Reprise du message précédent :

Ça me semble toujours délirant, mais étonnement on voit parfois des configs comme ça d'occasion. Je suppose que c'est des ex caisses de fonction donc la TVS limitait la taille du moteur, pas les options  

C'est parce que tu te limites au marché Français   et c'est 84k le budget initial, et ça ne dit pas si on l'a droit ou pas de négocier la caisse comme un gros rat  

Je préfère capristo en sonorité, pour le coup. IPE c'est bien mais de mémoire celle sur la C63 d'un pote avait très mal vieillir, et même l'ajustement d'origine n'était pas forcément digne du prix payé.

Dans tous les cas certaines Ferrari sont sacrément étouffées d'origine ( d'où les problèmes de collecteurs qui chauffent et fissurent sur f430 ) et méritent leur petite dose d'illégalité  

J’en suis bien conscient, je dis bien que c’est mon cerveau qui est bloqué dans le passé  

Faut regarder le prix des 911 post-2015, ça aide à relativiser la valeur des choses
 
Aujourd'hui la grosse folie automobile de ma vie (60k pour une M2C en 2022) me semble un deal Lidl/Action en période de destock
 
N'empêche que pour 60k elle en donne, des choses cette caisse    

Ca reste l'une des meilleurs en rapport fun/perf/cout achat-entretien.

La M2B c’était 48K en octobre 2022 (pour 30K km) mais avec un beau malus de 5.5K merci la France,...

Et je trouve que ca reste un bon deal aussi. Les prix actuels n'ont pas vraiment baissés en 2ans, que ce soit les M2 OG et les M2C.

Les M2CS ont même augmentées j'ai l'impression. La nouvelle n'est pas au gout de tout le monde et/ou effet collector++??

Ca me fait toujours délirer ce forum où on donne des conseils sur l’échappement d'une caisse hypothétique hors du budget hypothétique qu'on a déjà pas de base...
 
Si déjà un jour j'arrive à me payer une F-Type (de semi-pauvre en V6S) je serais content. Alors imaginer acheter une F458 et en changer l'échappement....

HERETIQUE !!!1111

Je refuse de réveiller tout le quartier quand je démarre ma voiture.

Bah moi je reprendrai pareil
Surtout que ça doit être environ ce qu'elle m'a coûté avec les quelques upgrades (en remplacement de consommables par du perf ou en amélioration pure)

HERETIQUE !!!1111
(bis repetita placent)
 
... d'autant que la V6 fait vraiment beaucoup de bruit, presque autant que la V8, avec un monde entre les deux, l'une est aussi désagréable qu'une chorale de pochetrons à 5 heures du mat', l'autre chante juste.

J'ai hâte de voir vos photo d'achat de F-type V8

 
J’y songe après l’achat d’une baraque (ou une Y vu qu’elle aime les SUV ) en complément de la M2C

Je n'ai pas de photo de l'essai en concess mais je suis allé faire faire un devis pour une V8 cab V8 il y a moins de 2 ans

J'ai croisé mon premier BMW XM hier. Un magnifique vert Granny Smith, saupoudré d'ornements dorés un peu partout. D'un goût...
Comment en est on arrivé là ?
Puis j'ai regardé les specs.
Comment en est on arrivé là ?

Les riches ont maintenant des goûts assez merdique. Ca se retrouve un peu sur tout

 
Pourquoi s'embêter alors que des Sachs/KYB feront le taff.

 
Plutôt l'excentricité a pris le dessus chez les clients depuis que Bangle est parti.

 
Les nouveaux riches oui.
 
Cette voiture est tout de même immonde même en couleur sobre, l'avant   l'arrière    

Avec 80k€ là comme ça de tête sans retourner tout LBC je pense que je partirais sur l'Exige V6 la plus énervée que je puisse trouver dans cet ordre de prix.

Dans ton cas, 80k€ c'est surtout le budget pour une Polo diesel et 3 ans d'assurance

Challenger Hellcat ou truc du genre. Avec une ligne capable de réveiller des dinosaures morts.

Je suis nouveau riche et j'ai acheté une caisse magnifique. Et les caisses des mecs du golfe me font dire qu'ils ont pas meilleur goût que moi.
Un peu de respect  

 
Idem.
 
Avec ce budget, on peut même aller vers une +6
 
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2861544523

 
Si j'ai l'argent c'est ma prochaine... mais à mon avis pas avant 2 à 3 ans !  

Il y a un type super sympa (normalguysupercar sur youtube) qui a fait un comparatif de 6 échappements en conditions réelles. J'avais énormément hésité entre ces deux là, et finalement j'avais pris l'IPE. Sans regrets, c'est exceptionnel.  
 

Qui n'a pas déjà configuré pendant 1h une voiture qu'il n’achètera jamais me jette la première pierre

Et alors ton retour ?  

il failli perdre son permis 10x  

 
Ca c'est pas un problème, tu apprends à rouler sans !          

Oui bon si on peut pas spéculer

Roland- a exactement une 458 avec un catback IPE dans le garage ceci dit, pour lui contrairement à moi, c'est du concret

 

 
Y a du nouveau à ce sujet !
 
J'ai rappelé une 2eme fois le numéro figurant dans mon espace client, j'ai eu une seconde personne qui me sort la même chose (le statut du dossier est "en cours de résiliation" on peut rien faire, vous êtes baisé, déso pas déso)  
Mon contrat est rattaché à Groupama Méditerranée puisque j'étais à Montpellier quand j'ai acheté et assuré la voiture, avant de fuir la région 4 ans après.
Malgré le changement d'adresse une fois de retour à Pau, le contrat est resté rattaché à l'agence de Montpellier, et vu le taro que j'avais j'ai pas moufté.
 
Je décide d'aller direc' dans l'agence Paloise la plus proche pour me défouler sur le prochain malheureux qui se fout de ma gueule
Je suis pas un sauvage donc même si j'ai les nerfs à vif, je laisse sa chance au type qui veut bien me recevoir et j'expose le problème de la façon la plus zen possible (pas facile de réprimer les tremblements de rage ).
 
Et là surprise, je tombe sur un (jeune) conseiller qui me dit que c'est effectivement aberrant (fréro), ma tension descend d'un cran.
Il appelle direct l'agence à Montpellier, explique la situation, et le type lui répond illico "pas de problème on (Groupama Méditerranée) fait une résiliation loi Hamon classique et vous (Groupama Occitanie) faites un nouveau contrat si le sociétaire le souhaite". Et voilà 2min d'échange téléphonique entre conseillers et le problème était réglé, pas de mention "résiliation à l'initiative de l'assureur" dans mon dossier et pas de blacklistage AGIRA pour 5 ans.
 
Du coup je demande des explications:
- pourquoi 2 personnes différentes m'ont soutenu que j'étais niqué et qu'il n'y avait rien à faire ?!
- ah ben ça c'est Groupama Méditerranée, qui dit Méditerranée dit prise en charge de Marseille... c'est une boucherie là bas, quand c'est pas le refus d'assurer initialement, c'est le désoudage de la moindre tête qui dépasse, ils mitraillent et cherchent pas à comprendre"
- ok donc les enculés c'est pas GROUPAMA c'est Groupama MEDITERRANNEE, mais pourquoi vouloir absolument me baiser pour les 5 prochaines années alors que ça ne change rien pour eux, que ça ne leur rapporte rien et que c'est pas une fatalité ?
- ...
 
Pas vraiment de réponse, corporate il a pas voulu explicitement enfoncer les collègues davantage... Mais bon en gros ils se sont alignés sur leurs clients et sont des putain de branlos.
Je sais pas trop quoi en penser, la carte branleurs incompétents me semble foireuse... pour moi ça va au delà, je trouve la démarche franchement vicelarde voir perverse compte tenu que le problème était réglable en 2min chrono  
 
Résultat j'ai un nouveau contrat avec Groupama Occitanie, si on parle en pourcentage d'augmentation ma prime prend cher  
Mais c'est à relativiser car:
1. toutes les assurances pour la Biposto ont augmentées, maintenant les moins chères sans prendre en compte le récent sinistre c'est les trucs lowcost en ligne genre Ornikar, L'olivier & co aux alentours de 500€.
2. forcément y a le sinistre qui impacte la note
 
On a fait un deal dont je vous passe les détails et en résumé grosso merdo je passe de 350€ / an à 700€ pour l'année prochaine puis ça descendra à 500€ à partir de la seconde année.
Rappel important, cette résiliation "classique / à mon initiative" n'était pas conditionnée par la souscription d'un nouveau contrat chez Groupama Occitanie, j'aurais pu aller ailleurs sans être fiché S.
 
Bref, avoir eu à faire à ce sympathique conseiller a sensiblement reboosté ma foi en l'assureur

 
Ca se vend pas  
 
Best Motoring est collé avec la sienne, la moins chère du marché (80ke), depuis un petit moment maintenant

A 80k€ sur la Centrale, il y a une exige qui peut-être un très beau jouet.

Content pour toi , tu évites  la polo  

Heureusement que tu as tente le coup  

https://www.autoscout24.lu/offres/b [...] kbLZF1C99Q

Vendue par un gars de ShitFec, pas persuadé qu'elle soit 100% menthe.  

Mais... ça voudrait dire que tous les assureurs ne sont pas systématiquement des résidus de fausse couches radioactifs ?  
Le monde de certains va s'écrouler.

La 1M, c'est comme la M3 E36, pour moi: il y aune couleur emblématique (pas forcément belle, d'ailleurs) qui rend toutes les autres inintéressantes. Une 1M Valencia Orange, c'est parfaitement vulgaire, c'est affreusement beauf, mais putzin dowantdowantdowant !

Le prix est bon. Les Recaro dont il parle valent une fortune, ca explique pourquoi il ne les vend pas avec la voiture. Il a fait les bon frais pour la fiabiliser même si y'a vraiment que la charge pipe qui pose problème. Aucun intérêt de remplacer les coussinets, je comprends pas pourquoi il l'a fait mais s'il est chez Shiftech il a pas du payer la MO. Les KW sont pas homologués chez nous mais c'est un très bonne modif

Si tu peux fonce

Cet exemplaire avait été essayé par the gloved driver, il se garde bien de dire qu'elle était reprog Mais ça ne pose aucun problème de fiabilité moteur. Ça fatigue en revanche l'embrayage, souvent upgrade par un de 550i. Il parle pas non plus de la ligne modifiée, peut être enlevée.

https://www.youtube.com/watch?v=_D2m14D9Afg

La mienne un peu plus modifiée

 
928 gts

Porsche Boxster GTS 3.4 ou 4.0
Alfa Romeo 4C Spider
Jaguar F-Type V8
Maserati GranCabrio Sport
Corvette C7 z06 ou z16
Une Exige Sport 350
Une Viper SRT-10 ou une Ferrari California (en la conduisant je ne la vois pas, c'est l'avantage )
 
Y'a tellement de choix dans ce budget...

ma voiture plaisir absolue est déjà dans mon garage.