Reprise du message précédent :
A voir s'ils le sortent si la cc voudra bien les proposer dans le bon bleu  

Je passe le WE de pont à Londres et bordel ça faisait 5 ans que je n'y avais pas mis les pieds. Le paysage automobile a bien changé. Il reste quelques mcLaren, Lambo et Ferrari mais de manière bien moins nombreuse qu'avant. Ils sont passés massivement sur l'électrique la. Pas mal de Taycan du coup

 
Je sais pas où tu traines mais va falloir ouvrir les yeux parce que ça n'a pas changé voire c'est encore plus solide qu'avant

Y a plus de gros calibres dans l'ouest parisien en ce moment.  
J'etais resté sur un Londres avec des M et AMG comme caisse de smicards et pléthore de Lambo, Aston, Jag', Ferrari...  
La j'en croise quelques unes mais beaucoup moins que dans mes souvenirs. Et 1 seule M2 pour aucune AMG. Il y a 5 ans il y en avait des tonnes dans les rues

tfjj sur Instagram, tu vas voir ce qu’il y a sur Londres, Paris à côté c’est le smic

J'ai pas d'insta

 
Vivement le frexit  

Ça va pas être facile, il na pas été sur la Aygo

Toy' ne voulait pas trop ruiner sa réputation.
 
Les utilitaires PSA rebadgés, c'est bien assez.  

Utilitaires qui sur la génération d'avant avaient amélioré la réputation de FIAT.  
 
Et ils ont rompu le contrat pour les refourguer à Toy et acheter FIAT. Des visionnaires.

Fiat c’est comme mini, c’est pas une marque c’est un modèle.

Et améliorer leur image, c'est ducato.

Voilà une photo de la petite dernière
C'est franchement marrant à conduire, je ne pensais pas ça si petit, c'est évidemment plus gros et lourd qu'une Mx-5 mais à 4.1m ça reste compact.  
Le petit 1.8 compresseur et ses 184 chevaux suffit à mener la barque avec assez d'assurance mais ça me donne bien envie d'essayer une SLK55
A l'intérieur c'est sympa mais pas au niveau du reste de la gamme Mercedes, quelques économies dans la finition
 

féloches

 
Fiat qui aujourd'hui rebadge en utilitaire... Des Renault.

T’as un train de retard

C'est compliqué de le confondre avec un Master... ou avec une fraise des bois.
 

Sauf que TG UK originel (enfin, originel, on parle du "new Top Gear" de 2002 quoi, et encore, à partir de la saison 2), c'est pas du tout "Une bande de potes cons qui font ce qu'ils savent faire le mieux: des conneries". C'est 3 journalistes autos (OK, Hammond est pas tout à fait "journaliste", c'est un présentateur), avec une culture automobile et un vrai talent d'écriture, qui aiment faire des conneries ensemble. Pas tout à fait pareil.
 
Je pense qu'il s'agit plus d'amener le public de VB vers TG que de ressusciter un esprit "originel" de TG.

La première BM depuis longtemps qui me fait envie.  

Ce que je trouve "dingue", c'est qu'ils sont partis de la Z4 justement, celle qui n'a pas des naseaux monstrueux. Est-ce un aveu ?

Tu vas me dire que ca, c'est un Sprinter peut-être ?

EDIT: Ah non, j'ai rien dit, il a disparu du catalogue au profit à nouveau d'un Scudo/Expert.

Et tu aurais voulu qu'ils partent de quoi?
C'est la seule base qu'ils ont pour ce genre de bêtises,
La 8 est un cachalot, prendre la 4 reviendrait à refaire une 3 Touring, la 2 ne fait rêver personne dans la génération actuelle.
Là, tu as une 2 places parfaite pour les couples de vieux beaux, une ligne qui essaie de faire du pied au dessin d'une ritale pour poseurs, la collaboration avec une marque à côté de laquelle Hermès fait petit peuple, et tu affiches le tout à un des pires concours d'élégance pour bedonnants en chino pastel et panama cachant la calvitie accompagnés de vieilles peaux en Chanel ou de jeunes conquêtes en Gucci.
La version wish de ce brave groupe démographique se retrouvera bientôt à Roland Garros à faire la sieste ou se passionner pour son smartphone aux premiers rangs du central, et même eux tu ne peux pas les faire rêver avec une 2.

J'ai croisé une slk 63 aujourd'hui, ça doit être sympa

 
J'ai l'impression qu'on en croise assez peu finalement, comparé aux Boxster et autres Z4.
 
Mais bon, si elle te plait, bravo !

 
c'est assez rare oui , pourtant elle est vraiment sympa et le réservoir de 70l est unique sur ce segment.

 
Ils auraient du en faire une version CDI, meilleur voiture de commercial en chaudière jamais.

Ils ont fait une CDI sur la R172…

il faut arrêter de parler de tracteurs sur ce topic

 
Ducati, Ducato, ça sonne pareil .

Quelques photos du concours d’élégance de la villa d’este ce weekend :
 



























 
 
Comme chaque année, bonne ambiance, belles voitures, un très bon moment

Joli plateau merci pour le partage

merci de partager  

La M3 touring c'est celle de bmw classic ?

 
Exactement. Ils avaient le nouveau break M3 à côté, l’impression d’avoir une ballerine à côté d’un gros sac

Clairement les nouvelles font tâches dans un concours d'élégance

C'est pour madame; je ne suis pas (encore) coiffeur

J'ai aussi été surpris de voir que le réservoir a la même capacité que sur notre C350... Autonomie annoncée après le plein 800km, à confirmer à l'usage
 
@troble : très sympa, alors ce concept Hyundai ça donne quoi en vrai ?

Une connaissance faisait quasi 900km au regulo @110 avec le 4 cylindres , c'est vraiment une bonne GT.

Merci à toi pour les photos ! tu as trouvé comment le z4 coupé ?

à une delorean ratée  

 
Quelle folie ce concours !

Merci pour le partage des photos !

Merci pour les photos du concours
 
Ce modele , je ne le connaissais pas :
 

 
N Vision 74 de Hyundai   pas moche !