyuhyu, t'attends qu'elle soit où l'aiguille ? Premier cran (il y en a quatre) ?

 
Je pensais que pareil .... mais de toute façon je laisse tjs chauffer ...
Je laissais deja chauffer la megane avant de tirer dessus alors je vois pas pk je le ferai pas pour celle la ...
Et puis le son du V6 bien chaud c quand meme bien different quand on tire dessus
 

franchement pour avoir "attaquer" des ronds points pneu froid sur la mienne .... ça glisouille fort
alors le fosse peut etre un peu fort mais autrement faut vraiment faire gaffe ....
 
 

 
te fie pas a cette aiguille ça sert a rien, attend 10-15 minutes comme l'a dis badcow ou une 10aine de kils avant de taper vraiment dedans

 
Nous, conducteurs de voitures italiennes, on s'la pète dans des vraies bagnoles de caractère
 
(Le drapeau de mon avatar est celui de l'Irlande   )
 

Désolé pour le drapeau, j'hallucine, je devais être fatigué et faut dire que le vieux CRT du boulot n'aide pas.

 
Même sur les A112 Abarth, tu a les indicateurs T° et Pression de l'huile

 
en même temps avec back from ireland écrit juste au dessus du drapeau  

J'affiche pas les avatars

Si tu n'affiches pas les avatars, pourquoi cette réflexion?  

Diesel ou pas diesel, y a pas à tirer sur un moteur froid.  
 

Sauvage !  

 
 
     ah c'est toi qui zig zag le matin sur la ligne droite??      
Je comprends mieux maintenant  

J'ai regardé dans son profil ("Irland" est pas écrit au dessus).