Reprise du message précédent :

 
Pour moi c'est un beau sleeper pour se faire plaisir sur les virolos sur route ouverte

FYP

Ben tu te feras pas vraiment plaisir, sauf si le plaisir c'est de se battre avec un truc beaucoup trop lourd pour rouler fort.

 
 
Je l'aurai un jour je l'aurai  

 
Je sais pas j'y connais pas grand chose d'après les tests sur youtube c'est lourd pour pister mais c'est tout à fait convenable pour s'amuser à un rythme sympa je pense.

 
Moi j'aime les accélérations bien sèches

C'est un putain de break Volvo.

Donc tu veux autre chose.

Les tests disaient pareil des M5, de ma XFR ou de mon ex CLS 55 AMG. Spoiler alert: aucune des trois n'est sportive pour un sou, à part pour drifter et coller des trempés aux GTI ça ne sert à rien en virages. Alors avec 4 RM ce sera peut être un poil plus efficace, et sans doute plus chiant. Franchement faut rien attendre de ces machins, à part un super daily, capable de missiler à haute vitesse dans un super confort, drifter, avoir même un châssis joueur pour la plupart, ça pivote bien... mais les freins sont vite à l'agonie, ça reste beaucoup trop lourd et la moindre dérive nécessite d'avoir une route TRÈS large... En daily j'adore. En voiture plaisir la Mégane 1 de man-x69 doit mieux faire, et pourtant c'était pas gagné

Mouais, ça a plus un gabarit de tank pour foncer sur l'Autobahn et alterner entre plein-gaz et freinage-panique avec des appels de phares quand un camion décide d'en dépasser un autre .

Si tu veux rouler vite dans des virages, il faut quelque chose avec un empattement court et pas trop lourd, et surtout un gabarit pas trop énorme qui permet de choisir ta trajectoire. Il y a bien des artifice comme les trains arrière de Lagounaze 3 et des Skyline R34 (entre autres), mais ça ne peut rien faire sur une Dodge Viper 1 qui marchfor mais se fait larguer par une 106 Kid TU1 sur une route sinueuse à peine humide.

Ce n'est pas pour rien que la Yaris GR est un avion de chasse sur les routes de montagne .

Edit: grillé dans le même style .

Arrêtez de casser mon délire  
 
Après ce genre de véhicule c'est plus pour en faire un daily donc ça colle bien avec ce que dit kronick

C'est une 508PSE suédoise.Enfin, plutôt le quartier Little Sweden de Beijin que Stockholm.

C'est pas faux

Une Maserati Quattroporte    
 
T’as toujours pas une sportive mais un intérieur de sac à main de luxe projeté à grande vitesse dans une furie mécanique et symphonique  

tu prends plus de plaisir au BK du coin avec ta fille. commence tes phrases par :
j'suis foutu, j'suis foutu    
 
dorénavant.

BK ?

Et je vois pas en quoi prendre plus de plaisir à passer du temps avec sa fille plutôt qu'avec un tas de ferraille c'est être foutu Je suis pas Jambier

"Jambier est foutu, foutu ! "

Ça marche en fait

Burger King  enfin tu vois... j'ai fait aussi des efforts épisodiques de mon côté pour des nuggets  

Alors que pour un rougail saucisses tu fais aucun effort  

Vla le gars péi quoi ....

Mais je mets pas les pieds là dedans, ça sort d'où ça ?

Même pour les Ki j'essaie toujours de proposer des lieux avec une cuisine de qualité  

c'est bien vu

J'aime les rougails et le burger king. Ou même un bon kébab au chien. Je t'ai pas connu avant mais t'as changé kronique.
C'est l'embourgeoisement ça. Une saxo vts, vite!

 
J'ai un collegue qui en a une (la S), c'est assez... surprenant. Je pensais pas que ca pouvais allumer autant dans des petites routes!
Pour une caisse de 2005 et de 2T, ils on fait du beau boulot.  
 
Apres il faut bien la connaitre pour l'emmener couteau entre les dents.  
 
Et ce moteur,...
 

 
Faut bien s'assurer de prendre le modèle avec boite automatique ZF, pas l'horreur d'embrayage robotisé.
 
L'une de mes GT favorites. Petit Gesu des Italiens, si jamais tu m'entends:
 
https://youtu.be/j1CWdvoevR0?t=600

Ça fait le même temps sur petit circuit qu'une S8 V10 450 chevaux, ce qui est loin d'être un compliment hein

Edit : depuis que j'aie le permis j'ai la tentation d'en acheter une, juste pour son moteur ( S, GT, GT S), le 4.7 avec la ligne des Grantueismo MC Stradale pouloulou  

Ici on trouve les Granturismo autour de 25ke à un age/kilométrage normal... C'est tentant.
Par exemple pour 18.000 euros:
https://uae.dubizzle.com/motors/use [...] c176899c3/
Les vieilles Quatro démarrent à 10k... Moins sexy mais avec l'avantage de la versatilité familiale (sachant que la GT est une GT... donc pas adaptée au circuit dans tous les cas).

C'est vraiment beau.
 
Mais je sue rien qu'à l'idée d'entretenir le bousin  

Mais est-ce que c'est vraiment important ?

Quand je vois ca: https://www.youtube.com/watch?v=QfDWMEqUOb8&t=169s

Je me dis qu'en réalité, osf des temps sur circuit et des chiffres, ce qui compte pour moi avec une sportive c'est de se marrer dedans, dehors et avec les autres.  

D'après mon pote qui a une Ghibli, c'est "pas beaucoup" plus cher que chez Audi pour l'entretien courant chez maset. Ca reste pas donné évidemment.
Entre parenthèses parce que je ne sais pas ce qu'il entend par là. Pour moi une révision chère c'est 400€    

Vu les performances en ligne droite, ça me semble assez révélateur d'à quel point c'est pas rapide sur petites routes. On parle pas du reste là.

J'ai un gros faible pour les ritales (Alfa, Maserati, Lancia, même les Fiat ) mais j'ai jamais osé sauter le pas. Seulement à moitié avec la Fiata.

Pour dire à quel point j'ai un faible pour les ritales, je trouve une Lancia Kappa coupé attachante. Laide, mais attachante  

Ça a du charme dans la baie moteur conçue avec la mythe, l'habitacle-canapé et la sonorité du 5-Zyl atmou, vécisse Busso ou L4 qui siffle et pshite .

 
Malheureusement comme indiqué précédemment, le jour où j'aurai les moyens de me payer ce genre de joujou, et l'entretenir correctement, il n'y en aura plus, ou alors soit totalement inatteignables sur le plan tarifaire, soit ultra bornées / merguezifiées ...

 
La Granturismo MC Stradale c'est une des seules caisses dont j'arrive à entendre le bruit par dessus la mienne sur circuit

V8 cross-plane ET qui prend des tours, il n'y a rien de plus sexy à mes oreilles  

ceci   ,  
anciennes nazi: même si ca va moins haut dans les tours, tous les vieux V8 crossplane  c'est un bonheur pur.
 
En rital un peu métallique
- Lancia Thema 8.32, et même si ca ne va pas aussi haut dans les tours
EDIT: FAP
https://www.youtube.com/watch?v=m0zddCrETQ4
 
- vieux V8 Maserati (Ghibli, QP3, , tout ca)
FAP FAP FAP
https://www.youtube.com/watch?v=BarVEc0ar-0
 
- les petits V8: Alfa Montreal, Lamborghini Urracco.
EDIT :  
FAP
https://www.youtube.com/watch?v=q0Gogl7H4Pc
FAP FAP
https://www.youtube.com/watch?v=So9mREY5tws
 
 
en anglais facon bombardier
- V8 Aston Martin  
EDIT : FAP FAP FAP
https://www.youtube.com/watch?v=i6_083S-CyA
https://www.youtube.com/watch?v=amccMGe3ehs
- le V8 Daimler 250 et 450
EDIT : FAP
https://www.youtube.com/watch?v=fCHesXjOJT0
 
- le V8 Rover
EDIT : FAP
https://youtu.be/AuTXSKZyEE0?t=133
y'a les XJV8 mais c'est trop récent/aseptisé pour moi  
 
et facon bateau tous les V8 ricains.

Pour les moins fortunés, y'a l'alternative V6 busso, qui avec les bons morceaux de tube , sonne déjà divinement bien l'italie
 
https://www.youtube.com/watch?v=8fG [...] =heavyjamo

 
Y'a t'il un 6 ou 8 cylindres essence qui chante mal ?
 
Je suis pas trop fan du chant de crecelle du VR6 ni des prouts étouffés du M176, mais ca reste toujours plus sympa à écouter qu'un 4 pattes bonduellisé.

toutafé,
les 4 cylindres Alfa ont aussi beaucoup de charme pour des 4 cylindres
 
J'ai édité mon post pour ceux qui ont du sopalin sous la main.

 
non c'est rare,
mais le V6 busso débridé, ça chante avec des accents de V8 transalpin (ça en a pas loin la conso aussi remarque ).
c'est meme assez impressionnant comme ce moteur chante juste pour sa modeste puissance.
le plus drole dans l'histoire, c'est que ceux qui ont fabriqué le meilleure set-up d'échappement pour ce moteur, c'est des japonnais    
 
Si j'avais la place et les moyens, j'aurai un GTV, full tube -> l'impression d'avoir un moteur ferrari pour 10K€ (enfin le prix quand j'ai vendu le miens y'a presque 10ans).

Il suffit de traverser l'Atlantique.

Les Véhuittes de camionettes/pickup trucks US et leur L6 AMC/Jeep ne sonnent pas terrible avec leurs collecteurs "compacts" ete leurs échappements tortillés dans tous les sens pour que ça rentre (avec de lignes de longueur non-matchée et sans X/H-pipe)

Pas mieux avec leur paquet de Vécisses aphones, vu qu'ils sont traditionellement pour les pd2povr .

Jamais été fan des V8 US non plus
Les V8 AMG me font peu d'effets également