J'ai peur de ne pas bien comprendre la question, tu peux préciser ta pensée ?
 
J'ai conduit ça comme premier véhicule, en meilleur état à l'époque :
 
http://hfr-rehost.net/http://img4. [...] 335832.jpg
 
Et j'ai mécaniqué ce genre de moteur, dépose roulements, rodage soupapes, montage allumage "moderne" :
 
http://hfr-rehost.net/http://img4. [...] 696201.jpg
 
Alors les remarques à deux brouzoufs, merci de les rouler en pointe et d'en faire bon usage ...

En fait j ai une 206 S16 de 11 ans 150000 bornes et j trouve pas ca vraiment pechu. J dirais que c est une voiture rapide, pas vraiment une sportive. Elle est nickel tjs bien entretenu mais j m attendais a mieux quoi.

Yop,
 
simple question, est-ce qu'avec l'age une voiture pert de sa puissance ?
 
A+

 
C'est la caractéristique de la s16, c'est "relativement" performant, mais les sensations ne sont pas la, le moteur est trop linéaire. Donc ce que tu dis n'est pas trés surprenant.
...

il est où le topic piste ?
 
y'a un circuit sympa où on peut emmener sa bagnole, plus près de bruxelles que le nurb ?

 
je crois que c'est pas autorisé partout, mais oué, d'office si c'est possible.
 
(cela dit, pour le son, c'est toujours nul   )

Manque un peu de cv peut etre aussi non ? 140 c est p etre un peu juste pour des sensations non ? La RC est t elle deja mieux a ce niveau ?

Manque un peu de cv peut etre aussi non ? 140 c est p etre un peu juste pour des sensations non ? La RC est t elle deja mieux a ce niveau ?

 
Il y avait un épisode de Top Gear où ils achetaient chacun une vieille sportive (il y avait une lamborghini, une alfa... je sais plus tro) et ils les passaient au banc    Résultat, elles avaient perdu pas mal de chevaux (mais elles étaient en pas trop bon état aussi)

j'ai essayé des 911 3.2 de 25 ans et +250.000km (compteur trafiqué), qui avaient TOUTE leur pêche d'origine

 
Tu avais une 911 3.2 toute neuve sous le coude pour comparer ?

Et surtout ton bottom ass meter est t'il suffisament précis pour voir une perte de 10cv sur une voiture de plus de 200 ?    
 

non, ni de banc intégré, je compare les perfs obtenues avec les chiffres constructeur. C'était pour dire que les moteurs solides et bien entretenus s'auto-détruisent pas trop en général, ni les Porsche ni les Honda. La différence c'est que les Porsche EUX ont la puissance annoncée au départ

 
Les Rotary sont donc d'office exclus  

 
Les Rotary sont donc d'office exclus  

 
Bien entretenu ça s'use pas un rota  
 
Des wankels avec +250000km sans rebuild ça existe et c'est pas rincé!
 

 
Bien entretenu ça s'use pas un rota  
 
Des wankels avec +250000km sans rebuild ça existe et c'est pas rincé!
 

 
Bien entretenu ça s'use pas un rota  
 
Des wankels avec +250000km sans rebuild ça existe et c'est pas rincé!
 

 
On dit "noyé" pour un rotary non ?  

 
On dit "noyé" pour un rotary non ?  

 

 
La seule fois où ça m'est arrivé, c'est la clé qui a glissé de mes doigts en mettant le contact  
 
Quand un rota se noie facilement c'est justement qu'il y a de grande chance qu'il a été mal entretenu
 
Mais bon avec le nombre de LU que se trainent les rota : la noyade à chaque redémarrage, la conso "énorme" d'huile / d'essence, le rebuild tous les 50000km, l'entretien qui passe forcément par un "pro" du rotary, etc, ça m'étonne pas que la plupart des gens pensent que ce sont des blocs à problèmes.
 
N'empêche depuis que j'ai ma FC, il y a 4 autres HFRiens qui se sont otarisés Et j'ai pas l'impression qu'ils regrettent!
 

N'empêche depuis que j'ai ma FC, il y a 4 autres HFRiens qui se sont otarisés Et j'ai pas l'impression qu'ils regrettent!

 
Normal, vous roulez jamais, ta FC a du parcourir 4000 km a tout péter, dont la moitié c'est le trajet de retour de UK, et une autre partie ton trip moisi au Mans où tu a ridiculisé l'image de fiabilité de Mazda pendant la parade en étant obligé de pousser ta voiture.....

 
Normal, vous roulez jamais, ta FC a du parcourir 4000 km a tout péter, dont la moitié c'est le trajet de retour de UK, et une autre partie ton trip moisi au Mans où tu a ridiculisé l'image de fiabilité de Mazda pendant la parade en étant obligé de pousser ta voiture.....

 
Normal, vous roulez jamais, ta FC a du parcourir 4000 km a tout péter, dont la moitié c'est le trajet de retour de UK, et une autre partie ton trip moisi au Mans où tu a ridiculisé l'image de fiabilité de Mazda pendant la parade en étant obligé de pousser ta voiture.....

Normal, vous roulez jamais, ta FC a du parcourir 4000 km a tout péter, dont la moitié c'est le trajet de retour de UK, et une autre partie ton trip moisi au Mans où tu a ridiculisé l'image de fiabilité de Mazda pendant la parade en étant obligé de pousser ta voiture.....

 
Normal, vous roulez jamais, ta FC a du parcourir 4000 km a tout péter, dont la moitié c'est le trajet de retour de UK, et une autre partie ton trip moisi au Mans où tu a ridiculisé l'image de fiabilité de Mazda pendant la parade en étant obligé de pousser ta voiture.....