[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

MantaFahrer

Blaireau exporté

Reprise du message précédent :
Faut voir. C'est la technologie et le lieu de parade habituel des La Fefe, McLaren P1, et 3 étages plus bas des nouvelles berlines AMG. On a la même avec la M5 de lothorien sur le topic BM, par exemple.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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Juxv6

thepilot64 a écrit :

On parle d'hybridation, et de conso sur un topic ou on parle de plaisir de conduite/sportive

It's not friday

Hybridation parfait pour le daily, pour aller ensuite cramer du 20L/100 dans le véhicule plaisir [:logicsystem360:5]

Message cité 5 fois

yatta91

thepilot64 a écrit :

toute façon le top, restera une clio 2 DCI on peut attendre un niveau de ballaicouillisme jamais vu !

C'est ma voiture de transition entre ma M3RS Trophy et la M2 que je récup vendredi

Ca va me changer !

Et tu vas garder la Clio 2 parce qu'en plus d'être économique, elle te permet d'éviter toute rageance lors des réunions de familles.

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

yatta91

Juxv6 a écrit :

Hybridation parfait pour le daily, pour aller ensuite cramer du 20L/100 dans le véhicule plaisir [:logicsystem360:5]

Zoé pour le quotidien.

Nissan GTR pour aller buter des ours polaires en foret de Chevreuse. [:moonblood5:10]

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

Juxv6

yatta91 a écrit :

Zoé pour le quotidien.

Nissan GTR pour aller buter des ours polaires en foret de Chevreuse. [:moonblood5:10]

Finalement tu vises GTR plutot qu'une miata

Message cité 1 fois

NFS-974

Coincé dans la 25e heure

C'est le club M2 ici en fait ?

Message cité 2 fois
Message édité par NFS-974 le 11-02-2025 à 12:07:39

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flickr

Karma-design

Juxv6 a écrit :

Hybridation parfait pour le daily, pour aller ensuite cramer du 20L/100 dans le véhicule plaisir [:logicsystem360:5]

Sans rire je ne trouve pas ca déconnant. Le daily étant une consommation forcée (tu DOIS te déplacer, aller au travail, etc) alors que la voiture plaisir est ajustable selon les envies et le budget

Message cité 2 fois

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Doing god's work in the devil's playground

smartymcfly

mots-des-rateurs

NFS-974 a écrit :

C'est le club M2 ici en fait ?

non, c'est plutôt le club des zozos de la jap mx5, yaris GR [:assfixsci:9]

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps | pas de tchat, pas de soucisse.

ObsydianKenobi

peloton suicida

Juxv6 a écrit :

Hybridation parfait pour le daily, pour aller ensuite cramer du 20L/100 dans le véhicule plaisir [:logicsystem360:5]

Présent [:ethnik:2]

Message cité 1 fois

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Long-range goals keep you from being frustrated by short-term failures. RIP VC

yatta91

Juxv6 a écrit :

Finalement tu vises GTR plutot qu'une miata

Je ne vise rien, ce n'est que mon point de vue. [:jean-pierre defrog]

Spoiler :

Mais j'aimerais viser un truc d'égoiste d'ici cet été... Miata, Z4, 370z...

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

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manisque

Karma-design a écrit :

Rien n'empêche de trouver que 2.4L pour un tour de Nordschleife soit économique.

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

smartymcfly

mots-des-rateurs

Juxv6 a écrit :

Hybridation parfait pour le daily, pour aller ensuite cramer du 20L/100 dans le véhicule plaisir [:logicsystem360:5]

sinon tu prends une bonnasse à tout faire. 8L d'e85 en daily placide et 20L en postcombustion [:toyoyost:2]

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps | pas de tchat, pas de soucisse.

neosly

NFS-974 a écrit :

C'est le club M2 ici en fait ?

Il en faudrait encore 4 ou 5 pour détrôner la MX5?

J'ai pas le listing mais il y a eu plus d’arrivées de M2 que de MX5 sur l’année passée.

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Karma-design a écrit :

Je déteste les ours polaires et donc, j'ai choisi de consommer mes 35l/100km quotidiennement afin de faire fondre la banquise plus vite

Plus sérieusement, un daily économique c'est pas mal, mais c'est parfois aux antipodes du plaisir (oui je vise les HSD). J'ai essayé, c'est pas pour moi. Tant pis si ça me coûte cher et que le budget consommer bêtement au quotidien m'empêche d'acquérir une voiture plaisir sympa à côté, je prends déjà du plaisir à chaque borborygme lâché par le V8 putassier. [:flagadadim]

En résumé : [:dovakor:1]

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

smartymcfly

mots-des-rateurs

de toute façon, avoir le choix des "armes" c'est toujours mieux
selon l'humeur un sleeper qui fait tout moyen mais perf et les jours de beau temps la callgirl à gros nibards à l'air. [:paydaygay:3]

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps | pas de tchat, pas de soucisse.

lsage

Le sage des forums

Juxv6 a écrit :

Hybridation parfait pour le daily, pour aller ensuite cramer du 20L/100 dans le véhicule plaisir [:logicsystem360:5]

ObsydianKenobi a écrit :

Présent [:ethnik:2]

thepilot64

yatta91 a écrit :

Et tu vas garder la Clio 2 parce qu'en plus d'être économique, elle te permet d'éviter toute rageance lors des réunions de familles.

Toutafé
pour le centre ville et aller faire 5km pour le taff, c'est parfait

smartymcfly

mots-des-rateurs

yatta91 a écrit :

Et tu vas garder la Clio 2 parce qu'en plus d'être économique, elle te permet d'éviter toute rageance lors des réunions de familles.

c'est un cercueil roulant ouais. il faut qd même éviter de rouler dans une poubelle au quotidien, parce que c'est là que les pb arrivent le plus souvent.

Message cité 3 fois

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps | pas de tchat, pas de soucisse.

gmund

smartymcfly a écrit :

c'est un cercueil roulant ouais. il faut qd même éviter de rouler dans une poubelle au quotidien, parce que c'est là que les pb arrivent le plus souvent.

Une Clio 2 un cercueil roulant ? Bin voyons

Message cité 1 fois

thepilot64

smartymcfly a écrit :

c'est un cercueil roulant ouais. il faut qd même éviter de rouler dans une poubelle au quotidien, parce que c'est là que les pb arrivent le plus souvent.

Cercueil roulant n'empêche pas d'être économique

manisque

gmund a écrit :

Une Clio 2 un cercueil roulant ? Bin voyons

Évidemment.

D'après mes fiches, c'est plus dangereux qu'une Taudi avec un cardan qui claque et aux gentes avec un offset à la con et des cales serrées "au pif, à la clé en croix" [:michel_cymerde:7] .

Message cité 2 fois

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Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

smartymcfly

mots-des-rateurs

[:vave:3]

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps | pas de tchat, pas de soucisse.

Aragorn Le Rouge

manisque a écrit :

[:aragorn le rouge:2]

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

neosly

manisque a écrit :

[:gu m:5]

thepilot64

ca sent le private joke

Que je n'ai pas

Message cité 1 fois

ralph14

Papa Poule Inside

[:jeanpatrice_benjamin:3]

Message édité par ralph14 le 11-02-2025 à 15:36:39

Juxv6

yatta91 a écrit :

Je ne vise rien, ce n'est que mon point de vue. [:jean-pierre defrog]

Spoiler :

Mais j'aimerais viser un truc d'égoiste d'ici cet été... Miata, Z4, 370z...

370Z j'adore mais c'est lourd, bien 100 a 150 (qui a dit 200?) de plus qu'un Z4.

Donc Z4 [:e_rudy]

Message cité 1 fois

Kronick91

Le Stig, en moins bien

Keke boum boum a écrit :

Pas les épaules pour un hsd, pas de vraie sportive, tu devrais aller sur les topics Lego plutôt non?
[:pascopain]

Pour les HSD, je choisis mes combats. Pour la sportive, si c'est un mec en MX5 qui croit avoir une sportive qui le dit, je prends ça pour un compliment.

sniperr a écrit :

Surtout en fiabilité :sol:

Ah ça, c'est incomparable c'est certain. Est-ce que le jeu en vaut la chandelle ? Ma femme pensait que oui jusqu'à peu. Là elle en a quand même ras le bol de l'ingénierie japonaise, des finitions à la pisse et du Moulinex en guise de motorisation.

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

yatta91

smartymcfly a écrit :

c'est un cercueil roulant ouais. il faut qd même éviter de rouler dans une poubelle au quotidien, parce que c'est là que les pb arrivent le plus souvent.

Sans doute.

Mais ca reste un choix pragmatique et économique.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

yatta91

Juxv6 a écrit :

370Z j'adore mais c'est lourd, bien 100 a 150 (qui a dit 200?) de plus qu'un Z4.

Donc Z4 [:e_rudy]

Le VQ37 avec une Ligne Invidia et un CAI. [:michel tarain:4]

De quoi réveiller le père Niel dans son chateau.

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un seul n à tuning de m*rde

MantaFahrer

Blaireau exporté

Kill it with fire

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

yatta91

MantaFahrer a écrit :

Kill it with fire

Le père Xavier ? Sans problème.

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un seul n à tuning de m*rde

Juxv6

Je suis bien d'accord ! Le son de ces VQ vaut bien le coup de se taper l'embonpoint de ces gros coupés.

mais quand meme, coupé 2 place, aussi lourd qu'une 135 ou 235i qui offrent au moins de quoi partir en wk avec les mioches et le chien

yatta91

C'est pour ca que je regarde aussi la G37s...

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un seul n à tuning de m*rde

etienne000

Ils en ont vendu beaucoup en UE ?

Message cité 1 fois

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

yatta91

etienne000 a écrit :

Ils en ont vendu beaucoup en UE ?

Y'en a une dizaine à vendre sur leboncoin, dont deux en boite manuelles (donc import).

Bonus: elles sont moins chères que les 370z et leur équivalentes BMW.

Si Sylvain et cie ne font pas une vidéo dessus d'ici la fin de l'année, y'a des chances pour que ca reste accessible.

Message cité 1 fois

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un seul n à tuning de m*rde

smartymcfly

mots-des-rateurs

thepilot64 a écrit :

ca sent le private joke

Que je n'ai pas

juste un crosstopic :lol:

Message cité 1 fois

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risque de déchirer le tissu même du continuum espace-temps | pas de tchat, pas de soucisse.

etienne000

yatta91 a écrit :

Trop typé GT pour que cela arrive, et c'est tant mieux

Tu partirais sur une boîte meca obligatoirement ?

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

yatta91

Je me méfie des youtubeurs, ils sont capables de te faire une vidéo pour encenser une bête Corsa city et le lendemain les prix en occasions prennent 30%...

Non pas forcément une boite méca, mais vu que ca serait une 2e voiture, si ca peut aider à se faire plaisir, pourquoi pas ?

Message cité 2 fois

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un seul n à tuning de m*rde

ralph14

Papa Poule Inside

smartymcfly a écrit :

juste un crosstopic :lol:

El famous S3 épicée :whistle:

Message cité 1 fois

Juxv6

yatta91 a écrit :

j'viens de lire un essai de la G37S, pas mal, j'ignorais ! [:implosion du tibia]
bon les 1700Kg font un peu peur sur le papier, mais avec le 4ws et la suspension active, ça doit gommer le poids

Message cité 1 fois

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