[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

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Auteur	Sujet : [Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

gmund

Reprise du message précédent :

hadado a écrit :

Après la couleur c'était vraiment pas mon critère principal, première main, approved, peu borné, test piwi a 0, l'intérieur cuir, état quasi neuf et en plus avec un vendeur super à genre 5min de chez oui...elle avait tout. Oui je l'aurai préféré en vert mais osef

Ça ne concerne pas ce modèle normalement

Je comprends, quand tu trouve l’exemplaire parfait :jap:

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ours02

Fifou63 a écrit :

Puisque c'est vendredi, je mets un peu de couleurs :sol:

https://zupimages.net/up/24/38/xl5r.jpg

le seul soucis d'avoir ces voitures, c'est qu'il faut être bon en mécanique.

Message cité 3 fois

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Nouveaux albums! https://www.flickr.com/photos/12372 [...] 3080957133

oufwid

Fifou63 a écrit :

Puisque c'est vendredi, je mets un peu de couleurs :sol:

https://zupimages.net/up/24/38/xl5r.jpg

[:vapeur_cochonne]

MantaFahrer

Blaireau exporté

ours02 a écrit :

https://i.makeagif.com/media/8-29-2016/ozcABZ.gif

le seul soucis d'avoir ces voitures, c'est qu'il faut être bon en mécanique.

Pas avec le coupé bleu. Les vieilles mécaniques italiennes sont tellement primitives qu'il n'y a rien qui soit vraiment susceptible de tomber en panne [:toper harley1]

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

SirGallahad

Girouette Pro

MantaFahrer a écrit :

Pas avec le coupé bleu. Les vieilles mécaniques italiennes sont tellement primitives qu'il n'y a rien qui soit vraiment susceptible de tomber en panne [:toper harley1]

Mouais, ca c'est si l'huile décide de rester dans le moteur

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Oui. Non. Peut être...

Fifou63

ours02 a écrit :

https://i.makeagif.com/media/8-29-2016/ozcABZ.gif

le seul soucis d'avoir ces voitures, c'est qu'il faut être bon en mécanique.

Mais tu as raison faut être bon en mécanique : faut savoir dévisser un filtre à huile et en mettre un neuf en plus de la vidange huile moteur une fois par an

MantaFahrer a écrit :

Pas avec le coupé bleu. Les vieilles mécaniques italiennes sont tellement primitives qu'il n'y a rien qui soit vraiment susceptible de tomber en panne [:toper harley1]

[:mme michu:4]

Un 4 cylindres tout en alliage léger, 2 arbres à cames à tête avec poussoirs hydrauliques, chambre de combustion hémisphérique, chemises amovibles en fonte, soupapes d'échappement au sodium, distribution par chaine double et tension automatique, vilebrequin sur 5 paliers et coussinets tri-métals (première mondiale sur un moteur en série en 1954 année de sortie du moteur).
Mais c'est vrai que ça reste somme toute assez simple de conception car bien pensé :jap:
Le plus difficile à faire reste le réglage tous les 2 ans des 2 carbus double corps

Message cité 3 fois
Message édité par Fifou63 le 20-09-2024 à 15:34:38

yatta91

Fifou63 a écrit :

[:mme michu:4]

Un 4 cylindres tout en alliage léger, 2 arbres à cames à tête avec poussoirs hydrauliques, chambre de combustion hémisphérique, chemises amovibles en fonte, soupapes d'échappement au sodium, distribution par chaine double et tension automatique, vilebrequin sur 5 paliers et coussinets tri-métals (première mondiale en 1954 année de sortie du moteur).
Mais c'est vrai que ça reste somme toute assez simple de conception car bien pensé :jap:
Le plus difficile à faire reste le réglage tous les 2 ans des 2 carbus double corps

Ils ont installé un Puretech dedans ?

Message cité 1 fois
Message édité par yatta91 le 20-09-2024 à 15:34:50

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un seul n à tuning de m*rde

Fifou63

yatta91 a écrit :

Ils ont installé un Puretech dedans ?

[:delusive] [:binary finary:6]

manisque

ours02 a écrit :

le seul soucis d'avoir ces voitures, c'est qu'il faut être bon en mécanique.

Je pense que c'est le cas de Msieur Fifou, vu ses merveilles sur le topic merguez .

---------------
Si tu bois froid juste après le potage chaud, ça va faire sauter l'émail de tes dents - Monorailcat iz ohverin

MantaFahrer

Blaireau exporté

Fifou63 a écrit :

[:mme michu:4]

Un 4 cylindres tout en alliage léger, 2 arbres à cames à tête avec poussoirs hydrauliques, chambre de combustion hémisphérique, chemises amovibles en fonte, soupapes d'échappement au sodium, distribution par chaine double et tension automatique, vilebrequin sur 5 paliers et coussinets tri-métals (première mondiale sur un moteur en série en 1954 année de sortie du moteur).
Mais c'est vrai que ça reste somme toute assez simple de conception car bien pensé :jap:
Le plus difficile à faire reste le réglage tous les 2 ans des 2 carbus double corps

C'était juste une réf.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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Fifou63

MantaFahrer a écrit :

C'était juste une réf.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/315925

Ah putain, j'avais pas la réf [:benn25]
Faut que je relise les JBT :love:

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

MantaFahrer a écrit :

C'était juste une réf.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/315925

Mais comment trouves tu ces planches de JBT ?

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Championnat GT Sport

MantaFahrer

Blaireau exporté

En feuilletant les albums. Je me suis acharné à les acheter jusqu'au 6e avant de vraiment comprendre que c'était sans espoir.

Message cité 2 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Ink87

23 ans sur HFR. :o

Fifou63 a écrit :

Par solidarité, j'ajoute que ma 75 de course possède du 265 à l'avant et du 250 à l'arrière, répartition des masses 50/50 (moteur avant et boîte de vitesse arrière pour une masse totale de 1090kg mesurée sans essence). :sol:
Et ça freine largement assez fort tout en restant très endurant (courses de 30mn) [:doppelgangbanger:2]

Spoiler :

https://zupimages.net/up/24/38/szic.jpg

Au vu du pseudo, j'imagine que la photo est prise quelque part dans le Puy de Dôme ?

MantaFahrer a écrit :

C'était juste une réf.

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/315925

:lol: :lol: :lol:

Message édité par Ink87 le 20-09-2024 à 20:13:22

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XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

MantaFahrer a écrit :

En feuilletant les albums. Je me suis acharné à les acheter jusqu'au 6e avant de vraiment comprendre que c'était sans espoir.

Tu scannes et tu uploades ? Je pensais que tu trouvais ça sur la toile

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Championnat GT Sport

yatta91

MantaFahrer a écrit :

En feuilletant les albums. Je me suis acharné à les acheter jusqu'au 6e avant de vraiment comprendre que c'était sans espoir.

Le dernier tome est une blague pas drôle.

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un seul n à tuning de m*rde

gmund

Je suis pas un énorme fan de ce youtuber (GLB) mais sa vidéo sur un cas de cylindres rayés sur un Boxster 987 est assez bien faite. Comme la question est très souvent posée ici, ça illustre concrètement les symptômes et le diag avec endoscope des 6 cylindres + quelques explications même s'il est en vulgarisation +++++ Bonus en fin de vidéo avec un petit rappel sur le vice caché, pro vs particulier etc.
Le vendeur (pro) a vraiment pas de bol, faut qu'il vende sa voiture à un avocat spécialisé dans le droit auto qui connait un youtuber mécano [:the este]

https://www.youtube.com/watch?v=zoo7MdHE9Pg

Message cité 2 fois
Message édité par gmund le 21-09-2024 à 19:48:09

john78

hadado a écrit :

Comme prévu quelques photos

https://i.imgur.com/RFGW11u.jpeg

https://i.imgur.com/jys5IwL.jpeg

https://i.imgur.com/EEvvxns.jpeg

https://i.imgur.com/uVOE2Ap.jpeg

Le rouge donne vraiment mieux en vrai, il est plutôt bordeaux que rouge vif comme ça a l'air sur les tof.

Félicitation :love:

Je garde un souvenir ému de ma 718 spyder, même si, comme toi la couleur était "timide" c'était une folie ce bolide

Message cité 1 fois

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Rejoignez nous sur le championnat Gran Turismo Sport HFR

Nico77

john78 a écrit :

Félicitation :love:

Je garde un souvenir ému de ma 718 spyder, même si, comme toi la couleur était "timide" c'était une folie ce bolide

T’as quoi maintenant déjà ?

Message cité 2 fois

KaiserCz

bros before hoes

gmund a écrit :

Je suis pas un énorme fan de ce youtuber (GLB) mais sa vidéo sur un cas de cylindres rayés sur un Boxster 986 est assez bien faite. Comme la question est très souvent posée ici, ça illustre concrètement les symptômes et le diag avec endoscope des 6 cylindres + quelques explications même s'il est en vulgarisation +++++ Bonus en fin de vidéo avec un petit rappel sur le vice caché, pro vs particulier etc.
Le vendeur (pro) a vraiment pas de bol, faut qu'il vende sa voiture à un avocat spécialisé dans le droit auto qui connait un youtuber mécano [:the este]

https://www.youtube.com/watch?v=zoo7MdHE9Pg

c'est une 987

gmund

Je corrige [:tinostar]

EVO_Clubic

The Power Of Dreams

Nico77 a écrit :

T’as quoi maintenant déjà ?

991.2 GTS ? :??:

Message cité 1 fois

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Championnat GT Sport

jerems

Pieces enfin recues…. La Gallardo est au garage pour se refaire une beauté :sol:

Message cité 2 fois

john78

Nico77 a écrit :

T’as quoi maintenant déjà ?

EVO_Clubic a écrit :

991.2 GTS ? :??:

Yeap 991 gts

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Rejoignez nous sur le championnat Gran Turismo Sport HFR

julienctr

GT: julienctr PSN: nonox360

Superbe la gransport en blanc fudji. Cette couleur sublime le dessin de la voiture je trouve

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Un moteur Busso sous le capot, c'est le sourire assuré à chaque tour de clé!!!

Kronick91

Le Stig, en moins bien

La Gransport , la 355, la Vantage rouge, et la Arnage, bordel ça ressemble fort à un garage de rêve :love:

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Pour en savoir plus, retrouvez moi sur MYM, OnlyFans et sexmodel

wolm

jerems a écrit :

Pieces enfin recues…. La Gallardo est au garage pour se refaire une beauté :sol:

https://img3.super-h.fr/images/2024 [...] _16807.jpg

ce garage bordel ! :love:

Message cité 1 fois

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la guerre c'est quand des vieux aigris font combattre entre eux des jeunes en colère, et moi j’étais très jeune et très en colère. Niko Bellic

Ink87

23 ans sur HFR. :o

Fifou63 a écrit :

La Giulia Veloce 5 ans, 98.000 km déjà, RAS.
Le coupé Giulietta Sprint de mars 1959 (2000 km, compteur à 5 chiffres), une vidange/graissage par an + les consommables quand c'est nécessaire, RAS.
La rouge 75 turbo Evoluzione de 1987 a un moteur neuf par contre, déjà 4000 km réalisés en 3 mois :sol:

Mais tu as raison faut être bon en mécanique : faut savoir dévisser un filtre à huile et en mettre un neuf en plus de la vidange huile moteur une fois par an

[:mme michu:4]

Un 4 cylindres tout en alliage léger, 2 arbres à cames à tête avec poussoirs hydrauliques, chambre de combustion hémisphérique, chemises amovibles en fonte, soupapes d'échappement au sodium, distribution par chaine double et tension automatique, vilebrequin sur 5 paliers et coussinets tri-métals (première mondiale sur un moteur en série en 1954 année de sortie du moteur).
Mais c'est vrai que ça reste somme toute assez simple de conception car bien pensé :jap:
Le plus difficile à faire reste le réglage tous les 2 ans des 2 carbus double corps

1987 [:jean-pierre defrog:3]

J'adore les couleurs de tes caisses en tout cas.

wolm a écrit :

ce garage bordel ! :love:

J'aime beaucoup les caisses dedans.

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XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

wade

Mendiant de reconnaissance

gmund a écrit :

"Au mois d'ahoutte", c'est original
Intéressant, merci :jap:

Message cité 2 fois

Ink87

23 ans sur HFR. :o

wade a écrit :

"Au mois d'ahoutte", c'est original
Intéressant, merci :jap:

? [:marechal_pepetain:6]

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XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

gmund

wade a écrit :

"Au mois d'ahoutte", c'est original
Intéressant, merci :jap:

Ouais son phrasé pique souvent les oreilles

delantera

Hail Seitan.

[:hurle] OUFWIDDDDD§§§

J'ai vu ça aujourd'hui

Message cité 2 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

oufwid

delantera a écrit :

[:hurle] OUFWIDDDDD§§§

J'ai vu ça aujourd'hui

https://i.postimg.cc/59gs5XyB/20240922-112826.jpg

Pas un canon de beauté, la 124 originale

Mais c’est quand même mignon un petit panda énervé [:astrain:7]

MantaFahrer

Blaireau exporté

[:cerveau hurle] Delanteraaaaaa !
J'ai vu ça aujourd'hui

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Ink87

23 ans sur HFR. :o

kezako [:somberlain_2020:7]

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XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Golf II Country. Une golf surélevée et affublée d'une transmission 4x4 de Iltis histoire de la rendre nulle en tout terrain et invivable sur route. Un signe que la démence de Puech ne date pas d'hier.

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

Ink87

23 ans sur HFR. :o

[:froghettosky62:5]

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XiJaro & Pitch -✨✴️Driftmoon - Golden Summer NOCTURNAL ....✨✴️ #vivelesdepressifsanonymes (et HFR :o) ........ Prenez soin de vous.

oufwid

:lol:

Aragorn Le Rouge

delantera a écrit :

[:hurle] OUFWIDDDDD§§§

J'ai vu ça aujourd'hui

https://i.postimg.cc/59gs5XyB/20240922-112826.jpg

J'ai vu ce matin la version pour homme [:aragorn le rouge:5]

Message cité 2 fois

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

oufwid

Aragorn Le Rouge a écrit :

J'ai vu ce matin la version pour homme [:aragorn le rouge:5]

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/316360

C’est quoi le truc jaune derrière la 124 de rallye? [:clooney2]

Aragorn Le Rouge

Un proto sur base de venturi.

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@avd.racing The margin between success and drama is fractional. - Jacky Ickx

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