Reprise du message précédent :

Mets là ici à un prix correct et on te l'a rachète vite fait bien fait

 
la golf 4 R32, qu'est-ce que ça sonnait bien de l'extérieur (de mes souvenirs d'il y a 20 ans):love:  
par contre je sais pas si celle que j'avais entendu avait une ligne ou pas.

 
Impossible c'est pas une MX-5.   Ca taille beaucoup trop sur les Golfistes sur ce topic pour qu'il y ait des acheteurs sérieux, elle commence à être assez bornée (115k).

 
plus de 100000kms: poubelle!    
 
pour répondre à ta question: les particuliers veulent pas être contactés par des pro, parce qu'ils savent qu'ils vont te la reprendre 2-3k€ en dessous du prix affiché, pour qu'ils puissent se faire une marge.
en général quand on vend une voiture à un pro c'est parce qu'on veut pas se faire chier avec un particulier, quitte à vendre moins cher que le marché.

 
Même la Corrado avec la toute première version du VR6 chantait bien. Plutôt très bien même, très proche d'un L6:
 
https://youtu.be/GY5qOUSGQQY?t=684

 
 
Ahhhh clairement ! J'en ai usé et abusé dans le Var et le 06. J'ai dû me calmer sur Sophia Antipolis quand on est venu me demandé si ce n'étais pas moi qu'ils avaient entendu passé a telle ou telle heure....
 

 
   
 
la voix rauque d'une rock star!  

D'une vieille michetonneuse qui s'abîme la gorge depuis 30 ans aux Gauloises et au mauvais Porto, tu veux dire.

 
on est plutôt sur de la Gitane maïs là.  

j'ai mis un spoiler pour fab    

 
Ouatte de phoque !
 
C'est filmé avec un Nokia 3310 qui a survécu a l'explosion de la Tsar Bomba ?    
 
Jamais vu et entendu une qualité d'image aussi dégueulasse et un son aussi pourri....
 
Spa vendeur Memaster...

c'était en 2009. j'avais rien d'autre qu'un iphone 3GS. le son par contre est pas trop dégueux, ça retranscrit bien "l'ambiance"

 
non mais vaut mieux rien mettre dans ce cas.  

Dans la Lotus le V6 toy fait un bruit très chouette, de dedans ou de dehors. Il est clair que la position centrale et la petite taille de l'intermédiaire aident

il faut pas le voir comme une vidéo car effectivement  
je referais une prise avec un meilleurs "smartphone".

Encore 2 mois à attendre pour la 911  

pendant ce temps c'est ça

Te plains pas les ID5 c'est 8 mois  

les meufs du 78 vont le prendre pour un Uber  

 
Puis même après car s'il arrive pas à pécho sans voiture ça restera la même chose avec

Non mais une V8 vantage X pack ou 7.0 par RS Williams dans les 80s y a pas plus beau amha. L intérieur de Rolls Royce assemblé à la va vite, le V8 toutalu assemblé par un mec a la mano avec sa plaque, l engin qui sonne comme aucun autre.
Meme la Zagato cheloue je l adore. Mais faut être un peu déviant.

 
Clairement quand je contacte suite à une annonce qui n’est pas assez chère je n’annonce en général pas d’entrée de jeu que c’est un achat pro, ce n’est pas pour négocier, mais souvent les gens se disent qu’ils ont loupé un truc, sinon

 
   
 

 
Dire qu'une V8 est restée à vendre 30 000€ pendant des années, à côté de chez mes parents. Évidemment, quand c'était le bon temps, au milieu des années 2000.

Dîtes, sans vouloir polluer le topic avec des voitures moins nobles , c'est quoi le délire avec les 308 gti ? Je trouve les tarifs d'occaz vraiment bon marché : autour de 22k pour des modèles de 2017 moins de 100k km. C'est quoi la douille ?  

C'est la réputation du 1.6 ou le prix des disques qui freine ( ) les gens ? D'ailleurs, c'est vraiment exorbitant niveau tarif ces disques ?

Chez Peugeot, de mémoire, disques+plaquettes+MO pour le train avant c'est 2500€.
 
edit:

Par curiosité, ils ont quoi de si spécial ces freins pour couter si cher? Dimensions à la noix?

Ce sont des freins biocéramique ?

C'est des disques céramiques carbones technologie laser hybride

Disques sur bol alu, et c'est l'ensemble qui est changé (pas que le disque).
A noter qu'il doit sans doute exister (pas vérifié) des disques classiques en aftermarket pour 308 GTI, et je ne pense pas que le prix "abordable" des 308GTI d'occasion soit dû à ça.

 
J'attends une Golf depuis fin janvier  

Et par quelle magie le 1.6 thp serait fiable dans une gti mais pas ailleurs ?

Il y a que les premières versions qui étaient merdiques.

sur RCZ-R  y a pas trop de déchets me semble

Beaucoup moins d'exemplaire aussi.

Avec le 1.6L 270, ça rigole pas.

Vidange tous les ans ou à 15 000km, bougies tous les ans ou à 15 000km, vidange de boite tous les 30 000km...  

Bougies tous les ans ou 15000 ? L'électrode est en cuivre nu ?

 
Ah ouais, comment ça se fait ?
Je viens de faire moi même les 4 disques et 4 plaquettes du Cayman, j’en ai eu pour 700e sur autodoc

C'est une vraie voiture de sport, contrairement à ta Porsche du pauvre de prolo.

Plus sérieusement c'est des disques sur bol issus de la compétition, pas très pertinent de mettre ça sur une voiture du peuple, mais bon ils avaient ça dans le stock du département sport / compétition, ils ont recyclés.