Reprise du message précédent :
Parce que comme les Golf GTI et cie, c'est efficace, c'est polyvalent mais ça ne répond pas nécessairement a un besoin d'affirmation de soi.
 
Alors qu'une Gt86 ou une m2...

Je n'utilise que 2 des 3 places à cause du/des sièges auto.
Mais si on veut caser 3 gosses, faut que le trajets soit court
Si on a vraiment besoin d'être à 5 on prend l'octavia. Mais pour les trajets école/sport/etc ça le fait.

Corsa OPC  

 
 
Je ne connais pas ses critères. Mais il l'a eu moins cher. Surement question budget et localisation (pas à l'autre bout de la france).
 
Moteur neuf changé en décembre ...      
Rassurant    
 
 

c'était la 1ere venue . donc il ne dit pas, j'ai pas trouvé.  
et ça conforte le "pas de balloches". la localisation ne me semble pas une excuse dans ce cas de figure.
soit tu veux absolument un truc et tu vas le chercher, soit ben  
se rabattre sur une 308 (cause WAF probablement en plus) et venir te chercher des poux sur ta M2. lol

L'entretien est strict sur 1.6THP 270.  

- stationer dans un endroit dégagé
- vérifier la direction du vent et la présence de végétation
- arroser d'essence
- jeter un chiffon enflammé
- laisser cuire au moins 10 minutes avant d'appeler les pompiers pour vraiment être sûr

 
Bof, pas plus que sur un F4RT. T'as même une chaine de distribution, tiens.
 
C'est juste que PSA à l'époque était très optimiste, comme bcp de marques, sur l'efficacité des révisions long life...

 
T'as pas ton récif de corail à repeindre, toi ?

Ah bah c'est sûr que les 3 lettres GTI n'évoquent absolument rien dans l'imaginaire collectif, ça passe complètement sous les radars.    
 
Beaucoup plus discret qu'un obscur coupé japonais dont personne n'a jamais entendu parler.  
 
On peut presque dire qu'une Golf GTI est le choix de l'amateur de voiture sportive averti qui veut rouler de façon efficace et incognito. Un sleeper. Prout Prout (bruits de pets au retrogradage)

 
Faut juste considérer le moteur comme une pièce d'usure comme une autre. Et l'huile comme un consommable.

Bougies tous les 15 000km / 1 an ?
Vidange de boite tous les 30 000km ?  
Et si c'est comme la TRS, le LDF c'est tous les 4 ans chez Renault.

C'est justement un des nombreux soucis du THP .

 
dans mon coin les proprio de golf GTI c'est surtout des jeunes bran..., qui mettent un gros prot et qui roulent comme des conn.... en ville.
pas vraiment un sleeper quoi. et je parle pas de la version clubsport.
 
alors que la Leon Cupra est bien plus discrète, même en pack perf.  

punaise 6 proprio en moins de 10ans. C'est typiquement le genre de truc qui me fait fuire direct

C'est pas dingue non plus.
Ce genre de caisse ca change de main souvent (1 a 2 an quand t'as fait le tour).
 
 C'est pas une voiture de puriste ni le Scenic familiale 1er main de 350K km...

ce qu'il ne faut pas lire, alors que ça se pignole sur ça  

Pour attacher des ski??  

 
Va pas voir mes questions sur le topic proch  

Gépalaref

Mets une Tena

 
L'importance de l'orthographe

 
Mon père est toujours ravis de la sienne (elle vient d’avoir 4ans) et n’a eu aucun souci jusqu’à maintenant.
Je pourrai comparer bientôt
Mais j’ai comme un doute… sauf peut-être le freinage.  

 
C'est grave de ne pas changer les bougies tous les ans quand tu fais moins de 5000km/an ?

 
si tu savais le nombre de pièces qui sont plus dispo sur cette daube , le leve vitre arrière coute 680€

 
J'ai roulé ma golf GTI comme un papi qui a peur de perdre son permis. C'était la version de base sans l'option prout, ni logo noirs, spoiler en plastoc... C'était ça ou une Mégane 3 RS à l'époque, j'ai choisi la moins chère à entretenir et rouler, et celle qui avait pas un intérieur de Kangoo fatigué.  

 
Et surtout ne pas avoir d'accident... Bye bye l'assurance. À moins que tu parles de mettre le 3e en place passager à coté du conducteur...

C'est une 5 places sur la CG, dans la pratique tu mets 2 adultes ou 2 sièges auto. 3 enfants ça passe mais ils sont serrés (d'où le courr trajet).
Quand j'avais les 3 sièges auto, effectivement j'en mettais un devant.
Ça faisait toujours son effet à l'école/kiné/autres versus les familles "monospace pour 1 seul enfant" quand je sortais tous mes enfants de la petite sauterelle  

Pardon, toutes les sources que j'ai trouvé indiquait 4 places pour la CG.
À moins qu'on ne parle pas de la gt86 ?

Corsa OPC vert Alien.

350z roadster j'en ai une 300cv non pack 19000km. Impossible de déterminer un prix de vente  

Il parle de la Corsa

 
  Un petit passage au Rouleau et l'erreur de design est vite oubliée !    

 
Ben si, c'est ca le plus dingue. Ca passe de main en main, comme par hasard pile quand doit arriver le prochain gros entretien.
 
Ca me rappelle une époque où toutes les Mégane RS à vendre "à prix correct" avait soit 5 ans soit 120000kms dans la tronche... Mais avec la mécanique toujour respecté et les tant 2 chof aussi par un pationé qui la bichonne. Pas de manej, prix à débattre pas à abattre échange contre Golf GTI possible etc etc

Je pense que c'est des mecs qui s'attendaient à la panacée wahouu un RCZ-R 270cv c'est un truc de fou... et en fait ils ont vite déchanté.

Peut-être dans 10 ans quand il en restera que 5 en circulation en France...

Ca sera 5 de trop quand même

à la transmission près c'est une alpine A110.

Comme les gt86 et les RX8.
Les 5 pelés qui s'y intéressent ne commencent à faire monter la cote que quand il en reste 4 sur le marché...

A 300kg, disposition moteur et roues motrices près, oui, complètement identiques    
 
Exactement comme une Lotus Elise et une Fiat Barchetta