Reprise du message précédent :
http://www.leboncoin.fr/voitures/148271303.htm?ca=21_s

"CHIENNE DE DISTRIBUTIONS"  

sympa l'annonce de pro

http://www.leboncoin.fr/voitures/154723316.htm?ca=5_s

"an bréage a fért"

faune éthique.

y'a de sacrés trucs sur LBC.

Et moi du bon coté de la France    
 

Je "soupe sonne" l'existence d'une secte secrète dont l'unique but est de rassembler les pires illettrés de France pour poster des annonces sur internet.
 

ouch !
en plus je suis à peu près sur que ça n'a jamais éxisté en diesel

la premiere étape 80km/4h
 
j'me referais quand meme bien la route napoléon en joie

On ne l'a pas déjà vue par ici celle-là ?
 
http://www.automobile-sportive.com [...] once=21318

Si c'est pas celle là en tout cas le style des photos est tres proche

SI, page 868, même photo.
Reste à voir si c'est bien la même voiture ou juste un emprunt de photo...

 
Si c'est deprem qui a pris les photos

 
non c'est bien celle là. elle est à vendre pour un nouveau projet de maserati...

 
Descente par la route Napoléon, puis remontée sur 3 jours par la route des Grandes Alpes.
Je ferai tout mon possible pour le refaire en 2011 !

La RDGA est plus sympa en nord-sud ou sud-nord pour toi?

t'es tres au dessus de 20km/h de lmoyenne route napoléon
 
au moins 40

Je pense que l'idée est de donner le temps à y consacrer, pas le temps de route pure time attack ou non.

Si tout se passe bien , ca sera un trip dans le genre plutôt mi Septembre.
A voir combien de temps ca prend le trajet ... car bon la prévision de 4h pour 80 bornes, ils ont pensé à démarrer le moteur pour faire la mesure ?  

Je ne l'ai faite que dans le sens sud > nord.
L'idée de la faire dans l'autre sens n'est pas bête    
 
J'avais planifié :
1 jour pour descendre Strasbourg > Monaco, en passant par la route napoléon
2,5 jours de RDGA (1 nuit à Barcelonette, 1 nuit à Bourg Saint Maurice)
0,5 jour pour Thonon-Les-Bains > Strasbourg
 
Des amis, qui ont fait le même trajet, et qui avaient prévu 1 journée de moins, sont rentrés complètement morts

Je prendrais même largement une journée de plus pour profiter un peu et ne pas faire que rouler, donc 4 jours mini pour moi.
Tu pars quand ?

40km/h, on est loin de l'attaque non ?

surtout a 20km/h de moyenne

Avec ton char on est presque à fond

de première, et encore

c'est quoi RDGA ? elle part de où cette route Napoléon ?
j'ai entendu parler d'une route "top" entre Thonon (par là) et le sud... je la cherche encore, mais j'y passe jamais donc...

RDGA = Route des grandes alpes
Napoléon, c'est grenoble - Nice si je ne m'abuse

ça ? http://www.trackandroad.net/images [...] llsize.jpg

 
HFR Rehost est down, sinon j'aurais posté une photo prise au portable d'une balade sur les routes enneigées du Haut-Doubs de la période noel/nouvel an.
 
Pour ceux qui ne connaissent pas, -22°c cet hiver: http://actualite.lachainemeteo.com [...] -11-30.php

Je cherche des sites d'annonces UK dans le style de pistonheads. Si vous avez ça sous le coude  

http://search.autotrader.co.uk/es- [...] orm.action
 
Mais pistonhead c'est vraiment LE site !

Petite question sans pretention:  
 
Lorsqu on fait 25000 km par an, doit on vraiment rester sur une essence ou passer sur un diesel ?  
quelle est vraiment la limite ou le diesel devient rentable a l achat ?

on est sur le topic voiture plaisir, pas compte d'apoticaires

Desole
 
Cherchons le bon topiak alors

J'ai fait 12 mkm en 6 mois environ en essence et ça va.

Carrément, pour rencontrer les poulettes de la DRIRE, c'est mieux que Meetic.

+1 quand même, gaffe aux imports.  
Faut se concentrer sur les modèles déjà existants en France ou alors disposant d'un COC. Sinon les modèles non importés en France mais de 30 ans ou plus, ça passe en CGC très facilement.
 
Mais les trucs artisanaux, ou non importés officiellement et de moins de 30 ans, c'est la galère assurée (DRIRE + test UTAC + re-DRIRE + CT + CG = BEAUCOUP de sous en plus, BEAUCOUP de temps perdu)

RE-Bonjour a tous, Attention enorme pave !
 
Cette fois, je suis sur le bon topic
 
Bon, je vais essayer de detailler mon probleme pour que vous puissiez vraiment me repondre avec justesse! Je vous remercie par avance.
 
Je me retrouve dans le monde du travail depuis 1 an, et j ai decide de sauter le pas et de pouvoir m acheter ma premiere voiture. Avant je ne voyais pas l utilitee d en avoir une, ayant des transport en commun vraiment tres bon, ici en Allemagne.
 
J ai mon permis depuis 9 ans et je n ai conduit que la voiture de mes parents de temps en temps ( une 406 diesel pas trop terrible ) et depuis 1 an je conduis la voiture de ma copine.( une Skoda break octavia 2L essence ). Je n ai jamais ete assure a mon nom, donc je vais enfin commencer a me prendre une assurance pour moi, ce qui est un point important pour l achat de ma prochaine voiture.
 
Voila j hesite entre 4 modeles de voitures, tous 2 portes. Je tiens a signaler que je ne vais pas prendre une voiture neuf mais une occasion de 2007 voir 2008. Je voudrais payer sans credit.
 
1- Le premier modele est une Audi S3 essence .
2- Le second modele est une Audi A5 2 FSi essence
3- Pour le troisieme vehicule j ai pense a une BMW 325i.
4- Et enfin le dernier modele auquelle j ai pense ces derniers jours, est une Audi TT mk2 2L  essence quattro si possible.
 
Maintenant, pour vous aidez un peu plus, l utilisation premiere est de me conduire au travail, et quelques rares sortis le week end. Je devrais a peu pres  faire 25000km par an, c est dans la limite pour prendre un diesel je pense. Mais enfin, un diesel sur un coupe, ca sonne pas terrible.
Les passages seront sans doute ma copine, et je ne pense pas avoir d enfant d ici les 3 prochaines années. Donc le TT passe aussi parmis mes choix. Je vois deja les mecs dire que la TT c est pour les PD
 
Au niveau de l assurance, je pense que je vais morfler vu les types de voiture que j ai choisit. C est pour cela que je prends compte dans mon budget cette partie des depenses.  
En parlant de budget, je compte vraiment y mettre 25000 euros, et peut etre pour la A5 28000. Mais j aimerais vraiment prendre le modele le moins chers, histoire de laisser un peu d argent de cote, si un pepin arriverait a ma voiture , pour l assurance, et pour les impots ici a payer sur la voiture en Allemagne.
 
Maintenant le plaisir de conduire n est pas le meme, surtout niveau BMW propulsion. Je m inquiete un peu sur ce point la,  etant donne qu il neige pas mal ou j habite ( pneu hiver obligatoire dans tout les cas ici ) et je ne voudrais me retrouver dans le decor, ayant peu d experience avec des voitures puissante si je puis dire.
 
Voila, j espere n avoir rien oublié  
 
Si vous avez d autres questions pour m orienter, cela sera avec joie.
 
Dsl pour les fautes d orthographe d avance !

 
LOL.

Oui c est un peu bete, mais etant donne que je peux me prendre une voiture de ce type, je vais pas m acheter une 207 pour 2 ans juste pour ne payer pas trop d assurance

T'as déjà fait une simulation d'assurance pour les modèles que tu as cités ?

Sinon je te dirais bien qu'il y a l'alternative déplaçoir diesel + voiture plaisir pour le week end... Mais dans un cas comme dans l'autre en assurance ça va piquer...

 
Il habite en allemagne... là où certaines auto-écoles sont en X5...

 
il est en allemagne, la bas, on te traite pas d'assassin aprce que tu as une voiture un peu grosse

 
Non, les TT c'est pas pour les paidais, mais la 2L oui

Pour la simulation d assurance, j en aurais pour 2500 euros par an ( tout compris ), sans l impot en fin d annee sur la voiture.

Je crois que pour la S3 c est un peu plus chere.

Surtout pour la raison de l assurance que je dois faire attention au budget, ainsi que pour l entretien.

et apres 2 ans, ça descend a combien ?