Reprise du message précédent :
L'AMG GT ca fait voiture de cheveux de riche sur la cote d'azur
 
La beauferie de la cité c'est l'A45 AMG (ou A35 pour ceux qui cumulent pas le RSA et la CAF)

Peut-être, j'ai pas trop étudié la question, car je m'en bas les glaouis avec une baratte à beurre, de l'image qu'elle renvoie

A ce compte là:

• Mini Cooper ou 595 Abarth -> KAPAF
• MX5 / Fiata: garçon coiffeur
• Subaru / Evo: Valaisan
• Jag: vieux beau qui a craqué son PEL pour se l'offrir sur les coups de 45-50 ans, et attend chaque shot de CETELEM pour l'entretenir ou réparer ses multiples pannes, car la pension pour son ex-femme qui s'est barrée avec les gosses, c'est cher, hein
• Elise: racingue Sunday track days qui fait plus souvent gravier que Jean Alesi
• 911: gars sans personnalité aucune qui veut se faire plaisir, en la choisissant gris revente pour le prochain proprio, et pas pour lui
• BMW M: tous les pires clichés possibles sur les aigles de la routes
• Audi: même pas la peine de commencer

Sur tous les autres aspects (ligne, moteur, comportement, sonorité), important ceux là, elle m'est plus désirable que les classiques 911 et autres concurrentes directes, à part peut-être les Maserati. Enfin je dis ça, j'ai jamais essayé

tu as oublié LE Golf R !

Lexus LC500 et t'es tranquille

Oui, à la limite, ce serait plus l'image du vieux Varois Estrosiste au teint beta-carotène, Rolex Submariner bi-ton or jaune / cadran bleu, et dont la boîte de vente de piscines a bien tourné, prêt à prendre sa retraite bien méritée  

qu'est ce que tu comprends pas dans : vas y fonce

Et puis il y a un monde entre une voiture à laquelle on attache plus ou moins un cliché fatal et la voiture qui EST un cliché, comme l'AMG-GT.
C'est joli, ça sonne bien mais vraiment tu ne veux ni subir les emmerdements ni qu'on te voie à son volant.

Quand je pense qu'il y en a 2 garées au bout de ma rue, sans garage... Un coupé et un cabrio.

Pour moi elle n'a aucune image, à part celle d'une tentative un peu ratée de concurrencer la 911 sur son propre terrain  

Je la vois moins comme un cliché que BIEN d'autres caisses, car d'une part on en voit peu, et d'autre part, on n'en parle peu. D'ailleurs, sa remplaçante n'a presque plus rien à voir, tellement elle a échoué à se faire une place.

On parlerait d'une 500 SL, encore, je veux bien, mais l'AMG GT? Le quidam n'en n'a jamais vue ni même entendu parlé.  

100k frérot   attends j'ouvre un leetchi  

 
C’est une caisse incroyable, le moteur est ça marche tellement bien, un look super sympa, pour moi c’est une vraie bonne alternative à la 911. Je crois qu’elle ne souffre pas de problème de fiabilité et niveau équipement rien à redire. Après c’est quand même moins polyvalent, le capot long notamment la rend moins facile à manœuvrer et la visibilité est moins bonne
 
En version GTR c’est un missile, un gars vient de le démontrer au ring en s’approchant du sub7 avec des modifications minimes (fabsan)
 
Face à une Ftype y’a même pas de comparaison possible c’est 1000 fois au dessus mais le prix n’est pas le même non plus

Là t'as l'image d'un weeb qui a fait fortune dans la revente de culotte d'occasion d'hôtesses d'Akihabara...
 
ou du même Varois qui a hésité avec la Merco mais qui a un garage Lexus plus près de chez lui, c'est plus pratique pour l'entretien commême.  

 
60k le grand coupe:
https://www.autoscout24.de/angebote [...] et=unknown
 
67k le coupe
https://www.autoscout24.de/angebote [...] et=unknown
 
89k pour le cabrio:
https://www.autoscout24.de/angebote [...] et=unknown

Eh oh

en 2024, 100k bagnole ça se finance easy si t'as 1M de Pat(rimoine). sinon c'est qu'on m'aurait menti sur les valeurs
je vais de ce pas signé mon RS3 de pauvre.

 
 
Cabriolet OBLIGATOIRE, le cab c'est la vie.

 
Certes, mais ca reste une image plus positif que le dealer de résine qui dépense sa thune en vacances.

 
   
 
Les dealers roulent en A35 / A45 puis, en montant l'échelle sociale de la grande criminalité, s'offrent un Classe G AMG ou des RS6 / Audi R8.
 
Mais une AMG-GT, seriously ?  

Ce n'est pas parce qu'on en voit peu qu'elle est immunisée contre les clichés (coucou les lambo, corvettes, ...)
Et c'est une 500SL version beauferie bavaroise. Vraiment. La vulgarité de comportement (130dB à l'accélération, pets, destruction de pneus AR) d'une F-Type, mais contrairement à l'anglaise qui a une silhouette (et un badge) chics, l'AMG GT est vulgaire de la calandre pour couper les oeufs durs en tranches aux ailes AR prévues pour poser une canette d'Heineken pendant les rassos.
L'une est Lady Di qui raconte une blague de Bigard, l'autre est Zahia.

T'es trop clean pour tenter ce genre de figures, mec.

Le PDG de la COGIP d'à coté roulait en SLS AMG, ça j'aime vraiment beaucoup fort. Par contre ça se positionne comment ? C'est considéré comme une remplaçante de la SLR ou c'est moins exclusif comme même ?

Qui te parle d'acheter une AMG GT ?

Les sociétés de location sont là pour ca. Idem pour les A45 d'ailleurs.

Les mecs sont pas cons au point de vivre dans une cage à poule au milieu de Gagny et faire stationner une Mercedes rutillante au pied du bâtiment à leur nom. Cf Grenoble où l'identification du suspect a mis plus de temps que prévu à cause de ca...

La SLR est une voiture à part sans ascendance (sauf la 300SLR selon les marketeux surcokés) ni descendance.

 
Les Lambo aussi mais je pense qu’ils vont se calmer momentanément sur la marque du côté d’Avignon avec ce qu’il s’est passé il y a une semaine  

C'est fascinant comme on peut voir les choses de façon si différente en fonction des individus.

Pour moi l'AMG-GT, c'est le roadster "canaille" mais qui peut passer en leasing pour l'un des membres Exco de la COGIP (parce que Mercedes a un contrat cadre, et que c'est une marque respectable) qui a fait une bonne année et qui vient de divorcer.

Rien à voir avec un joueur de foot de Ligue 2 ou l'influenceur qui va promener Zahia à Dubaï.  

Même les deux sont peut-être la cible, au final

Alors, si tu me voyais au volant d'une AMG GT roadster, j'aurais du mal à croire que tu me prennes pour un dealer de résine.  

T'as vu dans quoi je roule, je crois
 
Un cliché sur roues  

faudrait que je test de ramener ça à la maison pour voir le répondant.  
Mais au pire une MR2 ferais le même effet/taff.

Et c'est pour ca que c'est jackpot pour Mercedes.
 
Quoiqu'ils fassent, ils toucheront toujours une cible. Du vieux con sur la Riviera jusqu'au jeune entrepreneur du 95.
 
Et entre les deux, tu as des gens comme toi et moi qui apprécient les C63s ou AMG GT non pas pour leur image mais pour les belles mécaniques

 
Le secret est dans la tenue vestimentaire
 

Je parlais de mentalité.

Alors oui, mais si on commence à faire des exceptions... Et je ne suis pas persuadé qu'on s'y retrouve niveau sonorité, émotions... Même si essayer une Ionic 5 N fait partie de ma todo list de fin 2024.

Pour la Lotus, 6kkm en 2 ans, dont une majorité sur piste. Ça reste peu, mais bon c'est justement parce que je trouvais que je m'en servais trop peu que je l'ai vendue  

https://www.youtube.com/watch?app=d [...] SO_KChUi48
 
Là on est bien représentatif du quinqua sous chef d'escadrille dans une COGIP ou du vieux beau cannois...
Ceci étant je pense que yatta se plante avec son dealer en cab: 2 places, pas de coffre, pas la street cred du E63 ou du S65 frer tavu. Mais yatta voit tout par le prisme des racailles tendance Olivier Marchal /  Roshdy Zem.

 
Cette GT là n'a rien à voir avec la R190 roadster
 
C'est comme une Classe S coupé, ce truc informe

Une Ioniq5 a les dimensions d'un GLC, tu auras du mal à classer ça comme une sportive. Et dire qu'une abarth ne distille pas les émotions d'une (au pif évidemment) Saxo, c'est prétendre qu'une Saxo (ou C2RS, mais je garde la Saxo pour des raisons évidentes) peut distiller des émotions.
A part la peur quand on est sur le siège passager, évidemment.

Promis juré Manta, tu seras mon premier passager si jamais je craque un jour pour la R190 GT Roadster    
 
Mais j'avoue quand même lui préférer la GranCabrio  

C'est la clientèle AMG

j'ai fait ça la semaine dernière en pensant que ça irait peut être combler mes besoins,
mais j'ai été obligé de pisser sur la roux arrière

Je crois que je vis vraiment dans une bulle spatio-temporelle
 
J'en suis resté à la clientèle W202 C36 / C43 AMG, la berline bourgeoise de Bavarois conservateur bien sous tous rapports, qui envoie, mais de façon moins vulgaire qu'une M3 ou une S4.  

Pas du tout.

Moi je vous parle d'une bagnole pour se faire voir sur les réseaux, pas d'un daily économique pour aller chercher son pain ou sa kalach au coin de la rue.

Et on voit clairement que l'AMG GT est au dessus de l'E63, qui pour le coup est plutôt cantonné à la voiture balai dans les mariages aux abords de Créteil.