Reprise du message précédent :

Wouala En vrai ça donne méga envie cette GR, mais ça n'a plus rien d'une caisse normale

 
Oulala  

on frole qd même le tuning sur le parking du carrouf, manque juste le concours de basses pour les audiophiles

 
Où ça des Aston?
 
Je vois deux Ford moi    
 

 
   
 
pas de soucis

Manquait plus que ce soit une mustang et on cochait toute la grille du bingo.

je suis sur que le taulier du topic va apprécier

J ai envie de blinker très fort
Peut etre le plus beau v8 "ever"

La V550 pour moi siouplait. Oui la V600 est plus puizzante, mais les naseaux et les éléments bio design de carrosserie, bof
 

 

je ne sais pas où tu places ton curseur MILF, mais moi ces 2 là, impossible que je les saute.  

Evite tout simplement la version semi-biodesign restylée, en fait.
 

 

 
C'est amusant, la 500 ressemble à ce qu'aurait été une Twingo V6 si Renault n'avait pas fait de Clio V6, et la GR Yaris bolidée a des proportions de R5 Turbo (l'originale, pas le machin qui a volé le nom Turbo ).

 
j'aime bien leur look, mais quand tu les vois rouler, ça me fait penser aux mobylettes: ça fait beaucoup trop de bruit par rapport à ce que ça avance.  

Trouvé sur mx5 France. Sujet créé par un proprio de ND 184.
 
"C'est quoi une sportive?"
 
 
Mon interrogation est liée au fait que je viens de prendre d'occasion une ND RF de 184 cv... Et que j'ai encore mon SUV diesel BMW X3 30D
 
Et quand on compare les performances : Duel : Mazda MX-5 IV 2.0 Skyactiv-G vs BMW X3 II xDrive 30d mon vieux X3 est devant la mx5 184cv y compris sur circuit
 
Et pour ne pas faire de jaloux avec les ND ST et aussi car je connais quelqu'un qui a une Tesla modèle 3 propulsion (donc le modèle de base le moins puissant), voici le duel avec une RF : Duel : Mazda MX-5 IV RF 2.0 Skyactiv-G vs Tesla Model 3 RWD
Là aussi la Tesla est devant y compris sur circuit
 
J'aurais bien une réponse pour moi de ce qu'est une sportive, notamment car j'étais nostalgique de ma Toyota MR2 160cv à moteur central arrière et que je voulais retrouver les sensations de la conduite agile au ras du sol. Mais il faut reconnaître qu'en 25 ans, les autres voitures ont changé et que le gap entre une voiture ordinaire et une sportive s'est bien atténué. Il n'y a qu'à voir les dimensions des pneus. Il y a 25 ans, un pneu avec des flancs de 60 était un pneu taille basse destiné aux sportives. De nos jours, c'est une monte de base sur les camionnettes de livraison

Faut rendre la miata monsieur, tu ne la mérites pas  
Putain de mazoOteux

   
il ne sait clairement pas de quoi il parle.
 
et tu viens de lancer encore un débat pourri de savoir ce que c'est une sportive.

Les pneus avec un flanc de 60% étaient sur des voitures sportives des années 80 et fréquents sur des voitures compactes des années 90.

Je me demande si le post à été écrit en 2010, ou si son posteur pense qu'une baguette coûte 3 francs et qu'une voiture neuve coûte 50'000 Francs, donc 5'000 Euros .

Edit : j'ai mordu à l'appât de Keke Boumboum comme un débutant du Dredi .

J'allais me concentrer sur ce même point précis. Ce mec est une pive. On le savait depuis qu'il a confondu performance et sportivité, au moins avec ses pneus tailles 60 on peut guider un minimum le psychiatre qui va le gérer pendant son internement.

 
 
Le topic est moribond en ce moment, j'essaye d'animer un peu    
 
 

 
 
 
C'est le proprio standard de mx5 RF    
Gérard, 67 ans, a revendu son studio de Beurk Sur Merde et se fait un kif pour promener Jaqueline le dimanche en Normandie    
 
 
 

tu plaisantes, oufwid/keke font largement le taf en ce moment.    
  continuez

Il était moribond aujourd'hui alors. Je m'ennuie

Qu'est ce qu'elle est belle
Curieux de connaître le prix final de vente  
https://www.sportauto.fr/actu/insol [...] deo-425597

 
Et son X3 Mazout tient probablement aussi la comparaison sur circuit face à une Testarossa ou autre référence d'il y a 40 ans. Sa fé réfichir han !    

J'aimerais bien voir son X3 30d dans un de mes petits cols, surtout en descente.  

Le X3 sera beaucoup mais alors beaucoup plus rapide en descente. Une fois que t as perdu les freins et que le virage arrive c est la ou le X3 va te catapulter et qu il va sortir son épingle du jeu ...  si j ose dire.

 
Je pense qu'on peut y arriver.
 
Je ne te garantis pas l'état des freins au bout vu que c'est une BM par contre.

Sur route ouverte la voiture qui va le plus vite c'est surtout celle qui prend le plus de risque
 
En revanche entre un X3 et une MX5, à vitesse égale, je pense que le plaisir de conduire n'est pas du tout le même

Ca dépend où on place le curseur du plaisir et c'est pour ca que la MX5 ne conviendra pas forcément à celui qui encense un X5 diesel...

J'ai regardé un essai de Cat sur youtube hier. Qu'est ce que ça a l'air génial à rouler    
The gloved driver pour ceux qui aiment: https://www.youtube.com/watch?v=ELW [...] ZXJoYW0%3D
(La vidéo à 4 jours.)

C'est un troll, c'est obligé

Personne avec un peu de bon sens il va trouver un X5 diesel, essence, et même un X5M plus sportif ou dynamique qu'une MX5. C'est pas parce que cette dernière n'a de sportive que le fait de devoir expliquer à ses fanboy qu'elle ne l'est pas qu'un gros pachyderme pareil peut se targuer de l'être autant voir plus. Le mec s'est simplement trompé de cible, il fallait qu'il achète une Porsche Boxster, ou plus probablement une BMW M440D cab.

 
J'aime bien TGD, j'ai eu l'occasion de le rencontrer il y a quelques mois il est sympa et intéressant en vrai aussi. C'était sur cette piste que mon père m'emmenait faire du kart les premières fois où j'en ai fait.    
Par contre la Cat avec l'échappement moderne ça sonne vraiment pas très bien.

 
 
 
T'étais pas ban twa?
Commence pas à causer sportives, ça fait bien longtemps que t'en as plus au garage  

C'est une des pistes qui accueillent la kirougne annuelle des hfriens bagnolards également  

j'ai déjà roulé en westfield lors de plusieurs stages. c'est effectivement un gros kiff

 
 
 
Un truc que je m'offrirai un jour ça, obligé  

T'as pas forcément une belle femme mais tu sais voir que la chanteuse Mathilde n'est pas une reine de beauté

Et j'ai pas la prétention d'en avoir une alors que c'est faux, moi.

Edit : bisous câlins quand même  

Jaloux. Tu sais très bien au fond, c'est pour ça que tu as la haine
Et gardes tes calins. Le seul que j'aime ici c'est le renard
Il a une sportive, LUI.

Une MX5 c'est 6 mois de pneus sur mon shitboat en terme de budget, si j'en voulais une, il y a longtemps que j'en aurais une dans le garage.

J'ai faillit en acheter une RHD d'ailleurs, mais pour y planter un V8 et des coilovers hein, pas pour rouler votre trapanelle de tapette  

Oui oui, te fatigues pas, on connait la chanson. T'as juste pas le niveau (ou la peur?) pour piloter une véritable sportive affutée.

 
Tout le monde sait que c'est la beauté intérieure qui compte .
C'est bien beau d'avoir les panneaux de caisse d'une Miata impeccablement cirés, mais ce n'est pas gagnée si c'est tout rouillé dessous .