J'avoue que j'ai quand même pensé à krostig mais je l'ai pas cité, sinon il aurait interpellé le lurker que je suis pour me dire qu'on n'a pas élevé les cochons ensemble

Uniquement si t'es connu

je viens d'en monter (asym 6) sur ma berline kipouss, très satisfait

Ah non surtout que je suis directement concerné en effet ( c'est le seul intérêt de mon shitboat avec le fait de cruiser @200km/h sur autobahn avec la sono qui te restitue du Clint Mansell comme si t'étais dans ton salon )

 
Ah non surtout que je suis directement concerné en effet ( c'est le seul intérêt de mon shitboat avec le fait de cruiser @200km/h sur autobahn avec la sono qui te restitue du Clint Mansell comme si t'étais dans ton salon )

Ce look kommem   manque la caravane et les hérissons

j'avoue que ça doit être marrant en sortie de rond-point

je t'avais déjà dit que le 4RM c'est la vie , ça permet de ne pas trop se mettre en crabe

 
Ben j'ai souvent hésité à acheter une RS6 C6, avec le V10 biturbo. Le seul ennui, c'est que c'est chiantissime à conduire et qu'on s'emmerde sec, donc aucun intérêt. M5 et XFR supérior. Entre l'avant qui part bien avant l'arrière, la lourdeur de l'avant justement, avec une inscription en courbe qui élargi beaucoup trop, pataud, franchement à part le moteur et les freins il y a absolument rien à sauver, 4RM en premier.

 
La Model 3 ?

Ben j'ai souvent hésité à acheter une RS6 C6, avec le V10 biturbo. Le seul ennui, c'est que c'est chiantissime à conduire et qu'on s'emmerde sec, donc aucun intérêt.

c'est pas exactement ce que tu reproches à ton char? et avec un minimum de préparation (au volant et au pied) un quattro (torsen) ça drifte très bien.
alors que ton freinage, tu cherches encore les pièces lo et faudrait avoir les +6k de trésorerie et de temps pour l'upgrade.

C'est celle qui me fait le plus rêver, sans doute une question d'âge
Mais en version berline (tant qu'à faire) et bleue

Team rouge bien sûr, parce que le rouge c'est sport    
 
https://i.ibb.co/0frSyGy/01.jpg
 

Team rouge bien sûr, parce que le rouge c'est sport    
 
https://i.ibb.co/0frSyGy/01.jpg
 

Cébo !
 
Dire que j'ai hésité à en acheter une noire LHD 70000km avec hardtop pour 15k€ en 2010 mais que j'avais préféré investir dans permis moto + brelle + équipement...
 

 
C'est sûr qu'une RS6, ça fait un petit quelque chose, dans le genre voiture de papa pressé Par contre bleue + berline c'est quasiment introuvable, il y en a eu sans doute une dizaine de produite dans cette config en Europe

boarf, si c'était juste de l'investissement, valait mieux mettre tes 15k€ dans des actions Nvidia.  

Sympa cette finition S-Line.

 
Euh, unenrs4 b7 ça drift bien, une RS6 C6 je te regarde faire. C'est une merde, faut pas en avoir essayé pour imaginer que ça puisse être drôle un instant des potes en ont eu, j'aime bien mais chaque fois que je démarre AutoScout24 je pense bien à me rappeler les différents trajets dedans, certes c'est un TGV mais c'est vraiment tout ce que tu peux lui demander.  
 
Ce qui fait que j'ai pas encore passé le cap pour les freins c'est la revente. Personne qui a du bon sens irait mettre un kit gros freins là dessus, et personne ayant du bon sens n'irait en acheter une avec un kit gros freins et pas les freins OEM. En bref, j'ai peur que ce soit du pognon gaspillé, d'autant que ça lui apportera toujours pas la cure d'amincissement de 1000kg qu'il lui faudrait pour devenir vraiment sympa et agile.  
 

Ca ?
 
https://farm8.staticflickr.com/7582 [...] 87ef_b.jpg
 
Mais à part pour les beaufs qui se prennent pour le transporteur, qui a envie de ce truc de guignol ?

Ca ?
 
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Mais à part pour les beaufs qui se prennent pour le transporteur, qui a envie de ce truc de guignol ?

Ca ?

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Mais à part pour les beaufs qui se prennent pour le transporteur, qui a envie de ce truc de guignol ?

et ça se prétend flambeur.

 
J'allais dire moi, mais tu as déjà noté la catégorie beauf    
 
C'est confortable, ça a une bonne reprise, personnellement je trouve que c'est un bon daily / voiture pour partir en vacances. Après, quitte à avoir ce genre de voiture pleine de défauts, autant avoir une M5.
 

Ben non, quitte à prendre une saloperie de taudi A6 avec de bonnes reprises, autant prendre une simple V8 qui sera toujours une caisse de tocard mais qui évitera plusieurs écueils majeurs comme l'image, la visibilité auprès des mononeuronaux qui viendront te parasiter parce que trop cool le taudi, et auprès des cailleras qui se croient encore en 2010 sans avoir compris que c'est un tas de merde condamné à la casse à la première panne et qui les laissera comme des lapins dans la lumière des phares le jour ou le tierquar d'à côté aura décidé de les fumer, ou qui ne sera pas un V10 "comme lambo" alors que c'est lamentablement la Gallardo qui a un moteur de taudi (en évitant contrairement à la taudi de se traîner une BVA de taxi), et on passe sur la manière a survendu son brol en arrivant 3 guerres après merco sur le terrain des barges trop puissantes pour être digne d'intérêt.... Enfin quand je dis "survendu" je devrais dire "suracheté les journaleux" qui a bien su recracher texto les meilleures phrases du dossier presse sans prendre de recul, ou le marketing haut de gamme porté par Europacorp.

Ben non, quitte à prendre une saloperie de taudi A6 avec de bonnes reprises, autant prendre une simple V8 qui sera toujours une caisse de tocard mais qui évitera plusieurs écueils majeurs comme l'image, la visibilité auprès des mononeuronaux qui viendront te parasiter parce que trop cool le taudi, et auprès des cailleras qui se croient encore en 2010 sans avoir compris que c'est un tas de merde condamné à la casse à la première panne et qui les laissera comme des lapins dans la lumière des phares le jour ou le tierquar d'à côté aura décidé de les fumer, ou qui ne sera pas un V10 "comme lambo" alors que c'est lamentablement la Gallardo qui a un moteur de taudi (en évitant contrairement à la taudi de se traîner une BVA de taxi), et on passe sur la manière a survendu son brol en arrivant 3 guerres après merco sur le terrain des barges trop puissantes pour être digne d'intérêt.... Enfin quand je dis "survendu" je devrais dire "suracheté les journaleux" qui a bien su recracher texto les meilleures phrases du dossier presse sans prendre de recul, ou le marketing haut de gamme porté par Europacorp.

Pour celles qui ont survécu assez longtemps, ça fait de chouette youngtimer , il est jalouse.

Et ton âme d'adolescent ?

Pour celles qui ont survécu assez longtemps, ça fait de chouette youngtimer , il est jalouse.

Les audi c'est comme la branlette: quand t'es ado, on peut l'excuser, la jeunesse, les hormones, toussa. Plus tu deviens adulte plus ça devient embarrassant et passé la vingtaine c'est inadmissible.

 
 
Pas tout à fait d'accord. Je ne suis pas tout fanboy de la marque aux anneaux mais y'a des engins sympatoches.
J'avais roulé la A3 V6 d'un copain, ça fait un chouette daily. C'est pas vilain dehors, assez discret, l'intérieur est super beau, le moteur très sympa, la boitoto faisait le taf, bref, c'était loin d'être une proposition sans intérêt pour 25k en occasion (très) récente.

Moi j'ai jamais aimé Audi et j'ai jamais arrêté la branlette non plus. Pourtant j'ai passé la vingtaine depuis fort longtemps

 
 
Pas tout à fait d'accord. Je ne suis pas tout fanboy de la marque aux anneaux mais y'a des engins sympatoches.
J'avais roulé la A3 V6 d'un copain, ça fait un chouette daily. C'est pas vilain dehors, assez discret, l'intérieur est super beau, le moteur très sympa, la boitoto faisait le taf, bref, c'était loin d'être une proposition sans intérêt pour 25k en occasion (très) récente.

Comme la branlette. Ca rend bien service et c'est pas cher. Ca n'est pas bien pour autant.