Reprise du message précédent :
J'attendais Roland de pied ferme

Lâchez rien ce mercredidedi est fantastique.

Prière de déclarer la config de la 911. T'as forcément un numéro de config sur le site Porsche, merci de le partager.

depuis le topic Porsche

992 modèle de base

M'sieur Oliv  

Mets des gants stp on est pas dans la rue c'est violent là

Mais... modèle de base avec quasiment rien en options ? Comment se fait-il qu'il ne coche pas davantage de choses ? Le catalogue est pourtant tellement riche et tentant. Problème de budget ?  

 
Tu suis vraiment tous les topics d'HFR toi    

parce qu'il voulait faire le malinois, mais qu'il n'en a en fait pas vraiment les moyens

seulement ceux qui m'intéressent

 
Pourtant il a écrit qu'il ne fallait pas lancer un concours de mythe avec lui, j'en ai déduit qu'il était très aisé voire riche, j'ai faux ?    

Ca c'est parce que tu ne connais que son pseudo. En vrai dans la vie réelle, c'est Bernard "Markof" Arnault
Donc tu peux pas lutter, c'est le plus riche de tous les univers, attention.

 
ça c'est un raisonnement de mecano-geek IRL

Quelle tristesse. Alors que la moindre michto habituée aux Porsches va tout de suite lui faire remarquer que monsieur n'a pas le PASM n'i l'innodrive. Elle va se barrer pour un type en Cayman 4 GTS full options...

la conf dépouillée d'une version de base parle d'elle-même

c'est la crise ma brave dame

Ce dredimer  

 
C'est p'tetre parce que c'est la version track ?

Pourtant ce sont les conseils donnés dans le livre "Comment avoir une Porsche quand on est pauvre"
 

sans vouloir troller mais la version de base est surement la plus équilibrée de toutes les 911 de la gamme.
dommage le combo noir/noir  

 
Non c'est Sepi qui est pauvre.
 
Dommage il aurait pu percer sur youtube avec ses vidéos où il se filme entrain de conduire ses poubelles dans les montagnes aux US  
 
Vroum    
 
Vroum  Vroum Vroum la C7

 
 
https://benzin.fr/auctions/show/isf-2009-65aa9db292ba7

8000euros c'est donné pour une merguez jap.
place your bid

 
Ce qui me fait rire en vrai, c'est que vous vous attardez plus sur des options inutiles que sur le choix de la version de base par rapport à la S.
 
En vrai ça sert à quoi de prendre la version de base pour l'alourdir bêtement. Faut qu'elle soit légère. Tu mets qques trucs de confort, échappement sport pour le bruit, de belles jantes et c'est parti, quel est le pb.

bah déjà, tu viens te la raconter ici sur les moyens, et tu prends une version de base.  
Mais en plus tu mets rien dessus en options. T'étais vraiment ric-rac sur le budget ?  
 
Franchement, venir flexer sur ton pognon sur un topic de passionnés avec une 992 à poil, c'est risible. Tu veux qu'on te dise quoi ?

Pour "flexer" il vaut passer commande de la dernière Bugatti dotée du W16 :
 
https://www.topgear-magazine.fr/bug [...] al-photos/

En restant sur une 992, ça ça flexe pas mal, avec quelques menues options qui rajoutent pas trop de poids
https://www.7sur7.be/hors-jeu/le-de [...] ~a04d68f6/

 Combo merguez garantie benzin+Pologne  

À propos de mettre les mains dans le cambouis, où peut-on trouver un manuel ou une revue technique pour changer des plaquettes des michto amatrices de Schorpe 992 ?
C'est simplement pour ma culture personnelle, histoire pour comparer la différence avec mes habitudes plus modestes .

J'ai quand-même fait mes débuts en véhicule Italien de grosse cylindrée

Puis évolué avec des sièges en cuir (même pas Synthetische Vegan Leder de Yuppie) Deutsche Qualität à 300km/h :

J'ai vraiment cru que "Flexer" était un mot bâtard Alsacien à propos de disqueuses .

Flexer c'est utiliser une disqueuse par chez nous effectivement et une flex c'est la disqueuse c'est pas bâtard je te rassure ^^

Manquait plus que la 458 "daily" pour se mettre bien

Une 992 a poil, c'est le meilleur daily parisien intra-muros  

 
le piège est grossier cÔmmem.
 
c'est vrai que ca démange de le renvoyer dans ses 22, mais serieux, qu'est ce qu'on s'en branle de cette tige molle de markof, comme si ses propos avaient une quelconque importance

Mince alors j’ai loupé le merdredi

T inquiète il y a bientôt des vacances
Ils vont revenir  

Ça va bien se passer.

 
   
 
Tombe dans le panneau comme un gamin    
 
Boah, tu sais avec

j'ai pas specialement a me plaindre en toute objectivite, il y a bien sur toujours bien mieux, a position equivalente je pourrais faire le double en Californie ou dans la cote Est, mais payer une baraque 4 millions pour moins bien ca m'interesse pas...  
 
Il n'y a pas de honte a etre salarie, il y a une plethore de postes interessants et necessitant d'excellentes qualifications dans les grandes entreprises... Et j'ai justement cette chance d'avoir un boulot d'inge extremement interessant et avec beaucoup de responsabilite (j'ai evolue et change de position il y a 2 ans) et dans lequel en plus je peux assouvir ma passion pour la technique...
 
Si tu touches mieux, felicitations c'est bien pour toi    Par contre si c'est le cas pourquoi prendre une 992 de base, c'est un peu la loose ca (surtout que t'es sans gosses, femme et credit immo de ce que j'ai compris)
 
Entre parentheses, ci dessous 2 videos de ton serviteur sur un type de route particulier qui s'appelle un circuit, environnement tres different des rues de Paris pour faire vroum vroum. Je t'invite a analyser la conduite pour apprendre petit scarabe. 991.2 GT3RS en CUP2R tourne en 1min48-49 avec un pistard experimente, la plupart en 1min50-51. Je tourne en 47 et 48 avec des pneus takeoff (semi uses)
 
https://www.youtube.com/watch?v=VC4 [...] i-J4AaABAg
 
https://www.youtube.com/watch?v=zviea_7xr0o&t=520s

Cette amorce de Dredi .